Tubeless: é possível?

[nelson_r]

Ora aqui está algo que perturba a minha mente. É possível tubeless em bicicletas de estrada?

 

[Mangelovsky]

Montei uns pneus 1.25 na btt a semana passada e senti-me tentado a experimentar... Mas como era para uma prova e não havia garantias, acabei por desistir da ideia.

Também gostava de saber se existe alguma coisa

 

[Burning Dogma]

Não só é possível como já é uma realidade. Tanto a Campagnolo como a Shimano já tem rodas que permitem montar um clincher normal, como um pneu tubeless. A nível de pneus penso que ainda só existe um modelo, o Hutchinson Tubeless não sei das quantas. Segundo as marcas ganha-se na resistência ao rolamento e nos furos, que supostamente serão menos. Mais ano, menos ano, o tubeless vai ser o standart. Basta a Mavic lançar uma roda compatível e aparecerem no mercado mais opções a nível de pneus e é tudo a mudar para o tubeless. Foi +/- assim que aconteceu no BTT.

 

[Arlindo]

Tambem penso que ja existe pneu sem camera a muitos anos. BAIUR !

Agora tubless sei que ixiste mas ainda nao vi !

 

[koalaboy]

Boas,

a Hutchinson equipa a Francaise (equipa Protour) com pneus Tubeless. Não sei se já estão disponiveis para o público em geral, nada como ver no site da marca

Cumps

 

[Carlos Pires]

Hutchinson fusion 2 tubeless, brevemente no mercado o Atom e o Intensive anbos da Hutchinson. Existem já rodas Campagnolo, Fulcrum, Shimano e Corima versão tubeless, só falta a Mavic...
Só um aparte, so quem nunca remendou um boyou é que pode dizer que não tem camara...

 

[Burning Dogma]

Hutchinson fusion 2 tubeless, brevemente no mercado o Atom e o Intensive anbos da Hutchinson. Existem já rodas Campagnolo, Fulcrum, Shimano e Corima versão tubeless, só falta a Mavic...
Só um aparte, so quem nunca remendou um boyou é que pode dizer que não tem camara...

Tem e não tem. Quando se diz que não tem é no sentido de não dar para mudar a câmara a meio de uma volta, como se faz num pneu normal.

 

[meunickmp]

Sempre usei pneu com câmara de ar, e se durante a volta a coisa corre mal, sempre dá para trocar. Com o tubeless, como é? tem que trocar o pneu? se for, ficará bem mais caro que trocar uma simples câmara de ar.

 

[Admin]

meunickmp, podes sempre colocar uma câmara de ar.
O problema é que se o pneu tubeless der barraca, será provavelmente por um rasgo ou algo do género e dependendo da dimensão do rasgo poderá ou não aguentar-se com a câmara.

 

[Jose Julio]

Hutchinson fusion 2 tubeless, brevemente no mercado o Atom e o Intensive anbos da Hutchinson. Existem já rodas Campagnolo, Fulcrum, Shimano e Corima versão tubeless, só falta a Mavic...
Só um aparte, so quem nunca remendou um boyou é que pode dizer que não tem camara...

E os Tufo,têm????????

 

[Carlos Pires]

Boyou tem camara.
O tubeless em estrada está em evolução, poucas marcas ainda apostam, mas será sem duvida o futuro...
As rodas tubeless tem uma dinamica diferente, tem vantagem nos furos rapidos (snake bite), onde apanha a camara de dois lados, as perdas de ar são mais lentas. Em muitos casos dá mesmo para chegar a casa.
para quem usa boyou, pode-se dizer que tem quase todas as vantagens dele e do pneu, so experimentando...

 

[jmv]

Já alguém tentou converter um pneu normal em tubeless? No Btt usa-se e com bons resultados, penso que pode resultar usando os mesmos procedimentos, nos aros mavic Ksyrium por exemplo, sem os furos dos raios, bastaria apenas adaptar a válvula e usar o liquido selante, penso eu. Mas só mesmo experimentando.

 

[duchene]

JMV, estás disposto a arriscar que um pneu adaptado a tubeless descole do aro numa curva a alta velocidade, com trânsito a circular em sentido contrário?

 

[Jepas]

Só que no BTT as pressões usadas são metade ou 1/3 das usadas em estrada e os pneus usam talões muito mais grossos. Por isso é que neste momento só existem poucos e mui caros pneus tubeless para estrada. O próprio mentor do sistema "tubeless adaptado" (Stan da NoTubes) avisa que os riscos de se adaptar são os referidos pelo duchene: rebentamento.

Tal como no BTT o pneu Tubeless está reforçado. No caso da estrada o pneu tem talões em carbono para aguentar a pressão.

Jepas

 

[Medroso#78]

Boas,

relativamente ao sistema tubeless tal como se usa no BTT, já há novidades (fartura de pneus à escolha)?!

A minha bike trouxe rodas tubeless (bontrager race), uso pneus 25 com câmara, em 4 meses de "estradista", tive, no domingo passado (que raiva, estava sozinho, e cheio de pressa LOL), o primeiro furo (ponta de um "fio" de aço, de um cabo das mudanças). Poderia já ter metido líquido nas câmaras tal como fiz hoje mas...... fui adiando o inadiável.

Então hoje, enquanto metia o líquido (Notubes) nas câmaras, lembrei-me do sistema que uso no BTT. Alguém de cá usa?!?!

Obrigado,

 

[DMA]

Sim começam a existir cada vez mais pneus tubeless. Ainda há dias a Schwalbe lançou um modelo redesenhado, acho que chama-se Pro One.

 

[Medroso#78]

Obrigado camarada DMA! Gostaria de testemunhos de quem já usa (estarão com "bergonha" de o dizer publicamente?!?!).

 

[DMA]

Eu quando tiver rodas compatíveis vou experimentar. Quero ver se nota-se alguma coisa na tão falada diminuição de atrito ao rolamento.
Mas pode ser que colegas que já usem passem aí para dar umas luzes.

 

[Medroso#78]

Eu como uso no BTT, já há muitos anos, (mesmo não usando pneus 100% tubeless) sem stress, estou tentado em experimentar. Com pneus 25, pelos maus caminhos que tenho feito, quer-me parecer que estarei "isento" das vulgares trilhadelas.... por isso, com tubeless, um bom liquido, em quantidade generosa, um vulgar "vidrito", uma aramezito, ou algo do género, não me fará parar. Vamos lá ver o que nos dirão os camaradas que já usam.

Obs: no BTT, com pressão baixíssima, NUNCA me descolou um pneu, em estrada, com o dobro da pressão, creio que o resultado seja o mesmo.