UCI WorldTour & ProSeries 2023

[topoman]

Eu devo ser das poucas ou a única pessoa que compara a UAE com o Real Madrid da época dos galáticos ou o PSG de agora... Muitos nomes individuais sim mas como equipa pouco valem...
Ganham, claro que sim dados os nomes, e tendo o Pogacar é o que se sabe... Mas depois epah... Não se compara a Equipa Jumbo com a Equipa UAE como um todo...isto pra mim.

 

[tuga]

Por falar em UAE e para quem TT é uma chatice, durante o TTT de hoje vai ser um ressonar que até as chávenas dançam na cristaleira..




Os meus 5 tostões hoje vão para a UAE, se o Re(m)co não tomar aquilo em solo-sprint

 

[Carolina]

Parece haver muita fragilidade na estratégia, não? Já o ano passado, acho que foi no Paris-nice foram comidos á grande na 2a etapa, já para não falar da etapa da Catalunha. Parece que quando o Pogacar lá está, estão sempre posicionados na frente e atentos, quando ele não está, vem para atrás e estão a a dormir.

Nim... o Pogacar teve esta exibição de luxo, mas a equipa andou desaparecida. Houve ali uma etapa boa e de resto não se viu. No Algarve acho que a equipa esteve muito bem, mesmo com a infelicidade do Hirschi.

O problema com o vento também acaba por estar mais relacionado com a experiência dos ciclistas. O Jay Vine então, coitado.

Hoje para o TTT não espero grande coisa. O Bjerg e o McNulty não são suficientes para salvar o barco.

 

[tuga]

Nim... o Pogacar teve esta exibição de luxo, mas a equipa andou desaparecida. Houve ali uma etapa boa e de resto não se viu. No Algarve acho que a equipa esteve muito bem, mesmo com a infelicidade do Hirschi.

O problema com o vento também acaba por estar mais relacionado com a experiência dos ciclistas. O Jay Vine então, coitado.

Hoje para o TTT não espero grande coisa. O Bjerg e o McNulty não são suficientes para salvar o barco.

E já foram. EF tirou-lhes 15 segundos

 

[Carvalhon]

Eu devo ser das poucas ou a única pessoa que compara a UAE com o Real Madrid da época dos galáticos ou o PSG de agora... Muitos nomes individuais sim mas como equipa pouco valem...
Ganham, claro que sim dados os nomes, e tendo o Pogacar é o que se sabe... Mas depois epah... Não se compara a Equipa Jumbo com a Equipa UAE como um todo...isto pra mim.

Ganham muito, mas qual a percentagem do Pogacar? É capaz de ser maior que 50%, se não fosse o Poga, eram uma equipa banal em termos de vitórias.

 

[Carolina]

Ganham muito, mas qual a percentagem do Pogacar? É capaz de ser maior que 50%, se não fosse o Poga, eram uma equipa banal em termos de vitórias.

O Poga foi responsável por 1/3 das vitórias do ano passado.

Isto hoje afinal nem foi tão mau. Pensei que iam perder mais tempo.

 

[pratoni]

Ganham muito, mas qual a percentagem do Pogacar? É capaz de ser maior que 50%, se não fosse o Poga, eram uma equipa banal em termos de vitórias.

Podem ter muito dinheiro mas não se esqueçam que é a estrutura da antiga Lampre que também não ganhava lá grande coisa e o que parece que fazem é mandar dinheiro para o problema em vez de criar melhores métodos e infraestrutura...

 

[qwerAC]

Mas o Pogacar faz parte da equipa e é a maior superestrela. Não vejo a UAE assim tão mal. Agora têm muito dinheiro e têm mais 1 ou 2 que ajudam para além do Pogacar mas antes era só mesmo o Pogacar que dava vitórias. Mas qual é o problema disso? Eu também preferia ter a maior estrela do ciclismo, pagar-lhe uma fortuna e esperar pelos grandes resultados. A Ineos tem imensos ciclistas capazes de vencer mas depois nas grandes voltas (mais precisamente no Tour, onde querem brilhar) nem cheiram se os melhores voltistas estiverem presentes. Este ano nem cheiram no Giro e no Tour também não. E duvido muito que ganhem algum monumento este ano. No entanto vão ganhar bastante como sempre o fazem.
E se olharmos, as equipas onde o Contador estava não ganhavam quase nada a não ser pelos resultados do Contador. O Armstrong igual. Estranho era ver equipas como a Sky (tempos do Froome) ou a jumbo que ganham em todo o lado (muito devido ao dinheirinho).

 

[Carvalhon]

Não tem mal nenhum. Todos gostavam de ter o Pogacar. Acho que a % de vitórias do Pogi, que afinal não é assim tão grande, apenas reflecte que ele está a um nível muito superior aos outros, e que apesar de estarem a reforçar a equipa com outros potenciais vencedores, não os estão a conseguir levar a grandes resultados. Vamos ver se este ano com mais o Yates, Vine e o Ayuso a crescer, vão existir outros além do Pogi, a trazer muitas vitórias para a equipa. O JA é ciclista para 2/3 vitórias ano, mesmo numa boa época, nunca há-de ser muito mais que isto... será que os outros vão conseguir mais?

 

[Jazz]

2022 Wins, Podiums & Top Tens per WorldTour Teams:

48 vitórias, 112 top 3, 273 top 10.
São fraquinhos.

 

[Carvalhon]

De fracos não têm nada, por isso são uma das melhores equipas do mundo. Apenas queria dizer que tirando o Pogacar, mais nenhum se destaca, embora tenham vários grandes nomes... Mas se calhar também é por isso que quando estão com o Pogacar e têm um líder assumido/aceite por todos, a equipa parece muito mais organizada.

 

[Bruso]

Em relação ao UAE recomendo ouviram o último podcast The Move. O Bruynel analisa muito bem os problemas da UAE.
- Pog devia ter ido ao UAE
- Todos os adversários estão fartos de ser massacrados pelo Pog e quando tiverem oportunidade vão lhe mostrar o dedo do meio (zero aliados no Tour)
- e o mais importante que eu nunca tinha pensado. Ele massacrar a própria equipa. Todos os companheiros têm de estar em topo de forma para conseguir controlar tanta prova. Os líderes da Jumbo ainda nem apareceram e segundo disseram acho que há mais de 15 ciclistas na Jumbo que ainda nem fizeram um dia de prova este ano.

 

[DavidAlmeida]

Em relação ao UAE recomendo ouviram o último podcast The Move. O Bruynel analisa muito bem os problemas da UAE.
- Pog devia ter ido ao UAE
- Todos os adversários estão fartos de ser massacrados pelo Pog e quando tiverem oportunidade vão lhe mostrar o dedo do meio (zero aliados no Tour)
- e o mais importante que eu nunca tinha pensado. Ele massacrar a própria equipa. Todos os companheiros têm de estar em topo de forma para conseguir controlar tanta prova. Os líderes da Jumbo ainda nem apareceram e segundo disseram acho que há mais de 15 ciclistas na Jumbo que ainda nem fizeram um dia de prova este ano.

É normal estarem fartos, o homem literalmente é muito superior a todos e mesmo neste momento ainda não está na sua máxima força.
Já era assim nos outros anos, nunca teve ajuda e mesmo o ano passado não ganhou o tour por burrice dele, acho que aprendeu a lição.
Penso que a UAE este ano reforçou-se bem, os objetivos deles são os monumentos pelo Pogacar como a Jumbo tem esse objetivo pelo Wout Van aert e o Tour de França.
O Pog para mim tem a vantagem de não precisar de grande ajuda pois ele sozinho na subidas destrói uma equipa, e nas etapas a direito as equipas com os sprinters vão ajudar involuntáriamente pois querem colocá-los na frente.

 

[TiagoLopes]

Pog nao vai á Strade Bianche
Pog vs Jonas no Paris Nice.

 

[Bruso]

E parece que o Pog tem a Volta a Flandres como grande objectivo para esta primeira fase da época. Ás tantas nem faz as Ardenas todas.

Etapa do UAE hoje tem uma chegada interessante. Vamos lá ver se o Plapp aguenta.

 

[Carolina]

Se o Yates não ganha hoje vai ser mesmo a desgraça total para a UAE.

 

[Bruso]

Se o Yates não ganha hoje vai ser mesmo a desgraça total para a UAE.

Podes crer. Orçamento vai reduzir em alguns milhões.

 

[Carolina]

Podes ter a certeza que para o ano vêm com as estrelas todas.

 

[jpacheco]

Calma.. o Yates da conta do recado. Ou para o ano tem o Remco na UAE!!

 

[Bernalve]

Aqui nao se trata de achar que é flop ou desflop... é mesmo questao de tentar enquadrar as palavras do joao e a sua ambiçao relativamente ao Giro e as suas prestaçoes... que nao sao convincentes...

Numa subida longa mas "constante" como a foia... andou sempre escondido...e mesmo assim nao teve capacidade de sprintar com os primeiros...
Numa subida curta...deu um pouco ar da sua graça mas muito aproveitando o trabalho do ex companheiro de equipa Rui Costa que foi quem conseguiu fechar o espaço para o grupo do pidcock.. dp fez um ataque (só um ataque ) e dp ja nao teve pernas para responder ao contra-ataque do Thomas...
No CRI foi o que se viu... problemas de comunicaçao com o carro? pois nao sei.. nao sei que problemas de comunicaçao poderao influenciar o CRI... se lhe tiraram concentraçao? capaz... mas duvido que isso fizesse perder menos uns 20 ou 30 segundos para ficar com um tempo perto de um Arensman ou van Wilder...

Espero que ainda esteja efectivamente em "build up" de forma... mas nao deixa de nos deixar "tugas" apreensivos obviamente..

ps- O CRI do Martinez é que foi de outro mundo...ainda ha pouco mais de 2 semanas "levou" 3min no CRI de 43km nos campeonatos da colombia do MAL

Acho que estão a desvalorizar demais o resultado do João no Malhão e valorizar demais o mau resultado dele no CR. Eu diria que o anormal até foi o CR dos anos 2020 e 2021 do João. Para o peso e altura dele não se pode pedir muito mais ao João CR. Ele não é especialista. Pode fazer melhor porque é um tipo aero, mas não é nenhum "bicho" para debitar muito mais que 400W.
E o CR é um esforço explosivo onde ele claramente perdeu alguma dessa capacidade com mudança para o UAE, onde melhorou na Alta montanha, quando é mesmo "Alta" xD. Eu acho que ele vai voltar a fazer bons CRs e ter outro menos bem conseguidos. Para fazer bons CRs tem de estar em topo de forma, normalmente os voltistas conseguem estar nesta boa forma na grandes voltas. E até batem os "especialistas" nos CR.

O João no Malhão esteve fortíssimo. Não diria que tenha sido por questão de falta de explosão, sprint etc... Porque o Pidcock também não é nenhum MVDP ou Alaphilliepe. Diria que vai ser o ano de afirmação do Pidcock na estrada e ter ficado a sensação que caso a subida fosse mais longa o João tinha batido o Pidcock é bom sinal.