O facto de puderes usar pneus mais largos invalida esse argumento.Em condições de chuva o limite de travagem está na aderência dos pneus, não é uma questão de travões.
Suponho que só com aros de carbono se consiga compensar o acréscimo de peso.
E nem é preciso ir tão longe. Com o mesmo pneu consgues ter melhor travagem com discos do que sem discos. E quem diz o contrário é porque nunca experimentou.
Se o objetivo for usar rodas de carbono é que nem vale a pena comparar. Discos todos os dias...
Eu também estava cético em avançar para discos por causa da manutenção mas a minha Tarmac já leva 9000kms e só lhe troquei as pastilhas da frente (mais fácil que trocar os pads dos travões convencionais).
Em relação às opções que aqui colocaste, eu diria para ires a uma loja ver a Scott e negociar o melhor preço possível. Depois ponderas a compra.