Primeirinha

[João Mariz]

Olá!

Ando a pesquiar em imensos lados para comprar a minha primeira bina de estrada.
Ja gastei uns cobres na minha btt e portanto nao quero abusar nesta aquisição.

Tenho olhado muito para a triban 3 da decathlon mas tambem acho que, pelos 369 euros que ela custa, compro uma maquina um pouquinho melhor, usada... Pelo menos era o que eu pensava pois dentro dentes valores, não aparece nada...

Que me dizem, o orçamento é reduzido.. Mais vale esperar ou arrisco na triban!?

Abraços

 

[cmorgado]

Melhor usada....
Embora qualquer coisa mais "decente" te custe entre 500 e 1000€

 

[noody_here]

Boas

Eu penso que não querendo gastar muito dinheiro e tendo em consideração que é uma bicicleta nova com todas as vantagens daí inerentes, eu penso que a Triban talvez seja uma boa opcção, dentro do preço não é nenhum canhão mas vai onde vão as outras, haja pulmão e canelas.

Mais tarde se for realmente de gosto continuar, tentar vender, juntar mais uns cobres e partir para outros voos.

Boa sorte na procura e na escolha.

 

[João Mariz]

Com muita mena minha, a Triban 5 pela qual ganhei algum entusiasmo, ja nao se vende/fabrica pelo preço dos 499 que estava... O modelo vai ser substituido e passa para 699 outra vez ;(

 

[Dono do asfalto]

Boas,

Se não podes esticar o orçamento, queres nova e com boa relação qualidade/preço, a triban 3 ou a triban 3 A são boas opções. Eu tenho uma triban 3 (não sei se ainda existe em stock) e apesar de não ser nenhum maquinão, dei por bem empregue o € gasto...0 chatices e já com 3200 km (hoje foram mais 102 km),lol. Agora existe a triban 3 A, que custa 300 e picos €, e pelo que vejo, ganha numas coisas e perde noutras. Tem microshift, mas ao contrário da minha não traz forqueta de carbono. Se conseguires arranjar alguma triban 3 em stock (penso que estavam a 299,90 €) acho que é boa escolha. Quanto à nova triban 3 A, é como te digo, tem microshift (não sei que vantagem oferece) mas não tem forqueta em carbono. Ao fim ao cabo, a qualidade de ambas é idêntica. Opta pelo quadro que mais te agradar e tem em atenção ao tamanho do quadro.
Boa sorte na compra e boas voltas

 

[João Mariz]

Ja vi a 3A. E de facto a bicicleta é bonita... O meu receio é querer mais daqui pouco tempo... A forqueta em carbono compra-se, no entanto o grupo que ela tras deixa algo a desejar... Nem conheço a marca... As vezes nao quer dizer nada, noutras quer...

Pelos 369 euros nao compro nada usado tambem...

Tou tipo maluco no meio da ponte

 

[rfcarvalho]

Tenho uma Triban 3 (a vermelha) e prefiro-a em relação à nova 3A. E a diferença de preço é pouca.

Só posso recomendar a Triban 3. Se o orçamento é baixo, ficas bem servido - a bike não compromete em nada - e com tempo e saúde, daqui a muitos milhares de kms pensas em outra coisa. Daqui a esse tempo todo já pensas de outras forma, também, é inevitável, saberás ao certo o que queres, que quadro, que grupo, e compras então uma coisa à tua medida.

Nessa altura ou vendes a Triban, ou guardas para bike de inverno/de backup, ou metes nos rolos, há muita aplicação possível. De qualquer forma o investimento não foi muito, vais olhar para a bike e na altura terá uns 200 euros de valor no mercado, e provavelmente ficas (e bem) com ela.

Poupa o que puderes agora, investe no equipamento que precisas, e acredita que tens muitos milhares de kms sem chatices com uma Triban, basta ver inumeros testemunhos pela net...

Eventualmente a meio do percurso, fazes um upgrade de rodas, a bicicleta fica muito bem com umas Mavic Aksium, Fulcrum Racing 7 ou Shimano RS10 - tudo na casa dos 150 a 200 euros, e a bike fica outra. Mas para te iniciares as rodas de origem servem perfeitamente. No caso do selim, por norma também é algo que se troca, pois o de origem é fraquito. Nem me dava muito mal com ele, mas troquei por um Specialized Avatar Expert e estou satisfeito.

 

[João Mariz]

Pois, tb me parece que saude e perninhas é o principal....

A ver vamos... Se amanha perder a cabeça ja aviso.

Nota: o grupo que a 3A traz é fiavel?

 

[Dono do asfalto]

Se o grupo é fiável? Vê se entendes, quem tem um orçamento limitado não pode estar à espera de ter algo do outro mundo. Sabes que uma pessoa tem aquilo que paga, se pagas 300 € tens x, se pagas 4000 € tens y...e se pagas 10 000 ou + € tens z!!! Na minha modesta opinião penso que as bikes de baixa gama no geral hoje em dia já vêm muito bem construídas e com componentes de qualidade bastante boa. Tens o meu testemunho e do rfcarvalho pois ambos temos a mesma bike... eu até agora não me tenho queixado e ando regularmente, pelos vistos o rfcarvalho também não se queixa, portanto...!! Quanto a upgrades, fazes conforme possas, embora ache que para uma bike de baixa gama apenas compense uns pedais de encaixe e um selim melhor (rodas melhores...depende do critério de cada um, mas umas boas não se arranjam por menos de 200 € e 200 € é metade do preço que dei pela bike). Se te queres iniciar fazes boa opção em comprar a triban, além de a decathlon ter bom serviço pós venda

Boa compra e boas voltas

 

[rfcarvalho]

O importante é que o grupo não comprometa. Se cumprir a sua função, é o que se pede de algo entrada de gama.

Posso dar-te um exemplo, há dias fui à Decathlon para desempanar as rodas e pouco mais, e queixei-me que por vezes ao passar do prato pequeno para o intermédio que ficava a moer... e o homem perguntou-se se confiava apenas nos clicks dos manipulos, ou se deixava lá o dedo até entrar. Eu disse que assim que ouvia os cliques soltava. E ele, pois... mas experimente deixar o dedo até ela entrar.

O facto é que pelo vistos é assim que funciona. Os pratos não são iguais a toda a volta, há uma parte em que os dentes são mais "rombos" para facilitar a passagem da mudança.

Isto tudo, quero dizer o que? Metade das pessoas que se queixam que o grupo é mau, não o sabem usar, são iniciados e andam a meter mudanças à martelada. A outra metade tem as mudanças desafinadas.

Mas estes problemas acontecem tanto com um grupo 2300 como com um Ultegra, é uma questao de aprendizagem. Mas como o Dono do asfalto não esperes um relógio suiço.

Em relação às rodas, só mencionei porque no rácio preço/ganho, é aquilo em que mais se ganha, já que as rodas de origem são muito pesadas. Mas pode-se fazer isso passado 1 ano, 2 anos, sem pressas...

 

[João Mariz]

Dono do asfalto, a questao que eu levantei quanto ao grupo é simplesmente com o intuito de perceber se nao vou ter de o trocar em breve.
O meu orçamento é limitado, na medida em que, eu nao faço estrada, e nao sei se vou gostar... E nao queria comprar uma bike muito dispendiosa pq se ficar parada, é um desperdicio...

Um abraço

 

[Bruso]

Se comprares uma bicicleta nova, não tens razão para ter de trocar o grupo em breve. Se tiveres algum problema mecânico podes recorrer à garantia. Todos os grupos são funcionais. Uns melhores que os outros mas todos se bem afinados funcionam. Claro que uns melhores que outros mas isso é o que o dinheiro paga.

Eu tenho um grupo Sora antigo, afinei aquilo e funciona que é um espetáculo. É tudo uma questão de afinação.

 

[João Mariz]

Ok! Obrigado pela opinião
Hoje já estive com a bike na mão e estive quase quase quase... Falto-me resolver uma dúvida e por isso não a trouxe.

Segundo uma loja especializada que eu visitei, disseram-me que o quadro indicado pra mim seria um tamanho 54. Ontem estive entretido e tive a tirar as medidas para utilizar no site da canyon e vi num site que medida do quadro = altura de perna * 0,66
Fiquei a saber que, tenho as pernas curtas... Ou seja, meço 177cm mas so tenho 78cm de altura de pernas... Isto segundo o site da canyon que da erro ao introduzir as medidas.

Será o quadro 54 muito grande?

Outra questao que fiquei é, estavauma triban 5 ao lado, tamanho 51 mas as rodas eram muito mais pequenas... Nao percebi muito bem pq, mas eram.

Um abraço

 

[Bruso]

Talvez fosse um quadro para criança

Os tamanho dos quadros variam de marca para marca mas de grosso modo é assim que fazes para medir o tamanho do quadro adequado. altura entre pernas *0,66.
Dizem os mais experientes que em caso de duvida escolher o tamanho mais pequeno porque é mais facilmente adaptado com um avanço maior.

 

[João Mariz]

meus amigos, para encerrar o tópico, já comprei a dita!
Optei por uma "menina" usada mas com um "fisico" irrepreensivel! =)

Flame on!

 

[noody_here]

Boa compra, agora....Dá-lhe GAZZZZZZZZ

Boas pedaladas e felicidades

 

[Bruso]

Tás de parabéns. Tens ai uma bela máquina!!!

 

[João Mariz]

Obrigado! Espero fazer muitos KM's nela!!
Alias, este Domingo tenho "programada" uma volta de 50km, a ver se eu aguento

 

[noody_here]

Não querendo ser indiscreto, quanto deste por essa máquina? e quais as caracteristicas dela.