gfrmartins
Well-Known Member
Boa, obrigado pelo relato
Boxhill agora presente no Zwift
Boxhill agora presente no Zwift
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Olá Guest , participa na discussão sobre o futuro desta comunidade neste tópico.
Bruso às voltas
- Thread starter Bruso
- Start date
Objetivo agora é tentar ser rigoroso.
Não tenho powermeters mas à excepção de ontem tento sempre fazer um género de séries, aproveitando as subidas curtas que me vão aparecendo pelo caminho. Não é um treino cientifico mas deverá melhor qualquer coisa a minha forma-
Sim à excepção da Whitedown Lane, todas as outras estradas têm um piso espetacular. A Box Hill então é uma delicia!! Aquilo é do mais perfeito que já encontrei sem ser autoestrada. O facto de haver pouco tráfego pesado aliado ao facto de ser a meca do ciclismo local permite isto!!
Martins
e que tal achas a subida no Zwift?? Sinceramente não acho nada de dificil. É uma subida para fazer no prato 50. Eu quando fiz na minha peugeot fiz em 42-20 ou algo do género (não me lembro do carreto na cassete). Ontem fiz em 34-19 porque as pernas não permitiam mais; fiz pior tempo que com a Peugeot.
Não tenho powermeters mas à excepção de ontem tento sempre fazer um género de séries, aproveitando as subidas curtas que me vão aparecendo pelo caminho. Não é um treino cientifico mas deverá melhor qualquer coisa a minha forma-
Sim à excepção da Whitedown Lane, todas as outras estradas têm um piso espetacular. A Box Hill então é uma delicia!! Aquilo é do mais perfeito que já encontrei sem ser autoestrada. O facto de haver pouco tráfego pesado aliado ao facto de ser a meca do ciclismo local permite isto!!
Martins
e que tal achas a subida no Zwift?? Sinceramente não acho nada de dificil. É uma subida para fazer no prato 50. Eu quando fiz na minha peugeot fiz em 42-20 ou algo do género (não me lembro do carreto na cassete). Ontem fiz em 34-19 porque as pernas não permitiam mais; fiz pior tempo que com a Peugeot.
Ontem foi dia de ir até à box Hill outra vez. Pernas já iam mais fresquinhas e já deu para fazer a subida à um ritmo superior.
Já agora deixo o perfil oficial para o GPM da Ride London.
Mais um treino em estradas no country side. Novamente com túneis de árvores, estradas estreitas com belos declives (passei em sentido descendente numa que tinha um sinal de 20%).
Já agora deixo o perfil oficial para o GPM da Ride London.
Mais um treino em estradas no country side. Novamente com túneis de árvores, estradas estreitas com belos declives (passei em sentido descendente numa que tinha um sinal de 20%).
gfrmartins
Well-Known Member
No Zwift é sempre complicado porque depende muito do Rolo/Trainer que é usado.
Mas não me pareceu muito dificil e mais ou menos constante, pouca inclinação e sem paredes
marcio_coragem
Member
Bruso, confessa lá pra quem estava habituado às paredes da Madeira, esta subida é pra meninos, existe algum motivo para a mesma ser tão falada??
Subida é para meninos se fores na granny gear. A questão aqui é que tu queres dar sempre o máximo e sentir o sangue na boca. Mas em termos de extensão não tem comparação possível. Na Madeira se quisesse tinha subidas com mais de 10kms. Aqui o melhor que consigo é algo a rondar os 2kms. Mas olha que a nível de paredes até estou bem servido, já passei por uma que antigia os 18% e outra que chegava aos 20%.ambas com mais de 500metros
Não tenho conhecimento para te dizer porque é tão falado. Talvez o facto de ter feito parte dos JO ou pelo facto de no topo aquilo ser lindo.
Não tenho conhecimento para te dizer porque é tão falado. Talvez o facto de ter feito parte dos JO ou pelo facto de no topo aquilo ser lindo.
Sim ao menos o verde não falta. O que faz falta é o azul do mar mas não se pode ter tudo
Moshinho quero lá saber de retas, para mim tem de ser a subir e a descer. Senão dedico me ao futebol.
GMQ
Se tivesses um seat Marbella com caixa de 4 como eu tinha não te queixavam ahahah. Aquilo no pouco plano que tinha esgotada fácil!!
Moshinho quero lá saber de retas, para mim tem de ser a subir e a descer. Senão dedico me ao futebol.
GMQ
Se tivesses um seat Marbella com caixa de 4 como eu tinha não te queixavam ahahah. Aquilo no pouco plano que tinha esgotada fácil!!
Boas
Cá estou eu de volta.
3 anos depois de me iniciar no ciclismo, lá consegui superar a famosa barreira dos 3 digitos. Tinha um rota de 70kms desenhada no strava e esse era o percurso para o dia. Ora bem, como cheguei aos 100kms foi mesmo a melhor parte. A certa altura, ali por volta dos 45kms, reparo que vou numa estrada conhecida. Lá me lembrei onde estava e uns kms à frente deparo-me com uma placa a indicar Leith Hill. Nem pensei duas vezes, "vamos lá subir isto outra vez, que o que tu gostas mesmo é de subir". Subi pela vertente que os ciclistas desceram na última RideLondon. Só tenho uma coisa a dizer, uma daquelas estradas que a TV não lhe faz jus.
Uns valentes km's depois lá voltei à rota. Rota essa que me fazia passar pelo inicio da Box Hill mas com indicação para seguir sempre. Ora bem, com o mesmo pensamento do 1º desvio lá vou eu subida acima. Hoje testei o que já aqui tinha dito: subida para fazer no prato 50. Fiz a subida em pé sem grandes loucuras porque ainda faltava uns bons km's para casa e nem o prato 50 me valeu um recorde pessoal (há uns dias atrás fiz no prato pequeno mas cheguei lá acima estoirado).
Daqui até casa e depois de perceber que podia quebrar a barreira dos 100km's foi fazendo algumas adaptações à rota e lá consegui chegar a casa após 3h43min, 103,9km, 993metros de acumulado (que diferença para a Ilha).
Top of squirrel Hill!!
Subida para Leith Hill!!
Strava
Quanto à Cannondale tem se portado muito bem e já está a pedir a 1ª limpeza. Infelizmente tenho tido problemas com a roda traseira. Empenou, coloquei a arranjar na loja da zona mas hoje quando cheguei a casa reparei que voltou ao mesmo. Passei por alguns buracos fruto da distração mas não acho normal empenar tão facilmente. Será sem dúvida o 1ºupgrade, mas ainda sem data definida. Ainda terei de fazer algumas afinações na posição mas vou aguardar pelo mestre Pedro. Para já recuei ligeiramente o selim porque estava-me a sentar muito atrás o que provocava algum incómodo. Os espaçadores debaixo do avanço também deverão sair dentro em breve.
Venham mais manhãs destas, com mais acumulado e de preferência que a velocidade média suba acima dos 30km/h.
Cá estou eu de volta.
3 anos depois de me iniciar no ciclismo, lá consegui superar a famosa barreira dos 3 digitos. Tinha um rota de 70kms desenhada no strava e esse era o percurso para o dia. Ora bem, como cheguei aos 100kms foi mesmo a melhor parte. A certa altura, ali por volta dos 45kms, reparo que vou numa estrada conhecida. Lá me lembrei onde estava e uns kms à frente deparo-me com uma placa a indicar Leith Hill. Nem pensei duas vezes, "vamos lá subir isto outra vez, que o que tu gostas mesmo é de subir". Subi pela vertente que os ciclistas desceram na última RideLondon. Só tenho uma coisa a dizer, uma daquelas estradas que a TV não lhe faz jus.
Uns valentes km's depois lá voltei à rota. Rota essa que me fazia passar pelo inicio da Box Hill mas com indicação para seguir sempre. Ora bem, com o mesmo pensamento do 1º desvio lá vou eu subida acima. Hoje testei o que já aqui tinha dito: subida para fazer no prato 50. Fiz a subida em pé sem grandes loucuras porque ainda faltava uns bons km's para casa e nem o prato 50 me valeu um recorde pessoal (há uns dias atrás fiz no prato pequeno mas cheguei lá acima estoirado).
Daqui até casa e depois de perceber que podia quebrar a barreira dos 100km's foi fazendo algumas adaptações à rota e lá consegui chegar a casa após 3h43min, 103,9km, 993metros de acumulado (que diferença para a Ilha).
Top of squirrel Hill!!
Subida para Leith Hill!!
Strava
Quanto à Cannondale tem se portado muito bem e já está a pedir a 1ª limpeza. Infelizmente tenho tido problemas com a roda traseira. Empenou, coloquei a arranjar na loja da zona mas hoje quando cheguei a casa reparei que voltou ao mesmo. Passei por alguns buracos fruto da distração mas não acho normal empenar tão facilmente. Será sem dúvida o 1ºupgrade, mas ainda sem data definida. Ainda terei de fazer algumas afinações na posição mas vou aguardar pelo mestre Pedro. Para já recuei ligeiramente o selim porque estava-me a sentar muito atrás o que provocava algum incómodo. Os espaçadores debaixo do avanço também deverão sair dentro em breve.
Venham mais manhãs destas, com mais acumulado e de preferência que a velocidade média suba acima dos 30km/h.
amigo bruso... temos um companheiro aqui à procura de uma bike até 300 euros... podes ir lá dar uma ideia das bikes que andaste a ver para o ajudar
http://www.forumciclismo.net/showthread.php?14309-Bicicleta-estrada-até-300€/page4
já vi que já andas a dar grandes voltas. força nos pedais
http://www.forumciclismo.net/showthread.php?14309-Bicicleta-estrada-até-300€/page4
já vi que já andas a dar grandes voltas. força nos pedais
Belo relato e uma boa volta com uns números interessantes, sobretudo quando se esteve tanto tempo parado.
É pena a bike estar a dar esse problema na roda. Essas rodas devem ser mesmo fracas. Esperava isso de umas rodi básicas. Mas não tens garantia. Não podes pedir substituição da roda? Pelo que o pedro diz um bom upgrade são umas shimano r10 (as básicas) se vires na ribble por menos de £100 tens umas.
Abraço
É pena a bike estar a dar esse problema na roda. Essas rodas devem ser mesmo fracas. Esperava isso de umas rodi básicas. Mas não tens garantia. Não podes pedir substituição da roda? Pelo que o pedro diz um bom upgrade são umas shimano r10 (as básicas) se vires na ribble por menos de £100 tens umas.
Abraço
