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Olá Guest , participa na discussão sobre o futuro desta comunidade neste tópico.
Artigo interessante para os pseudo weigth weenies
- Thread starter pratoni
- Start date
luisfoliveira
New Member
Ou ao contrário...pois como num amador a relação peso/potência é muito inferior,quando mais pesada a bina mais vai afetarMas também é verdade que normalmente um amador terá muito mais margem de manobra em perder peso corporal que um profissional,que já anda no limite....
Tens razão. Mas quando eu digo que é marginal também me refiro ao facto de para alguém, por exemplo, com o meu nível de andamento, 4 ou 5 min num Granfondo ou num Audace, que é o que eu perco por a minha bina ter 10 kg em vez de 7 kg, é completamente marginal. Mas basta ter um nível de masters para isso não ser nada marginal....
De qualquer forma não percebo o ser-se weight weenie como um meio para um fim (performance, estatuto, etc), mas como um fim em si mesmo. De certa forma é um acto criativo, que dá prazer. E depois, no final, ainda se é proprietário de uma bicicleta mesmo ao nosso gosto!!!
Tomo atenção ao peso dos componentes e até os costumo pesar, quando me lembro.
Mas actualmente já não me importo se tenho + ou - 100g.
Por exemplo, tenho balança em casa e neste momento nem sei o peso actual da bike, e nem me preocupo.
Já houve alturas em que a pesava cada vez que trocava algum componente
Acho que ser-se weight weenie pode ser negativo quando se troca o prazer de andar na estrada pelo prazer do consumismo.
Há alguns ciclistas que quando começam a perder o "vício" de andar na estrada compensam com a compra de material.
Mas actualmente já não me importo se tenho + ou - 100g.
Por exemplo, tenho balança em casa e neste momento nem sei o peso actual da bike, e nem me preocupo.
Já houve alturas em que a pesava cada vez que trocava algum componente
Acho que ser-se weight weenie pode ser negativo quando se troca o prazer de andar na estrada pelo prazer do consumismo.
Há alguns ciclistas que quando começam a perder o "vício" de andar na estrada compensam com a compra de material.
Tenho que concordar com esta afirmação do Morg.
No entanto, eu por exemplo, sou daqueles que pesa cada componente.
Mas se analisarem o meu projecto, envolve sempre uma ponderação grande em relação ao preço dos componentes.
Consegui uma bicicleta com um peso interessante mas sem investimentos abismais. Claro que o peso do meu quadro ajuda um pedaço à festa, assim como as rodas.
Bem às vezes é mais facíl perdermos nós 2kg que até temos a mais do que na bicla!
Sim a subir o conjunto faz diferença... e no caso no BTT qd a levamos ás costas também justifica...
Agora é um hobbie válido... haja €€€
Por exemplo que gostaria de ter um quado aço Columbus ou Custom Made ... com um Campagnolo Edição dos 80 anos
Sim a subir o conjunto faz diferença... e no caso no BTT qd a levamos ás costas também justifica...
Agora é um hobbie válido... haja €€€
Por exemplo que gostaria de ter um quado aço Columbus ou Custom Made ... com um Campagnolo Edição dos 80 anos
Posso estar muito enganado, mas como amador no ciclismo (vertente estrada e btt), troquei o quadro da minha bike de btt (estava pequeno para mim) então passei de uma bike de 13kg para uma de 11.7 e a diferença foi grande... Na estrada, não sei precisar, pois ainda só tive uma e há-de continuar assim (vou-lhe mudar o selim porque o que tenho é um pedaço de calhau que ali está). O peso desta ultima nem faço a mínima, pois não tenho balança para poder pesar (mas gostava de saber a título de curiosidade )
Posto isto, se calhar a redução de peso nota-se mais em btt do que nas bikes de estrada... Mas pronto, se tiver enganado, digam-me.
)Posto isto, se calhar a redução de peso nota-se mais em btt do que nas bikes de estrada... Mas pronto, se tiver enganado, digam-me.
Ontem estive a ver um artigo porreiro com video em que utilizavam uma cervelo de competição com um powermeter e, a 8km/h e a 16km/h (com um declive que não me lembro qual era) mediam a potência, depois punham-lhe mais quase 3 kg e mediam de novo.
A conclusão é que se fores aos 16km/h (que era dar ao litro e bem) a dif para um conjunto rider+bike que pesavam 81kg era de 15% de consumo de potência adicional.
Ou seja, o peso tem influência e acho que ninguém duvida disso.
A questão é se de facto andas mesmo a dar gás e os 15% têm algum interesse. Tb há carteira. E, claro, o hobby.
Toca mas é a treinar que a bike é um mero instrumento e os kg extra da bike perdem-se no nosso peso e no nosso excesso de gordura que é bastante mais barata e saudável de retirar!
A conclusão é que se fores aos 16km/h (que era dar ao litro e bem) a dif para um conjunto rider+bike que pesavam 81kg era de 15% de consumo de potência adicional.
Ou seja, o peso tem influência e acho que ninguém duvida disso.
A questão é se de facto andas mesmo a dar gás e os 15% têm algum interesse. Tb há carteira. E, claro, o hobby.
Toca mas é a treinar que a bike é um mero instrumento e os kg extra da bike perdem-se no nosso peso e no nosso excesso de gordura que é bastante mais barata e saudável de retirar!
Murplatina
Active Member
Boas,
Pois, secalhar 15% para quem faz voltas ao domingo deve ser igual ao litro, mas para quem anda em competição e apanha algumas zonas de 15% já deve doer.
Eu qd perdi peso, dos 80Kg para os 73Kg notei bastante a diferença mas principalmente a subir. A rolar notava que custava-me um pouco mais acompanhar o pessoal.
Pois, secalhar 15% para quem faz voltas ao domingo deve ser igual ao litro, mas para quem anda em competição e apanha algumas zonas de 15% já deve doer.
Eu qd perdi peso, dos 80Kg para os 73Kg notei bastante a diferença mas principalmente a subir. A rolar notava que custava-me um pouco mais acompanhar o pessoal.
PachecoTD5
Well-Known Member
Eu tambem perdi 7kg desde dezembro... agora ta dificil para baixar mais, porque tambem ganhei massa nas pernas. . .
Figueiredo
Active Member
A nível "amador" uma boa bicicleta ajuda, uns kilinhos a menos na zona abdominal só trazem beneficios a nível de saúde, mas o mais importante e que realmente faz a diferença é o treino e o acumulado de km nas pernas.
Eu tenho levado cada coça de pessoal mais "gordinho" e mais velho... as aparências muitas vezes iludem!
Eu tenho levado cada coça de pessoal mais "gordinho" e mais velho... as aparências muitas vezes iludem!
pratoni
Well-Known Member
porque carga de água é que alguém há-de ter as malas à porta por perder 7 kgs? Só faz é bem...
trepadores da Figueira
Well-Known Member
1. 04-04-2011, 12:15#4
trepadores da Figueira
Sempre a subir!
________________________________________
Registo
23-08-2009
Local
Figueira - Portimão - Algarve
Posts
2434
Pois o dono 84.350 a bike 7.400 = 91.750
Isto é muito peso coitadas das rodas RCC
Há que baixar estes números.
hehehehhe
vesitem este topico :
http://www.forumciclismo.net/showthread.php?2913-Qual-o-peso-da-bike-ciclista
Hoje o tipo da bike tinha >>> 75.000 kg a bike acho que hoje em dia 7.350 kg
Total 82.350 QUE MARAVILHA
PARA QUEM COMESOU A ANDAR DE BIKE COM 117 KL OFICIAMENTE POIS CÁ O MENINO TEVE 120 BOM NUMERO.
Podem refletir sff
trepadores da Figueira
Sempre a subir!
________________________________________
Registo
23-08-2009
Local
Figueira - Portimão - Algarve
Posts
2434
Pois o dono 84.350 a bike 7.400 = 91.750
Isto é muito peso coitadas das rodas RCC
Há que baixar estes números.
hehehehhe
vesitem este topico :
http://www.forumciclismo.net/showthread.php?2913-Qual-o-peso-da-bike-ciclista
Hoje o tipo da bike tinha >>> 75.000 kg a bike acho que hoje em dia 7.350 kg
Total 82.350 QUE MARAVILHA
PARA QUEM COMESOU A ANDAR DE BIKE COM 117 KL OFICIAMENTE POIS CÁ O MENINO TEVE 120 BOM NUMERO.
Podem refletir sff
Eu tenho 62kgs e maior parte das vezes em 1h30 a pedalar, como 3 ou 4 barras, 2 ou 3 cubos de marmelada e um gel grande, para além da isotónica e da água...e não passo disto!
heheheh logo não tenho alternativa do que tirar peso à bicicleta, quando mudo de peças é só para me entrenter e sempre coisas mais ou menos baratitas
E digo desde já, que notei bastante melhoria, principalmente nas subidas, com a mudança de bicicleta (1,5kgs mais leve)...isso notei! E a bicla está a pesar cerca de 9,200kgs sem bidões de água e a bolsa com as câmaras de ar!
Imagino se tivesse 7kgs como muitas que vejo e fosse mais confortável (em carbono)...certamente iria ter ainda mais prazer em pedalar
Um dia vou ter uma destas...mas hoje não vai ser esse dia
heheheh logo não tenho alternativa do que tirar peso à bicicleta, quando mudo de peças
é só para me entrenter e sempre coisas mais ou menos baratitas E digo desde já, que notei bastante melhoria, principalmente nas subidas, com a mudança de bicicleta (1,5kgs mais leve)...isso notei! E a bicla está a pesar cerca de 9,200kgs sem bidões de água e a bolsa com as câmaras de ar!
Imagino se tivesse 7kgs como muitas que vejo e fosse mais confortável (em carbono)...certamente iria ter ainda mais prazer em pedalar
Um dia vou ter uma destas...mas hoje não vai ser esse dia
Murplatina
Active Member
Boas,
Eu perdi 7Kg num espaço de meses, foi um processo +- lento.
Qd comecei andar de bike tinha 78Kg, dps com o tempo passei para os 80Kg (devia ser a massa muscular a crescer) e de seguida fui ganhando o gosto e baixando até aos 73Kg, mas sem grande dietas e smp alimentando-me bem como smp fiz.
Agora voltei a "engordar" e atualmente tou nos 75Kg.
Em relação à bike tinha uma q pesava uns 10,5kg e dps passei para uma q pesa +-8,4kg (estimativa), e sim notei bastante a diferença a subir, a rolar, etc, tanto q as minhas medias de velocidade já são maiores do que eram.
Eu perdi 7Kg num espaço de meses, foi um processo +- lento.
Qd comecei andar de bike tinha 78Kg, dps com o tempo passei para os 80Kg (devia ser a massa muscular a crescer
) e de seguida fui ganhando o gosto e baixando até aos 73Kg, mas sem grande dietas e smp alimentando-me bem como smp fiz.Agora voltei a "engordar" e atualmente tou nos 75Kg.
Em relação à bike tinha uma q pesava uns 10,5kg e dps passei para uma q pesa +-8,4kg (estimativa), e sim notei bastante a diferença a subir, a rolar, etc, tanto q as minhas medias de velocidade já são maiores do que eram.
Murplatina
Active Member
Boas,
@Wawando e @pratoni, as mulheres são do caneco! lolol
@Wawando e @pratoni, as mulheres são do caneco! lolol
O teste que falava é este (foi dificil re-encontrar ufa)
[video=youtube;5DRQwKREgvI]http://www.youtube.com/watch?v=5DRQwKREgvI[/video]
Já agora estes gajos da GCN têm um canal cheio de videos impecs tanto do tour como de , "how to", testes, etc, aqui fica o link:
http://www.youtube.com/gcn
[video=youtube;5DRQwKREgvI]http://www.youtube.com/watch?v=5DRQwKREgvI[/video]
Já agora estes gajos da GCN têm um canal cheio de videos impecs tanto do tour como de , "how to", testes, etc, aqui fica o link:
http://www.youtube.com/gcn
O artigo está muito interessante. Eu acho que cada um deve gastar à medida das possibilidades da sua carteira. Espero ainda ter muitos anos de saúde pela frente para poder ter uma bicicleta de sonho. Neste momento felizmente tenho o que posso e estou satisfeito. Se algum dia a minha carteira ficar pesada (ultimamente tem andado muito leve) a bicicleta será o mais leve possível. O que é condenável é vivermos acima do que podemos ou quando podemos, criticar aquilo que os outros têm ou podem ter. Na BTT privilegio o conforto, a estabilidade e a segurança (não sou adepto do xc). Mas na estrada confesso que gostaria de ter um avião ultraleve para planar sobre o asfalto!
Last edited:
Murplatina
Active Member
Boas,
Ontem descobri q a minha bolsa das ferramentas tá a pesar 400g lolol.
Lá dentro tenho:
- Câmara de ar;
- Ferramenta c/descravador;
- Botija CO2;
- Adaptador Botija CO2
- Elos corrente;
- 2 Desmontas;
- Adaptador presta para encher nas bombas;
O pessoal "weight weenies" não pode andar com uma coisa destas na bike
Ontem descobri q a minha bolsa das ferramentas tá a pesar 400g lolol.
Lá dentro tenho:
- Câmara de ar;
- Ferramenta c/descravador;
- Botija CO2;
- Adaptador Botija CO2
- Elos corrente;
- 2 Desmontas;
- Adaptador presta para encher nas bombas;
O pessoal "weight weenies" não pode andar com uma coisa destas na bike