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ThorMTL
Guest
Pessoal, boa noite
Antes de postar minha dúvida vou contar o que aconteceu para tentar explicar. Tenho uma GT Karakoram 2.0, sem alteração nenhuma. As marchas sempre passaram perfeitamente sem problema algum. Teve um dia que estava pedalando usando a coroa do meio e quando passei para a coroa menor, ela simplesmente soltou(os parafusos sairam, não sei como Confused) e eu dei umas pedaladas em falso, ate entender o que estava acontecendo, tipo uns 5 giros no pedal.
Aproveitei esse problema que deu e mandei a bike para revisar, a loja conseguiu trocar a coroa que empenou( meu pedivela e um FSA Dynadrive e eles colocaram um shimano alivio) e peguei a bike.
Para a minha surpresa a marcha traseira não ficou legal, desce bem ate a 7v e para subir eu tenho que dar uma "empurradinha" mais longa no rapidfire, sendo que até a 6v as vezes não sobe, voltei 2x na loja para eles arrumarem, e na segunda o cara falou que não conseguia acertar de forma alguma, ja tinha feito tudo que poderia ser feito, que nunca tinha visto aquilo e me mostrou q estava tudo alinhado, roldandas com o k7, gancheira, tudo ok. Ai conversando com o dono ele comentou 2 coisas:
1 º: a unica explicação para isso seria que a corrente se danificou quando a coroa menor se soltou
2 º: pode ser que com o tempo volte ao normal, por questão de ajuste.
Agora minhas perguntas:
1 º realmente pode ser que a corrente tenha danificado e as marchas não estão 100% mais?
2 º pode ser que com o tempo o cabo de aço( foi trocado) do rapifdire que esta novo se acerte?
3 º alguém teria uma outra dica sobre o que pode estar acontecendo?
Obrigado
Antes de postar minha dúvida vou contar o que aconteceu para tentar explicar. Tenho uma GT Karakoram 2.0, sem alteração nenhuma. As marchas sempre passaram perfeitamente sem problema algum. Teve um dia que estava pedalando usando a coroa do meio e quando passei para a coroa menor, ela simplesmente soltou(os parafusos sairam, não sei como Confused) e eu dei umas pedaladas em falso, ate entender o que estava acontecendo, tipo uns 5 giros no pedal.
Aproveitei esse problema que deu e mandei a bike para revisar, a loja conseguiu trocar a coroa que empenou( meu pedivela e um FSA Dynadrive e eles colocaram um shimano alivio) e peguei a bike.
Para a minha surpresa a marcha traseira não ficou legal, desce bem ate a 7v e para subir eu tenho que dar uma "empurradinha" mais longa no rapidfire, sendo que até a 6v as vezes não sobe, voltei 2x na loja para eles arrumarem, e na segunda o cara falou que não conseguia acertar de forma alguma, ja tinha feito tudo que poderia ser feito, que nunca tinha visto aquilo e me mostrou q estava tudo alinhado, roldandas com o k7, gancheira, tudo ok. Ai conversando com o dono ele comentou 2 coisas:
1 º: a unica explicação para isso seria que a corrente se danificou quando a coroa menor se soltou
2 º: pode ser que com o tempo volte ao normal, por questão de ajuste.
Agora minhas perguntas:
1 º realmente pode ser que a corrente tenha danificado e as marchas não estão 100% mais?
2 º pode ser que com o tempo o cabo de aço( foi trocado) do rapifdire que esta novo se acerte?
3 º alguém teria uma outra dica sobre o que pode estar acontecendo?
Obrigado