rfcarvalho
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Compact é melhor, dá-te mais perna, queres subir tens de pedalar
Em triple não tens de pedalar?
Até pedalas mais...
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Olá Guest , participa na discussão sobre o futuro desta comunidade neste tópico.
1a bicicleta de estrada - BTWin Triban 3
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Em triple não tens de pedalar?
Até pedalas mais...rfcarvalho
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Já comprei a Triban Aproveitei a promoção de 20% em acessórios e comprei também uns calções com alças BTWin e umas luvas RockRider, de maneira a prevenir grandes amassos hehe
Os calções são bastante confortáveis e têm inserções em Gel que espero que reduzam o impacto
Aproveitei a promoção de 20% em acessórios e comprei também uns calções com alças BTWin e umas luvas RockRider, de maneira a prevenir grandes amassos heheOs calções são bastante confortáveis e têm inserções em Gel que espero que reduzam o impacto
rfcarvalho
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Agora é preciso é sorte e força nas 'canetas'!
Tudo o resto virá depois, com a experiência e o acumular de Kms.!
CarlosP
Obrigado Carlos
Sim estou a iniciar-me em algo onde tenho zero experiência, é complicado sabermos sequer aquilo a que damos valor heheEspero que me dê tanto prazer como a corrida tem dado, é muito mais do que o desporto propriamente dito, é o convívio, o "limpar a cabeça" durante os treinos (autêntica terapeutica), é manter forma física, é lutarmos pelos nossos objectivos pessoais!
A ver se consigo conciliar bem os dois desportos, vou tentar reservar o ciclismo apenas para o fim de semana, e corrida durante a semana (onde tenho menos tempo).
Murplatina
Active Member
Boas,
Tenho uma Triban3, e faz agora em Julho 1 ano que a comprei na Decatlhon nova. O tamanho da minha bike é o 60, na altura que comprei disse que tinha 190cm de altura (comprovado pelo cartão do cidadão), mas a pouco tempo verifiquei numa daquelas máquinas de medir peso e altura das farmácias e afinal meço 187cm, deve ser sinal da velhice. E ao que parece afinal este tamanho para mim não é o correcto, mas sim o 58.
Em relação à bike posso-te dizer que nunca tive problema nenhum, já tem 3500Km em cima, e a única coisa que fiz foi afinar as mudanças 1 única vez, e coloquei 2/3 vezes oleo na corrente. À pouco tempo tive a dar uma limpeza geral na bicicleta e aproveitei e troquei os travões de trás com os da frente, pois os de trás tavam gastos e os da frente pareciam novos (pode não ser uma boa ideia, mas não quis gastar dinheiro em calços novos).
A bicicleta a rolar acho que é boa, apesar de não ter tido experiência com nenhuma outra bicicleta, mas por vezes sinto que se tivesse algo mais leve e suave acho que teria outro rendimento. A nota negativa que dou à bicicleta é na hora de meter mudanças e a travar: a meter mudanças de trás tenho que dar a pressão certa senão a mudança não entra bem (mas isso depois habituas-te), a meter mudanças à frente já me aconteceu saltar a corrente numa subida (e aqui não me recordo se tinha a corrente esticada, devido a uma mudança de trás mais afastada), em relação aos travões acho que podiam travar melhor, mas esta sensação que tenho noto mais em descidas com uma inclinação superior a 5/6% (isto antes e depois de ter trocado os calços).
Em resumo, para quem quer iniciar no ciclismo acho que é uma escolha muito boa, e se continuares por ter um uso de fim de semana, e muito ocasional perfeito. No meu caso, fiquei bastante satisfeito com a bike, mas neste momento já sinto necessidade de outra máquina, como já ganhei algum ritmo que não tinha à 1ano, e por semana qd tá bom tempo costumo andar 3/4 vezes, quero algo mais confortável, que seja mais leve nas subidas e que role melhor. É curioso que neste momento ando a fazer um estudo de mercado e ver as melhores ofertas de bikes, e tou na ideia de vender a minha.
Para concluir, quero só dar a minha opinião em relação aos upgrades na triban3, acho que nao vale mesmo a pena, pois tens o grupo shimano 2300 que é o inicio da gama, e o quadro é pesado. Li num dos comentários que disseram ser possível colocar a triban3 com 7/8Kg, e acho isso mt dificil, pois tinhas de gastar mt dinheiro na bike, e quase que ficarias com uma nova. Para teres uma ideia uma bicicleta que ronda os 8,5Kg por norma custa perto dos 2000€, pelo que tenho visto.
Espero ter ajudado.
Cumps.
Tenho uma Triban3, e faz agora em Julho 1 ano que a comprei na Decatlhon nova. O tamanho da minha bike é o 60, na altura que comprei disse que tinha 190cm de altura (comprovado pelo cartão do cidadão), mas a pouco tempo verifiquei numa daquelas máquinas de medir peso e altura das farmácias e afinal meço 187cm, deve ser sinal da velhice. E ao que parece afinal este tamanho para mim não é o correcto, mas sim o 58.
Em relação à bike posso-te dizer que nunca tive problema nenhum, já tem 3500Km em cima, e a única coisa que fiz foi afinar as mudanças 1 única vez, e coloquei 2/3 vezes oleo na corrente. À pouco tempo tive a dar uma limpeza geral na bicicleta e aproveitei e troquei os travões de trás com os da frente, pois os de trás tavam gastos e os da frente pareciam novos (pode não ser uma boa ideia, mas não quis gastar dinheiro em calços novos).
A bicicleta a rolar acho que é boa, apesar de não ter tido experiência com nenhuma outra bicicleta, mas por vezes sinto que se tivesse algo mais leve e suave acho que teria outro rendimento. A nota negativa que dou à bicicleta é na hora de meter mudanças e a travar: a meter mudanças de trás tenho que dar a pressão certa senão a mudança não entra bem (mas isso depois habituas-te), a meter mudanças à frente já me aconteceu saltar a corrente numa subida (e aqui não me recordo se tinha a corrente esticada, devido a uma mudança de trás mais afastada), em relação aos travões acho que podiam travar melhor, mas esta sensação que tenho noto mais em descidas com uma inclinação superior a 5/6% (isto antes e depois de ter trocado os calços).
Em resumo, para quem quer iniciar no ciclismo acho que é uma escolha muito boa, e se continuares por ter um uso de fim de semana, e muito ocasional perfeito. No meu caso, fiquei bastante satisfeito com a bike, mas neste momento já sinto necessidade de outra máquina, como já ganhei algum ritmo que não tinha à 1ano, e por semana qd tá bom tempo costumo andar 3/4 vezes, quero algo mais confortável, que seja mais leve nas subidas e que role melhor. É curioso que neste momento ando a fazer um estudo de mercado e ver as melhores ofertas de bikes, e tou na ideia de vender a minha.
Para concluir, quero só dar a minha opinião em relação aos upgrades na triban3, acho que nao vale mesmo a pena, pois tens o grupo shimano 2300 que é o inicio da gama, e o quadro é pesado. Li num dos comentários que disseram ser possível colocar a triban3 com 7/8Kg, e acho isso mt dificil, pois tinhas de gastar mt dinheiro na bike, e quase que ficarias com uma nova. Para teres uma ideia uma bicicleta que ronda os 8,5Kg por norma custa perto dos 2000€, pelo que tenho visto.
Espero ter ajudado.
Cumps.
rfcarvalho
Active Member
Murplatina grande comentário é sempre bom ouvir opiniões de quem já tem a bike.
Também andava com dúvidas sobre a minha altura, no C.Cidadão tenho 1.91, e ao medir em casa até tenho ligeiramente mais hehe, penso que o quadro 60 será o mais indicado.
É bom saber que a bike é fiável, é o que quero acima de tudo. A nível de mudanças, não é possível um upgrade para Ultegra por exemplo? Não digo que fiquei igual a uma bike de 2000 euros, mas as frustrações que tens com o Shimano 2300 provavelmente eram ultrapassadas.
A nível de contas, 60 (cassete 10v) + 30 (corrente 10v) + 70 (mecanismo traseiro 10v) + 200 (pedaleira compacta) + 45 (mecanismo dianteiro 10v) + 150 (manetes STI) + 130 (travões, 65 cada jogo) = 685 euros
Concerteza é muito menos do que o preço de trocar de bike. Neste upgrade também acredito que se reduza bem o peso.
Estamos a falar de um upgrade Triple > Sora > Tiagra > Ultegra, é muitos patamares acima, concerteza é da noite para o dia a diferença...
Sim a nível de utilização duvido que seja muito intensiva, provavelmente não vou sentir tão cedo necessidade de algo melhor.
é sempre bom ouvir opiniões de quem já tem a bike.Também andava com dúvidas sobre a minha altura, no C.Cidadão tenho 1.91, e ao medir em casa até tenho ligeiramente mais hehe, penso que o quadro 60 será o mais indicado.
É bom saber que a bike é fiável, é o que quero acima de tudo. A nível de mudanças, não é possível um upgrade para Ultegra por exemplo? Não digo que fiquei igual a uma bike de 2000 euros, mas as frustrações que tens com o Shimano 2300 provavelmente eram ultrapassadas.
A nível de contas, 60 (cassete 10v) + 30 (corrente 10v) + 70 (mecanismo traseiro 10v) + 200 (pedaleira compacta) + 45 (mecanismo dianteiro 10v) + 150 (manetes STI) + 130 (travões, 65 cada jogo) = 685 euros
Concerteza é muito menos do que o preço de trocar de bike. Neste upgrade também acredito que se reduza bem o peso.
Estamos a falar de um upgrade Triple > Sora > Tiagra > Ultegra, é muitos patamares acima, concerteza é da noite para o dia a diferença...
Sim a nível de utilização duvido que seja muito intensiva, provavelmente não vou sentir tão cedo necessidade de algo melhor.
rfcarvalho
Active Member
Esqueci-me de mencionar uma coisa - no upgrade que descrevi acima, nem era preciso fazer tudo ao mesmo tempo. Se tirarmos o preço dos travões baixa para 530 euros, se decidisses deixar para mais tarde.
Este é um factor que valorizo, pois embora possa não ter disponível um determinado montante para comprar o "pacote completo" no início, ir gastando ao longo do tempo não me choca. E tendo em conta que a Triban trás equipamento "básico", nem se fica com peso na consciencia de estar a deixar parado material "bom" (se é que me faço entender).
Este é um factor que valorizo, pois embora possa não ter disponível um determinado montante para comprar o "pacote completo" no início, ir gastando ao longo do tempo não me choca. E tendo em conta que a Triban trás equipamento "básico", nem se fica com peso na consciencia de estar a deixar parado material "bom" (se é que me faço entender).
rfcarvalho
Active Member
Murplatina
Active Member
Boas,
Sim concordo com o Pratoni, eu comprei os meus pedais de encaixe da shimano na specialized e acho que foram ao mm preço que estavam na chain reaction.
Esqueci-me de mencionar, que nos meus unicos upgrades a bike, foram uns pedais de encaixe da Shimano o início da gama, e um selim da Selle Italia, se fosse agora a fazer um upgrade igual a este numa bike nova e mt melhor que a minha, compraria uns Shimano 105 e um selim da Selle SMP.
As mudanças na bike falham-me raramente, pq já sei o ponto e a pressão a fazer no manipulo, mas de vez em quando lá falha. Não é uma coisa que me irrite, mas incomoda um pouco.
Acho que o tamanho da bike é adequado a ti.
Em relação aos upgrades nessa bike, no teu lugar e dando mais uma vez a minha opinião, acho que não vale a pena gastar mt dinheiro, só mm o essencial que achas q é fundamental para te dar um pouco mais de conforto, exemplo: pedais de encaixe para manteres as pernas estáveis e aplicares uma pressão mais precisa, um selim mais confortável se andares mts Kms, que foi o meu caso.
Boas pedaladas
Cumps
Sim concordo com o Pratoni, eu comprei os meus pedais de encaixe da shimano na specialized e acho que foram ao mm preço que estavam na chain reaction.
Esqueci-me de mencionar, que nos meus unicos upgrades a bike, foram uns pedais de encaixe da Shimano o início da gama, e um selim da Selle Italia, se fosse agora a fazer um upgrade igual a este numa bike nova e mt melhor que a minha, compraria uns Shimano 105 e um selim da Selle SMP.
As mudanças na bike falham-me raramente, pq já sei o ponto e a pressão a fazer no manipulo, mas de vez em quando lá falha. Não é uma coisa que me irrite, mas incomoda um pouco.
Acho que o tamanho da bike é adequado a ti.
Em relação aos upgrades nessa bike, no teu lugar e dando mais uma vez a minha opinião, acho que não vale a pena gastar mt dinheiro, só mm o essencial que achas q é fundamental para te dar um pouco mais de conforto, exemplo: pedais de encaixe para manteres as pernas estáveis e aplicares uma pressão mais precisa, um selim mais confortável se andares mts Kms, que foi o meu caso.
Boas pedaladas
Cumps
Ciclista só ás vezes
New Member
Ola a todos,
Estive a ler todos os comentários e concordo com muitos deles. Todavia a experiencia fala mais alto. Visto que o Murplatina já tem um modelo igual ninguem melhor que ele para dar opinião... No domingo passado fui com mais 12 amigos a Fátima, numa viagem de 185 km, onde ia um amigo com uma bike igualzinha á vossa. Ele e a bike fizeram o passeio como todos os outros sem qualquer tipo de problema. A bike concerteza irá fazer muitos outros passeios deste tipo. Só faz falta pernas! É normal nas rectas ter que fazer mais esforço para acompanhar, ou subir com mais dificuldade que os outros com outro tipo bikes mais caras... Mas vai e fez o mesmo percurso.
Quanto a fazer muitos upgrades, já o tinha dito e não aconselho, porque para fazer alguma evolução teria que se gastar muito dinheiro, rodas novas ou transmissão nova, sai muito caro e a base é sempre a mesma. Ficaria pelo upgrade básico como diz o Murplatina.
Abraços
Estive a ler todos os comentários e concordo com muitos deles. Todavia a experiencia fala mais alto. Visto que o Murplatina já tem um modelo igual ninguem melhor que ele para dar opinião... No domingo passado fui com mais 12 amigos a Fátima, numa viagem de 185 km, onde ia um amigo com uma bike igualzinha á vossa. Ele e a bike fizeram o passeio como todos os outros sem qualquer tipo de problema. A bike concerteza irá fazer muitos outros passeios deste tipo. Só faz falta pernas! É normal nas rectas ter que fazer mais esforço para acompanhar, ou subir com mais dificuldade que os outros com outro tipo bikes mais caras... Mas vai e fez o mesmo percurso.
Quanto a fazer muitos upgrades, já o tinha dito e não aconselho, porque para fazer alguma evolução teria que se gastar muito dinheiro, rodas novas ou transmissão nova, sai muito caro e a base é sempre a mesma. Ficaria pelo upgrade básico como diz o Murplatina.
Abraços
rfcarvalho
Active Member
Skaza vê os seguintes tópicos:
Minhas impressões da Triban 3:
http://www.forumciclismo.net/showthread.php?6413-BTWin-Triban-3
Teste da Active Cycling:
http://www.forumciclismo.net/showthread.php?7018-Teste-da-Active-Cycling-%E0-B-Twin-Triban-3-%28em-PDF%29
Para mim a Triban 5 foi rapidamente excluida pelo preço. Não podia mesmo gastar 700 euros para me iniciar.
Recentemente levei a bike à 1a revisão na Decathlon (que é oferta), a transmissão foi afinada e passou a funcionar bem melhor. É normal isto acontecer com qualquer bike, há sempre uma rodagem de todo o sistema.
Continuo mais que satisfeito, haja saude e pernas para ela, para muitos kms de prazer!
Minhas impressões da Triban 3:
http://www.forumciclismo.net/showthread.php?6413-BTWin-Triban-3
Teste da Active Cycling:
http://www.forumciclismo.net/showthread.php?7018-Teste-da-Active-Cycling-%E0-B-Twin-Triban-3-%28em-PDF%29
Para mim a Triban 5 foi rapidamente excluida pelo preço. Não podia mesmo gastar 700 euros para me iniciar.
Recentemente levei a bike à 1a revisão na Decathlon (que é oferta), a transmissão foi afinada e passou a funcionar bem melhor. É normal isto acontecer com qualquer bike, há sempre uma rodagem de todo o sistema.
Continuo mais que satisfeito, haja saude e pernas para ela, para muitos kms de prazer!
rfcarvalho
Active Member
No sábado passado foi (finalmente) dia de limpeza a fundo da Triban. Já merecia! Fui à loja de bicicletas habitual, perguntei o que tinham de produtos decentes e recomendaram Morgan Blue. Reparei que eram produtos utilizados por quase todas as equipas do ProTour... ora se é bom para eles, vou dizer que para mim chega!
Aqui fotos de como estava, depois de alguns treinos de chuva e lama. Eu entre os treinos limpo o quadro, rodas, e componentes com ajuda de uns panos e papel, vai disfarçando. Mas desta vez estava mesmo muito suja:
Já no sitio para lavar. Ah, comprei também o cavalete - que é um MUST para este tipo de operações:
Compressor de ar para soprar excessos de água:
Os produtos que usei. Morgan Blue Mud Off, Morgan Blue Race Oil e Sonax Shampoo (para automóvel)
Resultados:
Fiquei mais que rendido com os resultados. Vou com certeza fazer isto muitas vezes, até porque mesmo sem experiência fiz a coisa em 1 hora e meia, sensivelmente, já contando com a logística toda.
Aqui fotos de como estava, depois de alguns treinos de chuva e lama. Eu entre os treinos limpo o quadro, rodas, e componentes com ajuda de uns panos e papel, vai disfarçando. Mas desta vez estava mesmo muito suja:
Já no sitio para lavar. Ah, comprei também o cavalete - que é um MUST para este tipo de operações:
Compressor de ar para soprar excessos de água:
Os produtos que usei. Morgan Blue Mud Off, Morgan Blue Race Oil e Sonax Shampoo (para automóvel)
Resultados:
Fiquei mais que rendido com os resultados. Vou com certeza fazer isto muitas vezes, até porque mesmo sem experiência fiz a coisa em 1 hora e meia, sensivelmente, já contando com a logística toda.
rfcarvalho
Active Member
Obrigado Pratoni. São tantas as vezes que transporto a bike no carro que por vezes lá me esqueço de o fechar.