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Provas/Granfondos Amadoras Estrada 2020

J

jpacheco

Well-Known Member
Para atletas federados que querem competir nas provas organizadas pela Federação sim.

Os granfondos só precisas de ter a licença Ciclismo para Todos que até agora não era exigivel nada disso.
 
R

Rapido

Well-Known Member
Vim só cá para deixar o meu contributo sobre o assunto dos Granfondos.

Já participei em 3, Arrábida (2015), Lisboa (2019) e Melgaço (2019).

Melgaço para mim foi a melhor, embora o Arrábida 2015 tenha sido muito bom também.

Para mim é uma oportunidade única para poder andar mais à vontade nas estradas e no caso de Melgaço para conhecer uma região lindissima.

Agora, o pessoal gosta de um bons mimos e digo-vos que ir a uma prova,pagar 35 euros e receber um jersey, almoço, garrafa de alvarinho e depois o pessoal fica mal habituado, ahahhahahaaha.

Agora mais a serio, eu vou, essencialmente pelo convivio e pelo desafio :) Se assim não fosse, o meu evento favorito não seria o Troia - Sagres ;)
 
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Well-Known Member
SOIGNEUR
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Perfil medio e granfondo algarve.....
 
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Well-Known Member
SOIGNEUR
Cheira-me que o GF de evora que foi anunciado para 29 de março já deve ter ido ao ar... a mes e meio ainda nao ha qqr tipo de publicaçao...
 
D

DMA

Well-Known Member
SOIGNEUR
elchocollat said:
Eu penso que é bom haverem vários. Eu sou de acordo que hajam destes eventos :)
O que ne parece que existe é a facilidade com que se chama um passeio de granfondo. Chamem-lhe passeio cicloturistico, ou grande passeio cicloturistico.

Mas eu percebo, porque quem fica abaixo de um grande evento chamar-lhe-á granfondo também para ver se chama mais pessoal.

Em relação à polícia :
Claro que não dá para fechar a estrada toda. Mas haver mais policiamento. Investir bastante nisso por forma a que todos se sintam em segurança, caso contrário só quem vai ma frente é que está mais "protegido"

Ah e acrescento ao granfondo a sério:
Várias ambulâncias dispersas. Não esquecer que estamos na estrada.
Não sei se sou demasiado exigente, mas vejo assim...
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A questão do policiamento e restrições ao trafego ficava "facilitada" havendo tempo de corte ao km x, y, z. Mas aí já sabemos que seria mau para as receitas, logo é um pau de dois bicos.
A coisa também melhorava (em termos de confusão) se apenas houvesse o pelotão do GF real e não dos MF ou provas de ainda menor quilometragem. Mas novamente há o conflito com a questão de angariar receitas. Poderiam compensar com inscrições mais caras, mas quase de certeza que o pessoal ia fazer um barulho do caraças :p
Eu sinceramente preferia pagar mais por uma prova com estradas mais controladas e um pelotão de menor dimensão e mais experiente.
Mas é claro que há lugar para a tipologia actual. Tanto assim o é, que os eventos nos moldes actuais são um sucesso.

petrix said:
Eu cá sou da opinião que se banalizou muito este tipo de eventos por culpa das outras distâncias que se lhe juntaram (Mini e Médio), se fosse só com distância superior a 150Km tornavam-se mais desafiantes e carismáticos e realmente Granfondos.
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Só depois de enviar o meu post é que vi o teu. Parece que não sou o único :cool:
 
JBG

JBG

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