-
Olá Guest , participa na discussão sobre o futuro desta comunidade neste tópico.
Porto granfondo 2016 - 25 de Setembro
- Thread starter gfrmartins
- Start date
Carolina
Well-Known Member
não nos podemos esquecer que ele também tem família e também quer passar tempo com eles. se ainda tivesse de ir treinar à tarde...
eu concordo contigo. quando um profissional participa num evento destes é para conviver com as pessoas. nada o impede de lançar uns ataques e fazer umas brincadeiras, mas tratar o granfondo como uma prova a sério não faz sentido, até porque ele está num nível que não é comparável aos outros.
por outro lado (e em jeito de brincadeira) ele ainda não ganhou nada esta época, se calhar a frustração é tanta que não resistiu XD
Esse foi o meu desabafo mental quando estava na meta e percebi que era ele que vinha a liderar a prova e com a vantagem que tinha iria ganhar.
Eh pá. Já nem digo que não aproveitasse para ir treinar (discordo acho que devia ir conviver ou ficava em casa), mas no minimo chegava ao último topo e fazia os ultimos 15 kms (rolantes) em repouso à espera que passassem os lideres para poderem ser eles a passar a meta em primeiro
Resumindo: não concordo que use o evento para treinar mas até posso desculpar, mas passar em primeiro na meta não tem desculpa. Assunto encerrado
NINGUÉM tirou mesmo uma foto ao estaminé dos duches?? Vi muita malta no facebook a queixar-se daquilo e a dizer que mais valia não ter banhos do que ter aquilo. Era fechado (pouco mas era) deitava água quente e tinha suporte para o champô. Cumpriu
Abraço
Abraço
fernandes_85
Well-Known Member
Alguém sabe o critério para a atribuição dos graus ouro prata e cobre dos diplomas?
Os diplomas são atribuídos segundo intervalos de tempo que a organização estipula como sendo o ''ideal'' para concluir a prova, ou seja, entre x horas e y horas dá ouro, entre y horas e z horas dá prata, todos os restantes rcebem bronze.
Estes intervalos de tempo variam consoante as distancias, no porto por exemplo, apenas 25 conseguiram alcançar o diploma de ouro na nos 160km, tinha que se concluir a prova com uma média quase na casa dos 34km/h
Estes intervalos de tempo variam consoante as distancias, no porto por exemplo, apenas 25 conseguiram alcançar o diploma de ouro na nos 160km, tinha que se concluir a prova com uma média quase na casa dos 34km/h
Aqui tens a foto dos balneários
:https://www.facebook.com/photo.php?...78189234.82004.100000595117254&type=3&theater
Se não der para ver assim, avisa que eu carrego a foto doutra forma
Já agora mais uns comentários à prova, já que também lá estive:
A questão dos diplomas... Deviam rever isso porque se apenas 25 fazem ouro no Granfondo algo está mal. Eu por exemplo fiz 5:21h ou algo parecido, o que dá média de 30Km/h. Estava convencido que dava ouro à vontade...
O trânsito nos últimos km era perigoso. Sei que numa cidade como o Porto não é fácil, mas não deixa de ser um ponto a rever.
De resto tudo ok, embora de todos os granfondos que já fiz, foi o percurso que gostei menos.
Já agora a questão do Rui Costa... Não me escandaliza muito ele ir para ganhar. No fim estive na conversa com um amigo que vinha no grupo da frente (fez 5.º à geral salvo erro) e pela forma como ele descreveu o "ataque" do Rui, etc... acho que ninguém ficou incomodado de ele ter corrido para ganhar. Eu penso pela positiva, tipo... "Eh pá levei uma hora do primeiro, mas pronto era o Rui Costa!"
A questão dos diplomas... Deviam rever isso porque se apenas 25 fazem ouro no Granfondo algo está mal. Eu por exemplo fiz 5:21h ou algo parecido, o que dá média de 30Km/h. Estava convencido que dava ouro à vontade...
O trânsito nos últimos km era perigoso. Sei que numa cidade como o Porto não é fácil, mas não deixa de ser um ponto a rever.
De resto tudo ok, embora de todos os granfondos que já fiz, foi o percurso que gostei menos.
Já agora a questão do Rui Costa... Não me escandaliza muito ele ir para ganhar. No fim estive na conversa com um amigo que vinha no grupo da frente (fez 5.º à geral salvo erro) e pela forma como ele descreveu o "ataque" do Rui, etc... acho que ninguém ficou incomodado de ele ter corrido para ganhar. Eu penso pela positiva, tipo... "Eh pá levei uma hora do primeiro, mas pronto era o Rui Costa!"
Eu também não tenho nada a reclamar dos banhos. Tal como comentei na foto que publiquei, já apanhei condições bem piores em instalações como pavilhões, campos de futebol, piscinas, etc...
Pelo menos estes estavam limpos, a água estava quente e tinha pressão, por isso para mim chega.
Além disso, preferi tomar banho ali ao lado do carro, do que ter que fazer km extra para ir a outro lado.
Pelo menos estes estavam limpos, a água estava quente e tinha pressão, por isso para mim chega.
Além disso, preferi tomar banho ali ao lado do carro, do que ter que fazer km extra para ir a outro lado.
Já agora a questão do Rui Costa... Não me escandaliza muito ele ir para ganhar. No fim estive na conversa com um amigo que vinha no grupo da frente (fez 5.º à geral salvo erro) e pela forma como ele descreveu o "ataque" do Rui, etc... acho que ninguém ficou incomodado de ele ter corrido para ganhar. Eu penso pela positiva, tipo... "Eh pá levei uma hora do primeiro, mas pronto era o Rui Costa!"
É exactamente esta a minha ideia nsobre este assunto.
Há sempre quem treine muito, quem acha que anda muito e quer se queira quer não, quem tem pernas à séria, quer ver como é pedalar ao lado de alguém que tem provas de que anda mesmo! E neste caso, a bitola era o Rui Costa.. Se calhar durante grande parte do percurso foram lado a lado, mas depois de um ou outro ataque, chega a triste realidade de que realmente o Rui está uns patamares acima.. Não me parece ser negativo às vezes termos uma verdadeira noção da "cagança" que temos e de que somos os maiores, mas é da nossa rua ou cidade.. Há muitas vezes outros que ainda estão num nível bastante acima do nosso, e ter a oportunidade de "medir" forças com o Rui COsta, desculpem, mas é um previlégio para quem tinha pernas para andar ao lado dele...
Quem me dera a mim
Zorza
Aqui tens a foto dos balneários
https://www.facebook.com/photo.php?...78189234.82004.100000595117254&type=3&theater
Se não der para ver assim, avisa que eu carrego a foto doutra forma
Espectáculo
OBRIGADO
É dificil explicar a alguém o que é uma coisa destas porque é daquelas coisas que se calhar só vamos ver uma vez na vida
Que se note que achei os balneários BONS para o efeito e volto a referir que tinham água BEM QUENTINHA ao contrário dos balneários do estádio Municipal de Seia (ÁGUA GELADA) no Skyroad Serra da Estrela
Abraço
Aqui tens a foto dos balneários
https://www.facebook.com/photo.php?...78189234.82004.100000595117254&type=3&theater
Se não der para ver assim, avisa que eu carrego a foto doutra forma
Depois de ver a foto até tenho pena de nao ter ido
Como nunca fui à tropa, ao início fiquei um bocado receoso dos chuveiros, mas já que ali estava e já tinha sido um dia cheio de emoções tinha que experimentar, a única condição que impus é que se água fosse fria saltava dali para fora.
Aquilo era espetacular, espaço limpo e mais que suficiente, água quente e com boa pressão, umas bolsas estanques para pôr a roupa e toalha (aliás saí de lá completamente vestido)
Quem dera a muitos pavilhões por esse país fora terem aquelas condições.
O mais engraçado foi quando as bombas de água começaram a trabalhar, parecia que estava num C-130 e ia levantar voo!!
Quanto à prova achei tudo bem organizado, embora não tenha gostado do trajecto a seguir ao 2º abastecimento, muitas rectas e trânsito, o que se compreende que por estarmos nas imediações de 2 grandes cidades. Tive a sorte de apanhar as rotundas e cruzamentos cortados pois fui apanhado neste troço pelos 1ºs do Granfondo. A chegada ao Porto foi emocionante, o sterrato, a calçada, a visão da meta do outro lado do rio, as ruas cheias de turistas formaram um postal difícil de esquecer.
Aquilo era espetacular, espaço limpo e mais que suficiente, água quente e com boa pressão, umas bolsas estanques para pôr a roupa e toalha (aliás saí de lá completamente vestido)
Quem dera a muitos pavilhões por esse país fora terem aquelas condições.
O mais engraçado foi quando as bombas de água começaram a trabalhar, parecia que estava num C-130 e ia levantar voo!!
Quanto à prova achei tudo bem organizado, embora não tenha gostado do trajecto a seguir ao 2º abastecimento, muitas rectas e trânsito, o que se compreende que por estarmos nas imediações de 2 grandes cidades. Tive a sorte de apanhar as rotundas e cruzamentos cortados pois fui apanhado neste troço pelos 1ºs do Granfondo. A chegada ao Porto foi emocionante, o sterrato, a calçada, a visão da meta do outro lado do rio, as ruas cheias de turistas formaram um postal difícil de esquecer.
Como nunca fui à tropa, ao início fiquei um bocado receoso dos chuveiros, mas já que ali estava e já tinha sido um dia cheio de emoções tinha que experimentar, a única condição que impus é que se água fosse fria saltava dali para fora.
Aquilo era espetacular, espaço limpo e mais que suficiente, água quente e com boa pressão, umas bolsas estanques para pôr a roupa e toalha (aliás saí de lá completamente vestido)
Quem dera a muitos pavilhões por esse país fora terem aquelas condições.
O mais engraçado foi quando as bombas de água começaram a trabalhar, parecia que estava num C-130 e ia levantar voo!!
Quanto à prova achei tudo bem organizado, embora não tenha gostado do trajecto a seguir ao 2º abastecimento, muitas rectas e trânsito, o que se compreende que por estarmos nas imediações de 2 grandes cidades. Tive a sorte de apanhar as rotundas e cruzamentos cortados pois fui apanhado neste troço pelos 1ºs do Granfondo. A chegada ao Porto foi emocionante, o sterrato, a calçada, a visão da meta do outro lado do rio, as ruas cheias de turistas formaram um postal difícil de esquecer.
Aquilo era espetacular, espaço limpo e mais que suficiente, água quente e com boa pressão, umas bolsas estanques para pôr a roupa e toalha (aliás saí de lá completamente vestido)
Quem dera a muitos pavilhões por esse país fora terem aquelas condições.
O mais engraçado foi quando as bombas de água começaram a trabalhar, parecia que estava num C-130 e ia levantar voo!!
Quanto à prova achei tudo bem organizado, embora não tenha gostado do trajecto a seguir ao 2º abastecimento, muitas rectas e trânsito, o que se compreende que por estarmos nas imediações de 2 grandes cidades. Tive a sorte de apanhar as rotundas e cruzamentos cortados pois fui apanhado neste troço pelos 1ºs do Granfondo. A chegada ao Porto foi emocionante, o sterrato, a calçada, a visão da meta do outro lado do rio, as ruas cheias de turistas formaram um postal difícil de esquecer.