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Pneu não assenta perfeitamente na roda depois de furar.

K

kamikaze2

Member
Boas,
Hoje no final do treino furei o pneu de trás, foi a primeira vez e ao montar novamente o pneu já com a câmara de ar nova, quando vou a encher com a bomba vi que o pneu estava todo torto, meti a roda a rodar no ar e vi que tinha uns altos e baixos, parece que o pneu não esta bem colocado no aro, bem cheguei a casa com o pneu aos altos e baixos e notava-se bastante, tirei o pneu, voltei a montar e fiz isto varias vezes e o pneu nunca foi ao sitio.

Agora é aqui que vocês entram, como posso resolver isto? há alguma técnica para meter os pneus correctamente? é que fiquei com dores de costas por causa do pneu estar mal metido e ir aos altos e baixos e foram só 5kms.

O pneu é um continental grandsport.
 
A

albertosemcontador

Well-Known Member
Boas Kamikaze...

Tira o pneu e a camera de ar fora com tire levers de plastico...

Depois de a camera de ar estar fora do pneu e da jante agarras na camera de ar e enches ate a uns 8, 9 bar se ao encher a essa pressao a camera de ar tiver com mamas... E a camera de ar que esta pisada por teres mudado o pneu incorrectamente...

Deita-a fora e compra outra...

Grande abraco...
 
K

kamikaze2

Member
A camara de ar esta boa...., estou mesmo a ver que vou ter de levar a roda e o pneu ao mecânico, ja que não consigo resolver o problema, e quase que aposto que é uma coisa tão simples, aceito mais ajuda....

HELP ME....
 
A

albertosemcontador

Well-Known Member
kamikaze2 said:
A camara de ar esta boa...., estou mesmo a ver que vou ter de levar a roda e o pneu ao mecânico, ja que não consigo resolver o problema, e quase que aposto que é uma coisa tão simples, aceito mais ajuda....

HELP ME....
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Metes-te os 8/9 bar como eu te disse com ela fora do pneu? e teve mamas??

grande abraco...
 
K

kamikaze2

Member
Estive a ver melhor e aquilo é nas laterais dos pneus, há umas partes que estão mais enfiadas para dentro do que outras e isso é que faz com que o pneu ande aos altos e baixos...
 
D

duchene

Well-Known Member
Esvazia a câmara de ar e coloca água com sabão ao longo das orlas do pneu, na zona que assenta assentam no aro. Sem medo porque com o calor que está, a água seca rapidamente. Enche a 8 Bar e o pneu deverá ir ao sítio por igual com alguns "pop's".

Antes de montar a roda, fá-la rodar à mão e olhando de trás e de tangente para o rasto do pneu verifica que a borracha ficou devidamente assente, sem ondulações.

Normalmente, se a colocação incorrecta não foi prolongada, consegue-se voltar a colocar devidamente o pneu.

Passa um pano na pista de travagem, monta tudo ao sítio e podes voltar à estrada!
 
A

albertosemcontador

Well-Known Member
duchene said:
Esvazia a câmara de ar e coloca água com sabão ao longo das orlas do pneu, na zona que assenta assentam no aro. Sem medo porque com o calor que está, a água seca rapidamente. Enche a 8 Bar e o pneu deverá ir ao sítio por igual com alguns "pop's".

Antes de montar a roda, fá-la rodar à mão e olhando de trás e de tangente para o rasto do pneu verifica que a borracha ficou devidamente assente, sem ondulações.

Normalmente, se a colocação incorrecta não foi prolongada, consegue-se voltar a colocar devidamente o pneu.

Passa um pano na pista de travagem, monta tudo ao sítio e podes voltar à estrada!
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DE MESTRE!!!!

grande abraco...
 
K

kamikaze2

Member
duchene, acabei de fazer isso e ja parece estar melhor, mas mesmo assim continua a haver uns 10cms de pneu mais para baixo do que o resto junto ao aro.
 
D

duchene

Well-Known Member
Esvazia, e repete o sabão, enchendo primeiro até aos 2/3 bar e depois tenta ajustar o pneu com a mão nessa zona problemática, torcendo-o no sentido oposto até ele vir para cima e para o sítio. Depois enche o restante. Tentativa/erro, até ficar tudo como deve ser.
 
M

Medroso#78

Active Member
Boas,

antes de meter o pneu ao sítio, meteu ar na câmara?! ....a camara é "maior" que o pneu, por vezes se não lhe damos algum ar antes da montagem da segunda face do pneu, esta não fica bem "esticadinha".... fica com algumas "dobras", logo, o pneu fica torto. Deu para perceber a coisa?! :)
 
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