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Eu nesta altura do campeonato nunca compraria uma Spec Venge. Além do preço ser inflacionado como qualquer Specialized, o quadro Venge parece-me nesta altura estar a ficar algo desactualizado face às alternativas mais recentes e eficazes em quadros aero que têm surgido noutras marcas...

Como eu disse, e repito, para quem não leu à primeira: Agora uma coisa que sabemos, é que tudo tem um preço. TUDO! Se é 200 k€, se é mais, se é menos, não sei nem me interessa. Até a Mercedes vende um protótipo, basta chegar ao valor certo, um valor que ultrapasse largamente os custos de meses...

Eu estou a gostar também de ver que há quem não saiba distinguir o que é um quadro protótipo de o que é um quadro com pintura personalizada. Quase tudo o que tem a bike do Rui podem comprar, até o pedaleiro Rotor com potenciómetro que também era protótipo no início do Tour já foi apresentado e...

Respondendo ao assunto inicial do tópico, eu também uso os Egg Beater no BTT e uso na estrada uns Time Xpresso 6. Não tendo a flutuação dos Egg Beater, nem angular nem muito menos lateral, os Xpresso até acho que têm muito boa flutuação para uns pedais de estrada, nunca me senti minimamente...

Se é assim tão notória a diferença em rigidez então a conclusão que tiro disto só pode ser uma: Os quadros da Specialized que não os S Works têm falta de rigidez.

Sim já dava para fazer isto à algum tempo. O problema é que com equipamentos que tenham altímetro mas que não sejam compatíveis com o Strava, como o Dakota 20, essa correcção é feita automaticamente e não dá para desfazer. E isso de a correcção dar sempre valores maiores não é verdade, sempre...

Claro que têm. Até têm mais qualidade do que se fossem feitas em Itália, queiramos ou não o know how de produzir produtos em massa em fibra de carbono está em Taiwan. A questão é que a Pinarello não sabe nada que os outros não saibam, não faz nada que os outros não façam. Ao comparar o preço...

Está bonita, mas... É mais um quadro como os outros, com origem no mesmo país que os outros. Aliás, quadros mais leves e aerodinâmicos que este ainda devem haver uns quantos.

Eu só não percebo o porquê de sequer equacionar neutralizar ou impedir ataques numa descida. As diferenças fazem-se na estrada e as estradas não são só planos e subidas, as descidas também lá estão e estão iguais para todos. Muita sorte têm eles por não estar lá o Nibali, senão não seriam só 2...

Dá para comprar um GPS Bryton Rider 60E por 243,19 €. O meu Dakota 20 é que teima em continuar de boa saúde, senão aproveitava. Mas deve haver mais qualquer coisa interessante pelo site sem ser daquelas marcas.

Não podia faltar o vídeo da GCN: https://www.youtube.com/watch?v=97mllNoYMmM&index=1&list=PLUdAMlZtaV111ze04ANHpU6X0vjTD66FT

Boas Pedro. Este modelo não tem nenhuma versão com brilho, tem apenas uma e é de aspecto matte. Sim continuo satisfeito e o tamanho 53 acho que deve ser também o ideal. Acerca dessa escolha, é uma escolha renhida. São os 3 modelos que eu mais equacionei quando comprei a minha, mas eu não...

20% de desconto no site RCZ, excepto sobre os produtos de: SHIMANO / ROCKSHOX / RCZ / DT SWISS / SINTESI / FORMULA / BOTTECCHIA / TORPADO / AVID / SRAM Código: RCZSIT

Entre esses dois, eu escolhia o Red 22 ;) Não acho este novo aspecto nada tradicionalista, pelo contrário, finalmente algo de novo no design da Campagnolo. Falta saber preços e pesos dos componentes, mas este novo Chorus parece ser bem interessante e praticamente idêntico aos grupos de topo, se...

Barato não é muito e fácil muito menos. Se for um dínamo de encostar ao pneu dá menos trabalho, se for um dínamo de cubo é necessário trocar a roda completa ou então trocar os cubos, enraiar a roda, dá trabalho e é preciso algum jeito para a coisa. Além disso os dínamos produzem corrente...

Parar o GPS não para a contagem do tempo nos segmentos do Strava, como é óbvio. O que conta são as horas a que começaste o segmento e as horas a que acabaste. Para essas situações existe a opção "Flag", reporta o segmento como perigoso e deixa de ter classificação.

Isso nem me preocupa, como para mim é a mão esquerda que vai sempre no guiador já estou habituado a não trocar mudanças quando é hora de beber ou comer. Quando tinha Campagnolo ainda conseguia meter mudanças atrás, era só bater com o fundo do bidon na patilha do polegar ;) Neste caso conseguiria...

São 4 baterias, mas cada bateria serve apenas para um componente, vai dar ao mesmo. Possivelmente a bateria do desviador traseiro terá maior capacidade que as outras 3 juntas, para suportar o motor eléctrico que é utilizado com maior frequência. Quando surgirem grupos wireless no ciclocross e no...

A primeira aparição sem os fios e caixa falsos, com os fios falsos já tinha aparecido há uns dias atrás e no final do ano passado, na notícia de abertura deste tópico. Já há um par de dias que se tinha chegado à conclusão que o grupo seria wireless, que os fios e a caixa debaixo do avanço são...

Agora sim, uma potencial novidade do grupo electrónico da Sram: http://www.bikeradar.com/us/road/gear/article/analysis-sram-wireless-electronic-group-41023/ Especula-se que os fios e a caixa debaixo do avanço são falsos e o sistema é totalmente sem fios, com cada componente a ter a sua própria...