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Olá Guest , participa na discussão sobre o futuro desta comunidade neste tópico.
Comprar uma nova bike de estrada!!
- Thread starter Pixineiro10
- Start date
E não caís-te? Menos mal! Mas se fizeres isso muitas vezes podes cair e aleijas-te.
E os meus parabéns ao senhor Miranda que fez um excelente trabalho.
Abraço
Pixineiro10
Member
Não disse que a Jorbi era instável, só disse que a Tarmac mesmo com um avanço curto igual ao outro considero mais confortável mas penso que tenha haver com o tipo de quadro que parece absorver mais o impacto.
Tirei foto mesmo para mostrar essa tal diferença entre os guiadores que pode influenciar também.
Nem sei por onde começar…
Se pelo facto de, com 1 mês de meio de bicicleta de estrada e uma volta de 1h30 na tua nova Tarmac, já te sentires com experiência suficiente para vires dizer aos n utilizadores com ANOS de experiência que estávamos todos errados em relação à geometria, ao tamanho do quadro, ao tamanho do avanço e às implicações que isso tem em termos da direcção da bicicleta, etc…
Ou pelo facto de dares a entender que atingiste 70km/h numa descida…
Muitas vezes quando leio determinadas coisas só me lembro dum dizer que de vez em quando vejo em alguns cafés, tascas, etc: “Nesta casa reúnem-se caçadores, pescadores e outros mentirosos”.
Acho que só te vou dizer que no dia em que aprenderes a pedalar, que é diferente de dar ao pedais! Nesse dia vais deixar de bater com os joelhos no guiador quando te levantares e pode ser que percebas algumas das coisas que te tentaram transmitir neste tópico.
E por último faço-te a vontade e digo-te que a bicicleta é bonita! Que no fundo foi o que tu sempre procuraste aqui fórum… uma palmadinha nas costas.
Se pelo facto de, com 1 mês de meio de bicicleta de estrada e uma volta de 1h30 na tua nova Tarmac, já te sentires com experiência suficiente para vires dizer aos n utilizadores com ANOS de experiência que estávamos todos errados em relação à geometria, ao tamanho do quadro, ao tamanho do avanço e às implicações que isso tem em termos da direcção da bicicleta, etc…
Ou pelo facto de dares a entender que atingiste 70km/h numa descida…
Muitas vezes quando leio determinadas coisas só me lembro dum dizer que de vez em quando vejo em alguns cafés, tascas, etc: “Nesta casa reúnem-se caçadores, pescadores e outros mentirosos”.
Acho que só te vou dizer que no dia em que aprenderes a pedalar, que é diferente de dar ao pedais! Nesse dia vais deixar de bater com os joelhos no guiador quando te levantares e pode ser que percebas algumas das coisas que te tentaram transmitir neste tópico.
E por último faço-te a vontade e digo-te que a bicicleta é bonita! Que no fundo foi o que tu sempre procuraste aqui fórum… uma palmadinha nas costas.
Pixineiro10
Member
Não estou a chamar nada a ninguém só tentei dizer que não achei assim tanta diferença como alguns falavam até porque muitos transmitiram opinões sobre bicicletas de 2009 ou 2010 e até agora o Quadro da Tarmac já deve ter evoluído alguma coisa para melhor penso eu.
Chamei atenção duma coisa que pode influenciar que está a procura de uma bicicleta nova ou até mesmo usada é as dimensões do volante que neste caso são cerca de 2 ou 3 centrimetros e que influencia na postura que depois se tem de ter em cima da bicicleta.
O que procuro aqui é a aprender como todos os membros do fórum e as vossas chamadas de atenção/ conselhos serviram para quando fui fazer o bike fit saber o que estava a ser feito e ter atenção em certos pormenores que podiam ser importantes.
Chamei atenção duma coisa que pode influenciar que está a procura de uma bicicleta nova ou até mesmo usada é as dimensões do volante que neste caso são cerca de 2 ou 3 centrimetros e que influencia na postura que depois se tem de ter em cima da bicicleta.
O que procuro aqui é a aprender como todos os membros do fórum e as vossas chamadas de atenção/ conselhos serviram para quando fui fazer o bike fit saber o que estava a ser feito e ter atenção em certos pormenores que podiam ser importantes.
Gostas de falar de cor não gostas?
Claro que o quadro “evoluiu” em termos de rigidez e de peso nos últimos 10 anos. Cabos internos, etc… Mas a geometria, o pedigree, o conceito da bicicleta manteve-se quase igual dumas gerações para as outras. Repara na evolução da SL2 para a SL3 para a SL4 (a tua), achas que são bicicletas assim tão diferentes?
Por experiência própria posso-te dizer que da SL3 para SL4 é a mesma coisa em termos de geometria e dimensões.
Estás no teu direito de fazer as tuas escolhas baseado no que bem entendes e de teres a tua opinião. Agora não te esqueças que em alguns casos estás a falar com pessoas que se calhar já pedalavam ainda tu andavas de fraldas. Não nos venhas para aqui repetir as balelas de vendedor que ouviste por aí.
Claro que o quadro “evoluiu” em termos de rigidez e de peso nos últimos 10 anos. Cabos internos, etc… Mas a geometria, o pedigree, o conceito da bicicleta manteve-se quase igual dumas gerações para as outras. Repara na evolução da SL2 para a SL3 para a SL4 (a tua), achas que são bicicletas assim tão diferentes?
Por experiência própria posso-te dizer que da SL3 para SL4 é a mesma coisa em termos de geometria e dimensões.
Estás no teu direito de fazer as tuas escolhas baseado no que bem entendes e de teres a tua opinião. Agora não te esqueças que em alguns casos estás a falar com pessoas que se calhar já pedalavam ainda tu andavas de fraldas. Não nos venhas para aqui repetir as balelas de vendedor que ouviste por aí.
Bruno Silva
Active Member
Bom, mais um caso de mau aconselhamento por parte dos lojistas! Já nem falo do tamanho, falo até de coisas mais simples como da geometria...
Pixineiro10 toda a gente já percebeu que o teu coração já estava cativo da tarmac. Disso acho que não restam dúvidas. Gostas compraste está feito e ninguém já pode reverter a situação. agora vires pedir conselhos terem-te explicado e dizeres que não entendes as afirmações de que é uma bike para ciclistas?? Então porque é que tens ai três espaçadores e um avanço anão?? Costuma dizer o povo: "Só não vê quem não quer ver!!"
Já agora parabéns pela bike. Agora é dar-lhe quilómetros. Abraço
Já agora parabéns pela bike. Agora é dar-lhe quilómetros. Abraço
Pixineiro10
Member
Gostas de falar de cor não gostas?
Claro que o quadro “evoluiu” em termos de rigidez e de peso nos últimos 10 anos. Cabos internos, etc… Mas a geometria, o pedigree, o conceito da bicicleta manteve-se quase igual dumas gerações para as outras. Repara na evolução da SL2 para a SL3 para a SL4 (a tua), achas que são bicicletas assim tão diferentes?
Por experiência própria posso-te dizer que da SL3 para SL4 é a mesma coisa em termos de geometria e dimensões.
Estás no teu direito de fazer as tuas escolhas baseado no que bem entendes e de teres a tua opinião. Agora não te esqueças que em alguns casos estás a falar com pessoas que se calhar já pedalavam ainda tu andavas de fraldas. Não nos venhas para aqui repetir as balelas de vendedor que ouviste por aí.
De facto não tem muita diferença em termos de geometria mas como o @GMQ refere o espaçador este já vem de origem assim e se repararem entre a SL3 e a SL4 existe essa diferença penso meteram isso para melhorar o conforto.
Carolina
Well-Known Member
O espaçador não vem assim de origem. Os espaçadores são colocados consoante a capacidade física do ciclista. Normalmente quem tem pouca flexibilidade ou um quadro onde não encaixa bem, há mais espaçadores por baixo do avanço para se ter uma posição mais alta. Outra coisa comum nestes casos é usarem o avanço virado ao contrário.
Pixineiro10
Member
Carolina
Well-Known Member
mas tu achas que a bicicleta vem toda bonitinha na caixa? a forqueta é cortada na loja.
vai espreitar o tópico do pratoni na secção de análise e testes (the italian job) e vê o tamanho da forqueta que vem de origem.
achas que a specialized vai tirar fotos às máquinas topo de gama com um monte de espaçadores? isso é completamente inestético.
vai espreitar o tópico do pratoni na secção de análise e testes (the italian job) e vê o tamanho da forqueta que vem de origem.
achas que a specialized vai tirar fotos às máquinas topo de gama com um monte de espaçadores? isso é completamente inestético.
daniel_mb1
Active Member
Estas a fazer uma grande confusão. O que vez no site, sem espacadores é apenas para a fotografia. As bicicletas/quadros, seja de que marca for, vê sempre assim
Depois o tubo da forqueta é cortado à medida que for preciso. Normalmente não se corta rente. Deixa-se alguns centímetros, e colocam-se espaçadores. Ou em cima ou em baixo do avanço, levantando ou baixando o aanço/guiador
Depois o tubo da forqueta é cortado à medida que for preciso. Normalmente não se corta rente. Deixa-se alguns centímetros, e colocam-se espaçadores. Ou em cima ou em baixo do avanço, levantando ou baixando o aanço/guiador
@Pixineiro10, deixa-te lá de inventar e arranjar explicações! Ouve o que os outros te dizem! Por pouca experiência que tenham, ainda assim têm muito mais do que tu.
Cada um “decide” quanto quer cortar a forqueta e quantos espaçadores vai precisar. No teu caso cortaram a forqueta e colocaram os espaçadores que consideram necessários para te dar margem. Se tivessem cortado a forqueta rente como é que era se não conseguisses andar nela??? Esquece as fotografias que vês nos sites oficiais… são apenas fotos ilustrativa! É como a altura do selim. É algo que cada um ajusta consoante o comprimento das suas pernas. A altura do guiador e tamanho do avanço (com a diferença que se quiseres mais comprido ou mais curto tens que comprar um com outra medida) é exactamente a mesma coisa.
O bike fitter não te explicou isso????????? Que rico bike fit deve ter sido!!!!
Cada um “decide” quanto quer cortar a forqueta e quantos espaçadores vai precisar. No teu caso cortaram a forqueta e colocaram os espaçadores que consideram necessários para te dar margem. Se tivessem cortado a forqueta rente como é que era se não conseguisses andar nela??? Esquece as fotografias que vês nos sites oficiais… são apenas fotos ilustrativa! É como a altura do selim. É algo que cada um ajusta consoante o comprimento das suas pernas. A altura do guiador e tamanho do avanço (com a diferença que se quiseres mais comprido ou mais curto tens que comprar um com outra medida) é exactamente a mesma coisa.
O bike fitter não te explicou isso????????? Que rico bike fit deve ter sido!!!!
Pixineiro10 tu confundes inchaço com gordura. esses espaçadores foram colocados para compensar e adaptar na medida do "possível" a bike às tuas caracteristicas físicas. O mesmo se diga do "mini" avanço. Pelo que li é um quadro que não é para todos e tem um pedigree 100% racing. Como já tive oportunidade de mencionar os prós não usam espaçadores.
Pixineiro10
Member
Peço desculpa pela confusão, mas pensava que já viesse assim de fabrica o quadro e forqueta assim.
Ok… acho que é o momento de dar uma achega no tema dos espaçadores e mais uma vez nos preconceitos que existem no mundo do ciclismo amador!
Já li por aqui inúmeras vezes insinuações acerca do facto duma pessoa andar com muitos espaçadores no tubo de direcção ser sinal de que a bicicleta não é do tamanho dele, a geometria não ser adequada, etc… Até pode ser o caso mas também pode não ser… Pode pura e simplesmente ser opção! A pessoa em questão pode não querer colocar o guiador numa posição mais baixa para manter a opção de poder ir numa posição mais elevada. Mas mesmo que fosse por necessidade…
Acho preferível um indivíduo comprar um tamanho mais pequeno, que normalmente vem com uma testa mais curta, colocar um avanço mais longo e compensar com os espaçadores que precisar por baixo para poder conduzir “confortavelmente” com as mãos nos hoods, nos drops ou onde bem entender consoante as circunstâncias.
É precisamente por muitos pensarem que os espaçadores são um pecado capital que muita gente é levada a comprar tamanhos maiores do que devia… Quantas vezes já não ouvi e li: “Comprei o 54 porque o tamanho abaixo forçava-me a uma posição muito agressiva, o guiador ficava muito baixo, tinha que colocar muitos espaçadores, etc…” São esses que depois andam com os avanços de 80 e 70mm! Esquecem-se é que o espaçador não tem qualquer impacto no comportamento da bicicleta e o avanço sim!
Também gosto muito de ver a rapaziada que não usa espaçadores ou usa menos do que devia mas que depois em momento algum e sob nenhum pretexto coloca as mãos nos drops E para atacar uma descida como é que é? É nos hoods?????? A 70km/h????? Vocês são é malucos!!!!!
Sou critico em relação a escolhas que forcem avanços sub-100mm mas em relação aos espaçadores estão lá para ser possível configurar a bicicleta consoante as nossas necessidades/limitações e preferências. Para além da questão estética, que na minha opinião nunca se deve sobrepor à funcional, nada a dizer em relação a isso.
Já li por aqui inúmeras vezes insinuações acerca do facto duma pessoa andar com muitos espaçadores no tubo de direcção ser sinal de que a bicicleta não é do tamanho dele, a geometria não ser adequada, etc… Até pode ser o caso mas também pode não ser… Pode pura e simplesmente ser opção! A pessoa em questão pode não querer colocar o guiador numa posição mais baixa para manter a opção de poder ir numa posição mais elevada. Mas mesmo que fosse por necessidade…
Acho preferível um indivíduo comprar um tamanho mais pequeno, que normalmente vem com uma testa mais curta, colocar um avanço mais longo e compensar com os espaçadores que precisar por baixo para poder conduzir “confortavelmente” com as mãos nos hoods, nos drops ou onde bem entender consoante as circunstâncias.
É precisamente por muitos pensarem que os espaçadores são um pecado capital que muita gente é levada a comprar tamanhos maiores do que devia… Quantas vezes já não ouvi e li: “Comprei o 54 porque o tamanho abaixo forçava-me a uma posição muito agressiva, o guiador ficava muito baixo, tinha que colocar muitos espaçadores, etc…” São esses que depois andam com os avanços de 80 e 70mm! Esquecem-se é que o espaçador não tem qualquer impacto no comportamento da bicicleta e o avanço sim!
Também gosto muito de ver a rapaziada que não usa espaçadores ou usa menos do que devia mas que depois em momento algum e sob nenhum pretexto coloca as mãos nos drops
E para atacar uma descida como é que é? É nos hoods?????? A 70km/h????? Vocês são é malucos!!!!!Sou critico em relação a escolhas que forcem avanços sub-100mm mas em relação aos espaçadores estão lá para ser possível configurar a bicicleta consoante as nossas necessidades/limitações e preferências. Para além da questão estética, que na minha opinião nunca se deve sobrepor à funcional, nada a dizer em relação a isso.