Eu tambem fazia isso, lubrificava, mas já são 3 mecânicos a dizer o mesmo, que não se lubrifica, muito menos com oleo... e é certo que na estrada seja mais dificil de acontecer, mas no bTT até mete dó o lixo que lá para...se bem que os cabos ficam caucionados e até ferrugem ganha, mas isso devido a não ser aço-inox, mas se há lubrificação não uses do de corrrente será outro tipo de oleo, mais fino ou até mesmo silicone ou algo parecido.
Em relação ao comprimento das bichas, eu vi um video e lá explicava, principalmente na testa, por causa das viragens dda direcção. e atenção tambem ao ultimo bocado que liga ao desviador traseiro, é muitas vezes aí que há problemas porque o pessoal quer aquilo mais curto, e depois fica em esforço em algumas passagens.
