Qual o componente mais importante a melhorar numa bike entry-level?

[helderasmoreira]

Qual o componente mais importante a melhorar numa bike entry level?

Boa tarde,

Gostava de saber qual é na vossa opinião o componente mais importante a melhorar numa bike entry level (b'twin triban 500)?
O objetivo é manter esta bike durante mais uns tempos (tem neste momento 1 ano e 4k km aproximadamente) e tenho pensado caso queira melhorar algum componente (rodas, selim, etc) qual é que será aquele onde irei sentir mais melhorias. Estou a dar o meu caso em concreto mas acho que a ideia se aplica a mais pessoas e outras bicicletas entry level.

Cumprimentos

 

[grouk]

se estas a fazer 4000kms por ano, sinceramente não mudava nada. desfrutava dela na totalidade e quando quisesse evoluir partia para algo realmente diferente, passo a explicar.

em termos de grupo não sei que tens mas para evoluir tinhas de ir para 11v o novo 105 custa 400€, umas rodas mais leves certamente iria melhorar a prestação mas depois aconteceria o mesmo, "muitas rodas para pouca bike", se esse selim te causa desconforto ai sim acho que deves procurar uma melhor solução, quanto ao resto vai trocando consoante o desgaste.

queres um bom upgrade,
cabos novos espiras novas afinar mudanças e uma fita nova, parece que tens uma bike nova e gastas 20€

 

[albertosemcontador]

queres um bom upgrade,
cabos novos espiras novas afinar mudanças e uma fita nova, parece que tens uma bike nova e gastas 20€[/QUOTE]

Ora nem mais…Considerando a bicicleta que e, e mesmo isto que deve ser mudado…Pode-se tambem juntar ai a mudanca da correia e claro ver sempre a cassete, verificar se os dentes da "cassete e tambem da pedaleira estao bem tratados e bem lavadinhos" de resto e isso mesmo...

 

[helderasmoreira]

se estas a fazer 4000kms por ano, sinceramente não mudava nada. desfrutava dela na totalidade e quando quisesse evoluir partia para algo realmente diferente, passo a explicar.

em termos de grupo não sei que tens mas para evoluir tinhas de ir para 11v o novo 105 custa 400€, umas rodas mais leves certamente iria melhorar a prestação mas depois aconteceria o mesmo, "muitas rodas para pouca bike", se esse selim te causa desconforto ai sim acho que deves procurar uma melhor solução, quanto ao resto vai trocando consoante o desgaste.

queres um bom upgrade,
cabos novos espiras novas afinar mudanças e uma fita nova, parece que tens uma bike nova e gastas 20€

4000kms por ano é "muito"? O comentário é nesse sentido?

Quanto ao grupo tenho Sora mas apesar de ser quase o mais fraco nunca me deu problemas, tem sido fiável. Não há particularmente nada que me cause desconforto (nem o selim), era mais numa de perceber por onde é que poderia melhorar a dita. Nesse sentido acho que a última sugestão de mudar os cabos, fitas e fazer umas afinações parece-me um bom conselho de facto.

 

[grouk]

eu acho 4k kms ano pouco, pouco no sentido da necessidade de grandes upgrades

 

[pratoni]

concordo com o grouk nos cabos bichas e fita.

Uma única sugestão que poderia dar seria comprares umas rodas melhores que mais tarde poderias reaproveitar ao comprar uma bicicleta melhor mas, como o grouk disse e bem, poderias começar a sofrer do síndroma de "muitas rodas para pouca bike"...

 

[20fps]

São as rodas.

 

[Bernalve]

Podiam explicar melhor esse síndroma "muitas rodas para pouca bike"?

 

[A. Oliveira]

Esse sindroma é teres um "ferro" e umas rodas muito boas que poderão valer mais que a bike. De qualquer forma o upgrade que vais notar mais diferença são mesmo as rodas pois com umas mais leves vais notar a bike mais fluida e rolas bem melhor.
Não sei quanto custou a bicicleta mas numas rodas boas não gastas ai menos de €700 ou €800 e a mandar vir de fora.

 

[Magma]

Compra umas Mavic Aksium e a bike parece que fica outra. Estão a 139 euros já com pneus http://www.4thebike.de/wheels/roadbike/aluminium/23/mavic-aksium-s-white-wts-wheel-set-shimano-body

Só os pneus e camaras custam 50 euros (e são componentes que mais tarde ou mais cedo necessitas) e tiras mais de meio quilo em peças móveis da bicicleta.

Claro que te vão dizer que as Zonda é que são boas ( e são espetaculares, mas a um preço muito diferente e essas sim rodas a mais para a bike).

Nem todos têm que evoluir mais tarde para uma bicicleta melhor se a atual se ajusta às necessidades.

Assim responde-se à questão inicial e não se problematiza mais (respodendo com outras soluções). Esta é a minha opinião.