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Olá Guest , participa na discussão sobre o futuro desta comunidade neste tópico.
Specialized Tarmac SL3 Expert.
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Claro! Será de 2010...
agora a serio.
o homem quer trocar de bike mais provavelmente para ganhar alguma motivaçao e isso é normalissimo.
Mas se quiseres transformar essa bike numa totalmente diferente se gastar muito faz o seguinte, cabos e fitas novas tens uma bike com um feeling completamente novo, troca lhe tambem as borrachas das manetes e mete tudo em preto. e por fim para sentires que tens uma bike mesmo mesmo nova, mete lhe um guiador mais estreito. eu experimentei e a bike fica a parecer outra, em todas a bikes tenho 42cm na venge troquei o 42 por um 40 e gostei bastante, vais mais fechado mais aconchegado e o handling é muito diferente para melhor
o homem quer trocar de bike mais provavelmente para ganhar alguma motivaçao e isso é normalissimo.
Mas se quiseres transformar essa bike numa totalmente diferente se gastar muito faz o seguinte, cabos e fitas novas tens uma bike com um feeling completamente novo, troca lhe tambem as borrachas das manetes e mete tudo em preto. e por fim para sentires que tens uma bike mesmo mesmo nova, mete lhe um guiador mais estreito. eu experimentei e a bike fica a parecer outra, em todas a bikes tenho 42cm na venge troquei o 42 por um 40 e gostei bastante, vais mais fechado mais aconchegado e o handling é muito diferente para melhor
fotografic
New Member
Que espectáculo de Bike 
Grouk podes dizer-me os componentes com os quais montas-te na bicicleta?
Grouk podes dizer-me os componentes com os quais montas-te na bicicleta?
quadro venge pro
grupo ultegra di2 6870
pedaleiro rotor com medidor de potencia p2m
pratos rotor qxl 52/36 entretanto o 52 gastou se e está a chegar um igual mas 53
travoes ciamillo zero
avanço 3t qualquer coisa carbono 120mm 6º
aqui com rodas tune 50mm 23mm pesa 7200 e qualquer coisa
com as dura ace c24 7100g
é um 56 para o meu 187cm
grupo ultegra di2 6870
pedaleiro rotor com medidor de potencia p2m
pratos rotor qxl 52/36 entretanto o 52 gastou se e está a chegar um igual mas 53
travoes ciamillo zero
avanço 3t qualquer coisa carbono 120mm 6º
aqui com rodas tune 50mm 23mm pesa 7200 e qualquer coisa
com as dura ace c24 7100g
é um 56 para o meu 187cm
ahahahh modesta!!! mas há ai pessoal com bikes mais caras do que carros?
Retiro tudo o que disse anteriormente… Há bocado olhei de relance para a fotografia e não me apercebi de alguns detalhes…
Fotografic, onde é que compraste essa bicicleta? Tens factura? Ou muito me engano, e se for o caso aqui estarei para me desculpar pelo que vou afirmar de seguida, ou o que mostras na fotografia não é o que dizes que é ou por ignorância o que julgas que é…
Pela fotografia a pintura do quadro não corresponde à pintura original duma Tarmac SL3 Expert, é parecida mas não é igual… Em segundo lugar os dois “S” antes e depois da palavra “Specialized” no downtube, nenhuma Specialized original tem isso. Em terceiro lugar, no chainstay a palavra “S-Works”, também não consta do original e por norma a Specialized só coloca essa marca em material da gama S-Works o que não é caso do teu quadro.
Fica aqui a foto dum quadro original Specialized Tarmac SL3 Expert para perceberes as diferenças
Anda lá perto… assim de repente enganou-me! Mas depois de olhar melhor…
Caso tenha razão no que afirmo, espero que revejas o conteúdo do anuncio que tens no olx.
Fotografic, onde é que compraste essa bicicleta? Tens factura? Ou muito me engano, e se for o caso aqui estarei para me desculpar pelo que vou afirmar de seguida, ou o que mostras na fotografia não é o que dizes que é ou por ignorância o que julgas que é…
Pela fotografia a pintura do quadro não corresponde à pintura original duma Tarmac SL3 Expert, é parecida mas não é igual… Em segundo lugar os dois “S” antes e depois da palavra “Specialized” no downtube, nenhuma Specialized original tem isso. Em terceiro lugar, no chainstay a palavra “S-Works”, também não consta do original e por norma a Specialized só coloca essa marca em material da gama S-Works o que não é caso do teu quadro.
Fica aqui a foto dum quadro original Specialized Tarmac SL3 Expert para perceberes as diferenças
Anda lá perto… assim de repente enganou-me! Mas depois de olhar melhor…
Caso tenha razão no que afirmo, espero que revejas o conteúdo do anuncio que tens no olx.
O que tu queres dizer é que a versão S-Works da Tarmac SL2 tinha a marca S-Works na escora. As outras versões da Tarmac SL2, se não estou em erro ou não tinham lettering na escora ou tinham a palavra "Tarmac".
Volto a insistir que a Specialized só coloca a marca "S-Works" em material dessa mesma gama.
Não era assim tão anormal a Specz, por vezes, vender algumas unidades Expert ou Pro, com pinturas ligeiramente diferentes, fora de catálogo. Isto acontecia pelo menos nos modelos de BTT.
E esses símbolos e inscrições (os "S" e o "s-works") podem ser autocolantes colocados posteriormente pelo proprietário.
No entanto, algo me leva a crer que não é bem o caso...
E esses símbolos e inscrições (os "S" e o "s-works") podem ser autocolantes colocados posteriormente pelo proprietário.
No entanto, algo me leva a crer que não é bem o caso...
RTC, a Specialized como qualquer outra marca de vez em quando comercializa, tanto em btt como em estrada, edições especiais fora de catalogo… mas essas normalmente são bastante distintivas.
Por exemplo de btt, lançaram há uns anos atrás umas edições especiais Troy Lee Designs da Demo e da Stumpjumper FSR com umas pinturas especiais. Ou versões alusivas ao Ned Overend (primeiro campeão mundial de XC). Com certeza há muitos mais exemplos mas estes são os que eu me lembro assim de repente…
Olha estas que eles lançaram o ano passado Tarmac e Roubaix, não são edições especiais propriamente dito mas fogem à pintura "normal":
Em relação ao que referes pode acontecer que consoante o país/continente em que se compre a bicicleta haja esquemas de cores diferentes dentro da mesma pintura. Ou o caso ainda mais remoto… que seria ser um “protótipo” ou seja uma unidade fabricada e pintada antes do inicio da produção com uma pintura diferente.
No caso das btt como dentro do mesmo modelo existem versões em alumínio e carbono, também acontecia que as pinturas pudessem ser diferentes nas versões de alumínio e de carbono. Um desses exemplos reside cá na minha garagem.
Portanto pinturas diferentes só mesmo nas edições especiais ou então caso o dono mande fazer pintura diferente… O que hoje já muitas marcas fazem directamente por pedido ou então mandar fazer posteriormente.
Mas nada como o fotografic, se quiser, vir aqui esclarecer…
My 2cents
Por exemplo de btt, lançaram há uns anos atrás umas edições especiais Troy Lee Designs da Demo e da Stumpjumper FSR com umas pinturas especiais. Ou versões alusivas ao Ned Overend (primeiro campeão mundial de XC). Com certeza há muitos mais exemplos mas estes são os que eu me lembro assim de repente…
Olha estas que eles lançaram o ano passado Tarmac e Roubaix, não são edições especiais propriamente dito mas fogem à pintura "normal":
Em relação ao que referes pode acontecer que consoante o país/continente em que se compre a bicicleta haja esquemas de cores diferentes dentro da mesma pintura. Ou o caso ainda mais remoto… que seria ser um “protótipo” ou seja uma unidade fabricada e pintada antes do inicio da produção com uma pintura diferente.
No caso das btt como dentro do mesmo modelo existem versões em alumínio e carbono, também acontecia que as pinturas pudessem ser diferentes nas versões de alumínio e de carbono. Um desses exemplos reside cá na minha garagem.
Portanto pinturas diferentes só mesmo nas edições especiais ou então caso o dono mande fazer pintura diferente… O que hoje já muitas marcas fazem directamente por pedido ou então mandar fazer posteriormente.
Mas nada como o fotografic, se quiser, vir aqui esclarecer…
My 2cents
Explica lá isso por miúdos...
otnemeM: Nunca tinha reparado nisso.
grouk Parece que sim estranhamente desapareceu. Confesso que não sou expert na matéria nem conhecia esses truques das marcas. A Chinarello era gritante pelo vendedor e pelo preço. Se calhar o nosso amigo é um fake addict.