• Olá Guest , participa na discussão sobre o futuro desta comunidade neste tópico.

Topico albertismo/carolismo

Status
Not open for further replies.

Carolina

Well-Known Member
Assim por alto... tu tens voltas certas que fazes a cada dia da semana, mas não é propriamente uma coisa estruturada ao estilo de um plano de treino.

Num plano é sempre prevista uma carga de trabalho semanal que é normalmente contabilizada pelo Training Stress Score (TSS) e é feita a planificação de maneira a que este TSS vá aumentando ou diminuindo dependendo dos teus níveis de fadiga. Níveis estes que também se conseguem prever.

Da primeira vez que segui um plano de treino, na primeira semana tinha 1 dia com 4 séries de 6 minutos e 5 min. de intervalo. Ao fim de 8 semanas o treino já era diferente. Eram 3 séries de 12 min. com 6 min. de intervalo. Houve um aumento progressivo da carga de semana para semana. Tu provavelmente não estás a fazer isto.

Com a frequência cardíaca consegues extrapolar indicadores semelhantes ao TSS e também dá para treinar, no entanto a freq. cardíaca depende de muitos factores. Por exemplo, se estiver muito calor o meu ritmo cardíaco é sempre mais alto. Se eu tiver de fazer uma série na zona X num dia muito quente e só me guiar pelos bpms vou acabar por trabalhar na zona certa de frequência cardíaca, mas na errada em termos de potência. Isto significa que vou estar a trabalhar abaixo da minha capacidade real, vou realizar menos trabalho do que devia.

Depois entra ainda a parte em que não estás a trabalhar nada especifico. De que é que tu precisas? Aumentar o FTP? Aumentar o teu VO2max? Melhorar o sprint? Se souberes quantos watts desenvolves para X minutos, consegues ter uma noção exacta das partes que te estão a falhar. Esta tabela tem as referências:

9913695_orig.gif


Tendo em conta as tuas médias, de certeza que o teu valor de w/kg de FT (20 min.) é alto, o de 5 min. provavelmente também, mas e o resto?

Isto é mais ou menos a base daquilo que te falta. Se leres o primeiro livro que te recomendei já vais aprender imenso e começas a perceber onde tens de alterar o teu treino para começar a melhorar. Juntando a isto um powermeter melhor ainda! Neste momento já há boas opções no mercado a rondar os 400-500 euros.
 

kostaviks

Well-Known Member
Assim por alto... tu tens voltas certas que fazes a cada dia da semana, mas não é propriamente uma coisa estruturada ao estilo de um plano de treino.

Num plano é sempre prevista uma carga de trabalho semanal que é normalmente contabilizada pelo Training Stress Score (TSS) e é feita a planificação de maneira a que este TSS vá aumentando ou diminuindo dependendo dos teus níveis de fadiga. Níveis estes que também se conseguem prever.

Da primeira vez que segui um plano de treino, na primeira semana tinha 1 dia com 4 séries de 6 minutos e 5 min. de intervalo. Ao fim de 8 semanas o treino já era diferente. Eram 3 séries de 12 min. com 6 min. de intervalo. Houve um aumento progressivo da carga de semana para semana. Tu provavelmente não estás a fazer isto.

Com a frequência cardíaca consegues extrapolar indicadores semelhantes ao TSS e também dá para treinar, no entanto a freq. cardíaca depende de muitos factores. Por exemplo, se estiver muito calor o meu ritmo cardíaco é sempre mais alto. Se eu tiver de fazer uma série na zona X num dia muito quente e só me guiar pelos bpms vou acabar por trabalhar na zona certa de frequência cardíaca, mas na errada em termos de potência. Isto significa que vou estar a trabalhar abaixo da minha capacidade real, vou realizar menos trabalho do que devia.

Depois entra ainda a parte em que não estás a trabalhar nada especifico. De que é que tu precisas? Aumentar o FTP? Aumentar o teu VO2max? Melhorar o sprint? Se souberes quantos watts desenvolves para X minutos, consegues ter uma noção exacta das partes que te estão a falhar. Esta tabela tem as referências:

9913695_orig.gif


Tendo em conta as tuas médias, de certeza que o teu valor de w/kg de FT (20 min.) é alto, o de 5 min. provavelmente também, mas e o resto?

Isto é mais ou menos a base daquilo que te falta. Se leres o primeiro livro que te recomendei já vais aprender imenso e começas a perceber onde tens de alterar o teu treino para começar a melhorar. Juntando a isto um powermeter melhor ainda! Neste momento já há boas opções no mercado a rondar os 400-500 euros.

Obrigado pela ajuda.
Como pareces ler bastante, talvez percebas mais destes valores que eu!
<a href="https://ibb.co/kM0M1v"><img src="https://preview.ibb.co/dmkX8a/IMG_20170903_180602.jpg" alt="IMG_20170903_180602" border="0"></a>

Foi o último teste que fiz, cerca de 1 mês antes do Dourogranfondo.
Neste momento não sei precisar o estado, mas não é preocupante porque o ano desportivo está quase a acabar (mais 4" maratonas btt e o Porto Granfondo).
Estou sim a tentar perceber se consigo delinear um plano para 2018...
 

NULL

Moderador
Staff member
Obrigado pela ajuda.
Como pareces ler bastante, talvez percebas mais destes valores que eu!
<a href="https://ibb.co/kM0M1v"><img src="https://preview.ibb.co/dmkX8a/IMG_20170903_180602.jpg" alt="IMG_20170903_180602" border="0"></a>

Foi o último teste que fiz, cerca de 1 mês antes do Dourogranfondo.
Neste momento não sei precisar o estado, mas não é preocupante porque o ano desportivo está quase a acabar (mais 4" maratonas btt e o Porto Granfondo).
Estou sim a tentar perceber se consigo delinear um plano para 2018...

Hummm

Avaliação física da Biketreino... não segues o plano deles porquê?
 

Carolina

Well-Known Member
A Polar deve fazer uma análise com base na tua FC. Existem várias fórmulas, normalmente cada programa usa a sua, mas costuma ser quase tudo baseado no trabalho do Allen e do Cogan, autores do Training and Racing with a Powermeter.

Se não estou em erro, o FTP corresponde mais ou menos ao limiar anaeróbio, portanto no teu caso são 320 watts ou 4,7 w/kg. Estás entre cat.1 e cat.2 olhando para a tabela acima ;)
 

Martins

Well-Known Member
Têm um bom serviço... mas se puder aprender a fazer fica mais barato :D

Camarada,

Estás já a um bom nível sim senhor...

E daqui para cima podes não ter mais nada para subir... ou... podes chegar a um nível WT...

Porque quem nasceu lagartixa nunca chega a jacaré da mesma maneira que se poseres umas asas numa vaca ela não vai voar

A puta da genética é fodida e a partir de um certo nível ela é que manda

Já vi que levas a coisa a sério por isso aconselhava-te uma visita ao dr. Benjamim em Viana do Castelo para uma avaliação daquilo que efectivamente podes ainda evoluir e como lá chegar

Quando vieres PASSEAR a S. Jacinto avisa

Abraço
 

Martins

Well-Known Member
xiiiiiii tantos kms....

O PC3 é na pastelaria onde tomo café antes de sair com a bike... mais um bocadinho e passava mesmo à porta de minha casa

A parte de cima do percurso nunca fiz... aliás nunca foi para norte do furadouro de bike porque as estradas não são amigáveis

O que está Do Furadouro para baixo é parte do meu quintal

Abraço
 

kostaviks

Well-Known Member
Camarada,

Estás já a um bom nível sim senhor...

E daqui para cima podes não ter mais nada para subir... ou... podes chegar a um nível WT...

Porque quem nasceu lagartixa nunca chega a jacaré da mesma maneira que se poseres umas asas numa vaca ela não vai voar

A puta da genética é fodida e a partir de um certo nível ela é que manda

Já vi que levas a coisa a sério por isso aconselhava-te uma visita ao dr. Benjamim em Viana do Castelo para uma avaliação daquilo que efectivamente podes ainda evoluir e como lá chegar

Quando vieres PASSEAR a S. Jacinto avisa

Abraço
Isso de nivel world tour é esquecer... Lol.
Sempre fui sedentário. Fumei cerca de 15 anos, bebia bem e comia melhor! Tive 94kg... um dia atirei os cigarros pela janela do carro e nunca mais lhe peguei! Precisava de um vício de substituição. Mas desta vez um bom vício. Foi então que surgiu a bike e com ela o bichinho das corridas. Tenho aprendido, sido persistente e tenho conseguido os meus objectivos!
A incessante busca por melhores resultados é que me fazem mexer. Não consigo ir a uma "prova" numa de passear o_O

Agora chegar a jacaré, já vou tarde amigo... mas também não quero ser lagartixa:D fico-me por lagarto (não do Sporting)

Vou tentar ler esses livros e delinear um plano. Vamos ver ;)

Obrigado pelas dicas e vamos falando.

Abraço.
 

Carolina

Well-Known Member
Se conseguir ir depois digo-te qualquer coisa então. Nem que seja para me fazeres companhia durante meia dúzia de quilómetros :p
 

Hugorgvteixeira

Well-Known Member
Boas a questão que me trás aqui é de longe bem menos interessante que a do user anterior,mas cá vai prende se com as pressões que voçês aconselham para os Bontrager originais da Domane?
Eles dizem na carcaça entre 80 a 110 psi ou 5.5 a 7.5 bar,acertei hoje as pressões achava-os com a pressão um pouco baixa e hoje como comprei uma bomba nova decidi encher tendo colocado 7.0 bar atrás e 6.5 bar na frente!
Que acham?
 

Hugorgvteixeira

Well-Known Member
@kostaviks confio mais na tabela carolinismo/albertismo.
E sim escrevi ao contrário porque para mim as srs estão sempre primeiro ;)
Tive a lavar a máquina e a acertar as pressões esta noite durante o trabalho,experimentei aqui não me parecem mal mas gostaria de ouvir vosso feedback.....não menos importante o peso do rider encontra se nos 76kg :confused:
 

albertosemcontador

Well-Known Member
@kostaviks

Vamos lá fazer aqui uma consulta então!

Tens turbo trainer? Treinas em casa?

Estou a começar do 0 porque não quero ler o que está para trás, dei uma olhada nos teus números assim rapidamente! Como foi dito não são maus! Mas ainda há muita disciplina, muito número a espremer! Isto é, se assim quiseres!

Comecemos do zero!

Grande abraço...
 
Status
Not open for further replies.
Top