Corrente preta

[fmm]

Ah ok. hehehehe.
Se fores tendo algum cuidado ao nível da cassete, com bastante facilidade, com um pano seco consegues tirar a maior parte da sujidade da corrente.
Se tiveres paciencia, com uma escova de dentes velha, consegues limpa-la praticamente a 100 %.

Abraço e boas limpezas.


Filipe

 

[Wawando]

Pois, vai ter que ser à mão e meticulosamente.
Comprei um "limpa motores" em spray no lidl, gastei a lata na corrente e cassete e neca. Ficou quase igual. Só saiu quando passei com um pano.
A próxima experiência vai ser a gasolina.

 

[iMiguel]

com petroleo consegues deixar a cassete e corrente limpa quase quase a brilhar.

Tambem ja usei a tecnica da escova de dentes velha (mas foi na de BTT) e dei-me bem.

 

[Batista]

joao.ads, faz mal limpar com petróleo?

Já li noutro tópico alguém a dizer que utiliza o petróleo na limpeza...

 

[iMiguel]

Eu usei umas 3x na de BTT, mas usei a medo. Mas que a corrente ficava a brilhar, isso ficava :d

 

[20fps]

Uso petróleo, quando faço a limpeza de fundo. Brilha.

 

[sfajardo]

Petróleo, numa "maquineta" que já alguém aqui meteu o link, e é só rodar a pedaleira umas quantas vezes e fica limpa! Depois secar, o petróleo seca rápido, e lubrificar. Comprei a minha por 15€, foram bem gastos pois não dá nem metade do trabalho de limpar com escovas e etc e não suja tudo em redor como outras técnicas...

 

[Lyp]

Eu uso gasolina e gasóleo... Vou à bomba e encho um garrafão com 50% de cada. A gasolina desengordura, e o gasóleo lubrifica. Tenho essa maquineta (já está a ficar velhota) de colocar na corrente e dar ao zarelho, e funciona muito bem. Custou 5€ no Lidl, e só me arrependo de não ter comprado pelo menos 2.

 

[joao.ads]

5€ foi um grande preço

 

[Lyp]

Sim, apesar de ser mais fraca do que algumas que já vi, cumpre bem a função.

 

[moshinho]

Mistolin numa loja de chineses = 1,75€/500ml
Tira a porcaria toda e mais alguma...desengordurante bem forte e barato

 

[fmm]

Boas Moshino

Cuidado com os produtos que tiram tudo e mais alguma coisa. Podem até tirar o que não devem.
Um amigo meu, com um desengordurante "extra potente" tirou tanto, tanto, tanto, que até tirou a massa dentro do cepo.

Abraço

Filipe

 

[duchene]

moshinho,

O mistolin é altamente corrosivo. Ataca com agressividade as borrachas, a pintura e remove lubrificante de onde não deve.

Cada qual sabe da sua gestão de investimento, mas eu desaconselho vivamente a utilização de um limpa fornos numa bicicleta...

 

[moshinho]

moshinho,

O mistolin é altamente corrosivo. Ataca com agressividade as borrachas, a pintura e remove lubrificante de onde não deve.

Cada qual sabe da sua gestão de investimento, mas eu desaconselho vivamente a utilização de um limpa fornos numa bicicleta...

Peço desculpa, mas estava a referir-me ao Mistolin no seguinte modo de utilização:

- retirar a corrente
- utilizar Mistolin e uma escova na lavagem da corrente, dentro de um recipiente de lavagem
- lubrificar e montar a corrente

Isto aplicado ao tópico "corrente preta" e a este caso específico.

 

[tranquilo]

Pá, já que vais tirar a corrente para limpar mais vale comprar um litro de petróleo e pronto. Fica bem mais barato e dá para várias utilizações.

Sinceramente... o que vem a seguir? Cillit Bang? Cif Creme? Lavagem na máquina de roupa no programa "roupas delicadas"?

 

[torui]

Hehehehehehehhehehehe, não percam as cenas dos próximos episódios...lol lol

 

[pratoni]

na máquina da roupa não diria mas na da loiça, retirando a corrente, cassete e cranks e/ou pratdos da pedaleira, se calhar o resultado nem seria assim tão mau...

LOL

 

[moshinho]

Pá, já que vais tirar a corrente para limpar mais vale comprar um litro de petróleo e pronto. Fica bem mais barato e dá para várias utilizações.

Sinceramente... o que vem a seguir? Cillit Bang? Cif Creme? Lavagem na máquina de roupa no programa "roupas delicadas"?

Ainda não utilizaste o Mistolin. Mas tudo bem, retiro o que disse. Peço desculpa. Esqueçam que mencionei o Mistolin.

 

[tranquilo]

Também não utilizei o Cillit Bang nem o Cif, apesar de ter a certeza que iriam retirar o óleo todo muito bem.
A minha dúvida é: para quê arriscar num produto que não sabes o que vai fazer ao certo ao resto dos componentes? Quem te diz se esse produto não se intromete noutros componentes da bicicleta estragando-os? Por exemplo: fazes sequer ideia se esse produto evapora bem ou se pelo contrário fica agarrado aos elos da corrente impossibilitando assim a lubrificação conveniente desta?
Nem leves isto a mal, estamos aqui (também) para isto.

 

[Lyp]

Mistolin é de facto muito agressivo... Quase que arranca a pele. Mas também ninguém nasce ensinado, vale mais dar uma dica e desta forma ajudar, do que dar uma de iluminado...