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Olá Guest , participa na discussão sobre o futuro desta comunidade neste tópico.
UCI World Tour 2018
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O problema é que depois tens mais não sei quantos a pedir excepções
Carolina
Well-Known Member
Duvido. As equipas só costumam ter problemas deste genero em TTs. Nas provas lá nas arábias ninguém leva bike de tt. Não é critico e existe um entendimento ente as equipas. Neste caso parece-me que todos estarão de acordo. Nenhuma equipa vai querer gastar €€ no transporte de mais bikes por causa de uma prova de baixa importância.
ERIC CANTONA #7
Well-Known Member
Nem estava a par dessa obrigatoriedade de uso exclusivo de cabras nos TTT...
Pensava que fosse facultativo, ou que uns simples extensores pudessem ter cabimento na classificação de bicla para ITT ou TTT...
Mas nada que, onerando a organização com essa "obrigatoriedade" de transportar, também, biclas TTT, não se resolva...
Por exemplo, um extravio de caixotes no aeroporto, onde as biclas não cheguem a tempo, ou um furto das mesmas horas antes da partida do TTT, não creio que fosse impeditivo das equipas participarem ,desde que as outras aceitassem... isso sim, poderia ser enquadrável numa excepção...
Pensava que fosse facultativo, ou que uns simples extensores pudessem ter cabimento na classificação de bicla para ITT ou TTT...
Mas nada que, onerando a organização com essa "obrigatoriedade" de transportar, também, biclas TTT, não se resolva...
Creio que só poderão ter motivo para pedir excepções os pedidos que a tal obriguem, e não só porque outros têm este tratamento nós também temos direito...
Por exemplo, um extravio de caixotes no aeroporto, onde as biclas não cheguem a tempo, ou um furto das mesmas horas antes da partida do TTT, não creio que fosse impeditivo das equipas participarem ,desde que as outras aceitassem... isso sim, poderia ser enquadrável numa excepção...
ERIC CANTONA #7
Well-Known Member
gfrmartins
Well-Known Member
Isso aconteceu o ano passado com a Bahrain Merida onde as Bikes de TT foram roubadas antes da Hammer Series e eles foram autorizados a correr com as normais
Nesses casos a equipa é que fica a perder porque não consegue ser competitiva.
Mas nesta situação, tornar-se-ia obrigatório o uso de bikes normais. Se assim não for, haverá benificiados. Exemplo da Michelston Scoot que é composta maioritariamente por australianos e que teriam a "cabra" com eles devido aos nacionais de TT.
Mas nesta situação, tornar-se-ia obrigatório o uso de bikes normais. Se assim não for, haverá benificiados. Exemplo da Michelston Scoot que é composta maioritariamente por australianos e que teriam a "cabra" com eles devido aos nacionais de TT.
ERIC CANTONA #7
Well-Known Member
Por acaso tenho dúvidas desse "acordo" para que ninguém usasse cabras...
Nos anos em que há no TOUR um TTT, o que nem sempre aconteceu, algumas equipas (poucas é certo) reservam uma parte muito significativa dos treinos para esse aprumo. Porque o resultado dessa eficácia pode redundar no envergar da amarela numa fase da prova que, de outra forma não teriam hipóteses (ou menos).
Se acontecesse um percalço, uma impossibilidade de uma outra equipa utilizar as suas biclas de TTT, não creio que as demais, que investiram neste pormenor, quisessem ficar a perder, ou em condições iguais às lesadas, por imprevistos aos quais não se lhes pode assacar culpa / responsabilidade...
Nos anos em que há no TOUR um TTT, o que nem sempre aconteceu, algumas equipas (poucas é certo) reservam uma parte muito significativa dos treinos para esse aprumo. Porque o resultado dessa eficácia pode redundar no envergar da amarela numa fase da prova que, de outra forma não teriam hipóteses (ou menos).
Se acontecesse um percalço, uma impossibilidade de uma outra equipa utilizar as suas biclas de TTT, não creio que as demais, que investiram neste pormenor, quisessem ficar a perder, ou em condições iguais às lesadas, por imprevistos aos quais não se lhes pode assacar culpa / responsabilidade...
https://www.abola.pt/Nnh/Noticias/Ver/713248. Dois ciclistas da Quickstep atropelados por camião 
https://www.abola.pt/Nnh/Noticias/Ver/713248. Dois ciclistas da Quickstep atropelados por camião
Ainda está semana tive duas com um pesado neste caso um autocarro que me ultrapassa e pára na paragem de autocarro sem acostamento imediatamente à minha frente, resultado travagem a fundo para evitar uma cabeçada na traseira dele, metros à frente o mesmo cabr@o, desculpem a palavra mas não tem outro nome, à entrada de uma rotunda não abranda, ultrapassa-me e entala-me contra o passeio tanto que bato com o cotovelo nele e tenho que desclipar de repente para pôr o pé no passeio para não cair por causa da berma ou mesmo por baixo dessa besta!
Estas situações são revoltantes! As melhoras para os colegas da Quickstep e que o culpado pague e pague bem pelo que fez!
@rkixa Autocarros é tão simples de resolver: tira matrícula da viatura, telefona para a companhia e apresenta queixa, dando detalhes da hora. Se não te derem muita bola derige te lá e faz reclamação por escrito. Tudo o que seja viaturas de empresas é fazer isto. Já que não valorizam a vida dos outros, pode ser que ao menos valorizem o seu trabalho.
Eu acrescentaria com uma ameaça e efectivação de reclamação na polícia.