12000 kms, peço desculpa pelo engano na escrita
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Olá Guest , participa na discussão sobre o futuro desta comunidade neste tópico.
Pintar Pistas de Travagem
- Thread starter loudiogo
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12000 kms, peço desculpa pelo engano na escrita
Ou seja, pelo que vejo, tenho duas hipóteses, e nas duas hipóteses terei sempre de ter umas rodas para o inverno... O que facilmente poderá acontecer pois tenho as de origem...
Agora a questão é:
Carbono ou alumínio :s
Voltamos aos tópicos já existentes hehehe
Entretanto a vision tb lançou umas rodas de alu com aros pretos, mas a mesma marca diz que só duram cerca de 5000km com o aro preto, são honestos pelo menos
Agora a questão é:
Carbono ou alumínio :s
Voltamos aos tópicos já existentes hehehe
Entretanto a vision tb lançou umas rodas de alu com aros pretos, mas a mesma marca diz que só duram cerca de 5000km com o aro preto, são honestos pelo menos
albertosemcontador
Well-Known Member
O tratamento vai sair a certa altura. Se sai daqui a 2 anos ou daqui a 5 anos depende do ciclista, do cuidado que ele tem com as rodas e das próprias rodas. Agora... Que vai haver desgaste, isso vai porque o processo de "escurecimento" das pistas é feito tendo por base o mesmo principio (ou variações do processo). O preto nada mais é do que uma camada de material. A sua composição e a forma como é aplicado na pista é que determina a sua durabilidade.
Por outro lado, do que se pode ler em fóruns há uma opinião +/- generalizada acerca dos modelos. Por exemplo as Fulcrum Zero Nite têm dado problemas em condições chuvosas. Pelo contrário as Exalith 2 são as que apresentam maior resistência ao desgaste qualquer que seja a condição. Por outras palavras, são as que aguentam mais tempo "pretas". Mas também podemos dizer que são casos pontuais. Casos onde o utilizador descurou a manutenção, onde andou por onde não devia, etc... Mas aconteceu.
Quem compra umas rodas deste género tem que ter a consciência que um dia mais tarde, poderá começar a saltar a tal camada 'protectora' da pista de travagem pois isto tudo não passa de um tratamento do material. Um tratamento do alumínio. Ainda assim, se tivesse que gastar dinheiro numas rodas desta gama, talvez escolhesse Mavic.Alguns exemplos.
Informe-mo-nos, ficava melhor...
Mas eu nem me referia a estas...mas pronto há então agora quem as tenha e dê a sua ''experiência''
Fijota e undernardo...
Fijota e undernardo... Vou contar aqui uma história,,,
Amanhã pode aparecer uma senhora... Muita boa.... Na internet, com fotos, dela, com uma barriga do *******... Grávida de 6 meses e afirmar de que....
Lol
Undernardo, Fijota, albertosemcontador, um destes três homens.... É o pai desta criança... Que eu aqui carrego....
Um diz assim... Undernardo.. Eu não sou... Ela é boa... Mas nunca vi essa mulher...
O Fijota, eu?? Nem pensar.... Eu na minha vida só tive uma mulher... E não é essa....
Albertosemcontador... Eu?? Não... Mas a ver bem até gostava....
Todos...negamos...
E vem alguém que diz assim....
Haaaa e tal...mas há fotos..., na revista da caras e da hola, ela já afirmou que era... Um dos 3 tem que ser... Ela não sabe qual é....Mas que ela esteve com os três isso aí é verdade, portanto um dos 3 tem que ser...até nos fóruns de gravidezes e com tópicos de ajudem-me a encontrar o pai, tem lá... De Portugal Espanha França e tudo...como diz o outro...lol
E nos...? Temos alguma coisa a dizer? Ambos os 3 sabemos... De que não o somos... E que a mulher tem outros interesses...e que está a usar... A social media, a internet, a nós próprios, para obter o que pretende... Seja lá o que for, que é mais que evidente...
O que resolve esta situação?
Um teste de paternidade....
O que se está a passar relativamente a estas rodas e a conclusão que se está a tirar aqui... Por users...que nem sequer possuem umas... E se calhar nem experimentar... Está quieto... E de que..l
Comparavelmente a desta mulher grávida em vez de optar pelo caminho do teste de paternidade...
Quem não sabe é esta de fora diz assim...
Ahhh e tal... Então se nenhum dos 3 se acusa como pai... E ela continua a afirmar que é um dos 3 então... São os 3.... São os 3 o pai da criança...
Isto porque, mãe, só há uma... Mas pais...podem ser muitos... Foi uma orgia...
"Mãe só há uma, mas país podem haver muitos" isto é verdade?
Não... Cientificamente é uma ignorância....
Meu conselho...
Relativamente às rodas em concreto e ao que se passa... O que posso dizer é que são umas rodas muito simples... Com um peso bastante aceitável e com umas condições de segurança, qualidade muito aceitáveis também...
A nível de performance acho... De uma performance estonteante... Não comprometem em nada em condições algumas...
Agora é assim... São umas rodas com um restyle clássico amigos, simplesmente com ... E como sendo umas rodas clássicas tem que ser tratadas como tal... Sem ordinarices e invenções... Dentro das regras do fabricante e da garantia... Não são umas rodas de xc, não são umas rodas de crosscountry...
E vocês sabem lá? Do que que esta gente das fotos andou com elas a fazer?
Já disse aqui muitas vezes que estas rodas...este tipo de rodas só devem única e somente usar um tipo de calço... Só é sempre para as mesmas rodas...
Meus amigos... Em Inglaterra, Espanha França e tudo.... Lol... Estas rodas já não são novidade para ninguém há muito tempo....
E no início em que as começaram a usar... Cometeram muita argolada por questões de ignorância...
Muita gente usava estas rodas com os calços errados e trocava de bicicleta para bicicleta sem trocar os calços...
Outros até chegaram a tirar estas e colocar outras... E mantiveram os calços destas rodas com outras rodas e tudo bem até aí... Quando voltaram a meter estas rodas os calços que estavam porque eram os devidos...para estas mas não para as outras.., tinham lá limalhas das outras rodas... E romperam logo as pistas...l até nisto amigos... Até nisto... E falta de manutenção ou irresponsabilidade... Basta uma limalha microscópica...
Agora uma limalha de uma pista de travao de umas rodas...
Não é a mesma coisa que uma pedra... Não é a mesma coisa que uma manutenção bem feita... Água da chuva etc...
Situações normais dessas andem a vontade que não estragam estas rodas...
É o que eu digo...
Comprem... Experienciem...
Sintam o dinheiro a sair da vossa conta bancária...
Montem-nas...
Levem-nas para a estrada... Só assim irão ver o quanto vale a pena... O quanto custa ter este e outros tipos de coisa... E a vossa responsabilidade em fazer a manutenção devida ao que é vosso e tem carinho porque sai do vosso bolso aumenta de forma inata é isso vos vai tease conhecimento sólido.,, e depois poderiam falar... Mais tecnicamente...
Undernardo..quando digo comprem... Digo...
Comprem novo...
Não é no Ebay....lol...
Portanto aqui o Parada... Tem toda a razão...
E eu ainda acrescento... Nem essas nem as outras...
Agora loudiogo....
Para ti...
O meu conselho é que... Compres umas rodas de confiança... De um orçamento que consigas lá chegar... De uma forma humilde...
Ou seja.., compra algo...que não te rompa com a tua conta bancária... E que saibas que vai durar muitos anos.,. Pouca manutenção... Um baixo investimento, com muita qualidade e com vanguarda... E deixa-te de te preocupar com estéticas e como ficam, se são pretas amarelas, brancas etc...
Resumindo... Qualidade preço...
Compra
SHIMANO
E como elas são...como elas vieram... Deixa estar assim... Deixa as rodas serem o que são... Não te metas em aventuras... Que te sai caro... Não queiras ser engenheiro ou azeiteiro...lol...
Pedala simples e com qualidade... Não pedales com quantidade...não queiras inventar o que já foi inventado... Porque não há negócios da China amigo é o que é barato, nem sempre pode sair caro, mas lembra-te que ninguém dá nada a ninguém neste mundo amigo...
Por isso não te iludas.. Com certos e determinados tipos de artigos nomeadamente em carbono a preços de chuva...
Grande abraço
undernardo
Active Member
Obrigado pelo quote e pela história da senhora Deu para esboçar uns sorrisos à medida que ia lendo o post.
Também deves enquadrar esse comentário com o que foi dito antes. Durante o tempo que tiveste ausente (de escrever) acredito que mantiveste algum contacto com o forum e com o que se foi passando aqui. Certamente que abres uma dúzia de tópicos de rodas e vês sempre o mesmo comentário relativo à condição das pistas de travagem. Por amor de Deus. Não estamos a falar de performance. Estamos a falar de estética!
Naturalmente que neste forum apenas uma pequena percentagem se pode dar ao luxo de poder comprar rodas desta gama. Abri uma macheia (mão cheia) de fóruns internacionais que conheço e peguei em alguns exemplos do que pode acontecer se as pessoas não tiverem cuidado. Eu não conheço o loudiogo. Não sei se é cuidadoso como eu ou se é um desses bonecos que falas no teu comentário que não trocavam os calços. Portanto ao invés de lhe dar exemplos onde as pessoas falam maravilhas das rodas, dei-lhe precisamente o contrário. Dei-lhe a excepção à regra.
Tu sabes que eu sou formado em ciência e para mim as palavras sempre e nunca não existem. Conheço muito bem o processo físico-químico usado para "criar" estes aros com cor negra e como tal o material não "nasce" negro mas sim é tratado para ficar negro. Sendo um tratamento físico-químico eu não posso afirmar que a pista de travagem vai ficar sempre negra e que nunca vai saltar porque o alumínio não é negro. Mas lá está... a minha área de formação vive de questões, suposições, validações, etc. É a minha visão da coisa por muito que a marca diga que nunca vai acontecer. E dei exemplos do que acontece quando não existe cuidado por parte do utilizador, logo pode acontecer. Admito.. fui um bocado extremista nos exemplos mas achei necessidade de tal.
Em relação ao conselho que lhe dás, estou totalmente de acordo. Quando dizes "não queiras inventar o que já foi inventado" acho que resumes totalmente esta temática e o propósito da criação deste tópico.
P.S. - Aproveito para agradecer a referência ao outro comentário que fizeste hoje. True!
Deu para esboçar uns sorrisos à medida que ia lendo o post.Também deves enquadrar esse comentário com o que foi dito antes. Durante o tempo que tiveste ausente (de escrever) acredito que mantiveste algum contacto com o forum e com o que se foi passando aqui. Certamente que abres uma dúzia de tópicos de rodas e vês sempre o mesmo comentário relativo à condição das pistas de travagem. Por amor de Deus. Não estamos a falar de performance. Estamos a falar de estética!
Naturalmente que neste forum apenas uma pequena percentagem se pode dar ao luxo de poder comprar rodas desta gama. Abri uma macheia (mão cheia) de fóruns internacionais que conheço e peguei em alguns exemplos do que pode acontecer se as pessoas não tiverem cuidado. Eu não conheço o loudiogo. Não sei se é cuidadoso como eu ou se é um desses bonecos que falas no teu comentário que não trocavam os calços. Portanto ao invés de lhe dar exemplos onde as pessoas falam maravilhas das rodas, dei-lhe precisamente o contrário. Dei-lhe a excepção à regra.
Tu sabes que eu sou formado em ciência e para mim as palavras sempre e nunca não existem. Conheço muito bem o processo físico-químico usado para "criar" estes aros com cor negra e como tal o material não "nasce" negro mas sim é tratado para ficar negro. Sendo um tratamento físico-químico eu não posso afirmar que a pista de travagem vai ficar sempre negra e que nunca vai saltar porque o alumínio não é negro. Mas lá está... a minha área de formação vive de questões, suposições, validações, etc. É a minha visão da coisa por muito que a marca diga que nunca vai acontecer. E dei exemplos do que acontece quando não existe cuidado por parte do utilizador, logo pode acontecer. Admito.. fui um bocado extremista nos exemplos
mas achei necessidade de tal.Em relação ao conselho que lhe dás, estou totalmente de acordo. Quando dizes "não queiras inventar o que já foi inventado" acho que resumes totalmente esta temática e o propósito da criação deste tópico.
P.S. - Aproveito para agradecer a referência ao outro comentário que fizeste hoje. True!
@albertosemcontador - és enorme...
Eu confesso que a tua leitura foi sem duvida a melhor, confesso que a manutenção é tudo, e se for devidamente bem feita aumenta a duração de todo o material...
Depois do que vi, confesso que secalhar vou fazer um esforço para ter estas rodas, ceramicas etc...
Eu confesso que a tua leitura foi sem duvida a melhor, confesso que a manutenção é tudo, e se for devidamente bem feita aumenta a duração de todo o material...
Depois do que vi, confesso que secalhar vou fazer um esforço para ter estas rodas, ceramicas etc...
Acrescento só uma coisa...
Andam por aí algumas bocas que afirmam que as rodas em condição de chuva perde a cor na pista de travagem. What???? Vocês acreditam que a Mavic numas rodas com valor superior a €1000 iam cometer argolada por causa da chuva???? Já andei muitas vezes com as rodas debaixo de verdadeiros diluvios, em estradas com bastante sujidade nas bermas (terra dos campos, lama) e estão exactamente iguais. Ah!!! E travam da mesma forma, não perdem capacidade de resposta. Cuidados? Calços aconselhados pelo fabricante, lavagem regular para diminuir os detritos. Mas isso é comum a qualquer roda, não só a estas.
Andam por aí algumas bocas que afirmam que as rodas em condição de chuva perde a cor na pista de travagem. What???? Vocês acreditam que a Mavic numas rodas com valor superior a €1000 iam cometer argolada por causa da chuva???? Já andei muitas vezes com as rodas debaixo de verdadeiros diluvios, em estradas com bastante sujidade nas bermas (terra dos campos, lama) e estão exactamente iguais. Ah!!! E travam da mesma forma, não perdem capacidade de resposta. Cuidados? Calços aconselhados pelo fabricante, lavagem regular para diminuir os detritos. Mas isso é comum a qualquer roda, não só a estas.
As minhas shamal mille têm 500 km do antigo dono com os calços indicados pela marca e para mim assim transitaram. Vou em breve começar a rolar com elas e poderei dar feedback mas pelo que me parece nada diz que um dia uma chuvada intensa e detritos na estrada não façam entrar sujidade para os calços e riscar as pistas mas também tentarei estimar as rodas claro e para inverno existem outras mais velhotas.
Isto segue um pouco o conceito das bikes de inverno menos xpto para que se possam sujar sem grande receio e depois nas epocas menos chuvosas então as bikes xpto saem à rua
Isto segue um pouco o conceito das bikes de inverno menos xpto para que se possam sujar sem grande receio e depois nas epocas menos chuvosas então as bikes xpto saem à rua
Só vou dizer isto mais esta vez, sim o revestimento sai e a travagem fica com um efeito pulsante porque o aro passa a ter duas superfícies diferentes. nem que tenha acontecido apenas num par de rodas mas aconteceu, umas r sys que vinham numa Canyon ultimate cf slx, com os calços recomendados, ou seja apenas usou os calços que vinham de origem e sem ter havido nenhuma troca de rodas porque só tinha aquelas.
Isto é tão verdade que essas rodas foram vendidas não tanto pela questão estética mas sim pela questão da travagem.
Para quem faz 2/3k por ano demorará a sair, agora para quem faz 17/20k por ano com muita serra e em qualquer condição climatérica rapidamente perderão a cor
Isto é tão verdade que essas rodas foram vendidas não tanto pela questão estética mas sim pela questão da travagem.
Para quem faz 2/3k por ano demorará a sair, agora para quem faz 17/20k por ano com muita serra e em qualquer condição climatérica rapidamente perderão a cor
A. Oliveira
Member
Não falo só por falar..... já tive 3 pares destas rodas (Ksiryum SLR e R Sys) e o que posso afirmar é que são excelentes em termos de performance, mas se forem utilizadas continuadamente com chuva, vais haver alguma alteração de cor. Claro que isso não coloca em causa o valor da roda. Já vi várias rodas dessas de amigos/conhecidos meus que as utilizam todo o ano e muitas delas já perderam parte da cor negra, no entanto não é por isso que se desfazem delas.
a nextie ta com promoções ate ao final do mes...