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Olá Guest , participa na discussão sobre o futuro desta comunidade neste tópico.
nova maquina cannondale supersix hi mod sram red
- Thread starter Marco sousa
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Marco sousa
New Member
o peso está por volta das 1650grm para pneu está bem bom!? aumentei em cerca de 250 grm o peso mas a superioridade destas rodas a rolar, vão para alem disso...
acabadinhas de chegar...
rolam que se fartam... ja deu para fazer um pequeno teste e realmente parecem ser umas grandes rodas...
em breve uma analise, mais pormonorizada...
abraços
Muito bom "aspecto"!!!
5***** até parece que todo o conjunto melhorou com as rodas!
Magnifica!!
Boas pedaladas!
Marco sousa
New Member
boas... rodinhas testadas... e até ver mais roladoras e maior presisão, isto é sinto a direção mais estavel, isto em relação as mavic r sys... são apenas as diferenças que mais se destacam á partida. Há, para mim o visual melhorou muito
hoje até apanhei um pouco de vento e até se safaram bem, agora falta ver como se portam a subir montanha!?
hoje até apanhei um pouco de vento e até se safaram bem, agora falta ver como se portam a subir montanha!?
Marco,
Obviamente que quando chegares ao terreno das R-Sys imperavam, vais sentir as diferenças. Até por dois motivos: maior peso mas também um aro mais alto.
No entanto falas em ganho de precisão nessas rodas. Sempre li que por exemplo a curvar, as rodas de aro alto perdem um pouco dessa "precisão" que tu falas. Ou seja, não é tão fácil realizarmos a trajectória imaginada antes da curva.
Podes explicar-me em que sentido sentiste melhor precisão?
A montagem em si fica 5 estrelas... Se bem que, caso não tivesses problemas com isso, as 404 para boyaux matavam aí
Obviamente que quando chegares ao terreno das R-Sys imperavam, vais sentir as diferenças. Até por dois motivos: maior peso mas também um aro mais alto.
No entanto falas em ganho de precisão nessas rodas. Sempre li que por exemplo a curvar, as rodas de aro alto perdem um pouco dessa "precisão" que tu falas. Ou seja, não é tão fácil realizarmos a trajectória imaginada antes da curva.
Podes explicar-me em que sentido sentiste melhor precisão?
A montagem em si fica 5 estrelas... Se bem que, caso não tivesses problemas com isso, as 404 para boyaux matavam aí
Marco,
Obviamente que quando chegares ao terreno das R-Sys imperavam, vais sentir as diferenças. Até por dois motivos: maior peso mas também um aro mais alto.
No entanto falas em ganho de precisão nessas rodas. Sempre li que por exemplo a curvar, as rodas de aro alto perdem um pouco dessa "precisão" que tu falas. Ou seja, não é tão fácil realizarmos a trajectória imaginada antes da curva.
Podes explicar-me em que sentido sentiste melhor precisão?
A montagem em si fica 5 estrelas... Se bem que, caso não tivesses problemas com isso, as 404 para boyaux matavam aí
Humm, aí estou com o paradawt...realmente as 404 todas em carbono ficavam aí um espetáculo...e perdias logo quase 400g de diferença de peso entre elas...!
reles?!?!?!?!?
melhor...muito mas mesmo muito...se souberes comprar os materiais adequados (calços e travões).... e se forem mesmo mas mesmo muito boas (as pistas de travagem) duram quase o mesmo de umas mas com calços de ma qualidade...
a diferença...
o preço...qualidade paga-se...o que por veses nao esta associado a durbilidade....mas sim a performance...
esta é a grande diferença entre as rodas de qualidade e as de ma qualidade...a protecção dada as pistas de travagem....
melhor...muito mas mesmo muito...se souberes comprar os materiais adequados (calços e travões).... e se forem mesmo mas mesmo muito boas (as pistas de travagem) duram quase o mesmo de umas mas com calços de ma qualidade...
a diferença...
o preço...qualidade paga-se...o que por veses nao esta associado a durbilidade....mas sim a performance...
esta é a grande diferença entre as rodas de qualidade e as de ma qualidade...a protecção dada as pistas de travagem....
Pato_Kamikaze
New Member
Esse vermelho fica mesmo bem.
Boa máquina
Boa máquina
Marco sousa
New Member
boas obrigada pelos comentarios... em relação às rodas a escolha deste aro para pneu foi intencional, dado que estava posto de parte a escolha de tubulares, por varias razões!? bem sei que o aro todo de carbono ainda a fazia mais pornografica, mas não se pode ter tudo talvez um dia!?
Quando digo que a direção ficou mais precisa, é em relação á maior firmeza que ela transmite na estrada, não sei se me faço entender, resumindo a curvar gosto mais dela assim... talvez por ser novidade ainda não sei... mas assim que tiver um melhor feedbak, partilho a minha opinião...
abraços
Quando digo que a direção ficou mais precisa, é em relação á maior firmeza que ela transmite na estrada, não sei se me faço entender, resumindo a curvar gosto mais dela assim... talvez por ser novidade ainda não sei... mas assim que tiver um melhor feedbak, partilho a minha opinião...
abraços
Marco sousa
New Member
boas... depois de alguns km feitos já tenho opinião mais formada em relação às rodas, comparativamente com as mavic r-sys...
As zipp sem duvida para mim, as maiores vantagens que têm são, em termos esteticos, qualidade do produto momeadamente nos cubos. Porque quanto ao resto ao nivel de rigidez conforto e performance, são parecidas, não se destacam assim tamto umas das outras apenas se notam diferenças nos pequenos detalhes, sendo as duas rodas de topo, não se notam lá muito bem as diferenças, ou melhor não consigo dizer qual leva mais vantagem, anão ser nos aspectos que referi em primeiro lugar...
As zipp sem duvida para mim, as maiores vantagens que têm são, em termos esteticos, qualidade do produto momeadamente nos cubos. Porque quanto ao resto ao nivel de rigidez conforto e performance, são parecidas, não se destacam assim tamto umas das outras apenas se notam diferenças nos pequenos detalhes, sendo as duas rodas de topo, não se notam lá muito bem as diferenças, ou melhor não consigo dizer qual leva mais vantagem, anão ser nos aspectos que referi em primeiro lugar...
esta é a velha questão.... afinal as diferenças nao valem o preço.... se comprares umas ou outraa novas tem uma difereça significativa....
nao leves a mal mas eu acho que ficas-te a perder com a troca das rodas...ZIPP nao sao tudo... para alem disso nao sei que cubos sao, mas acho que sao de esferas...a nivel de manutençao fica-te sempre mais caro....
nao leves a mal mas eu acho que ficas-te a perder com a troca das rodas...ZIPP nao sao tudo... para alem disso nao sei que cubos sao, mas acho que sao de esferas...a nivel de manutençao fica-te sempre mais caro....
Eu também não quero ser desagradável, até porque pelos vistos, para pior não mudaste mas eu também não teria feito essa troca, independentemente dos valores envolvidos. Se competisses regularmente, faria sentido ter umas rodas de perfil para as corridas. Agora numa bike de treinos, acho que estavas bem servido com as R-sys.
Marco sousa
New Member
Boas são sempre bem vindas as criticas desde que sejam construtivas.
Ora bem a minha mudança deve-se essencialmente pelo facto de eu gostar de experimentar e de ter novas experiencias, nem que para isso as vezes se ande para traz…
Bem sei que estava bem servido e se quiser ainda as posso voltar a usar... ainda cá moram! No entanto colocando numa balança as duas opções, as zipp para mim estão na frente, pouco mas estão, pelos factos que já falei.
Mas com isto também sou sincero, se tivesse de desembolsar mais de 1000€ de diferença já não diria a mesma coisa, mas como até foi um bom negocio e se me desfizer das r sys a coisa até fica quase empatada em termos de investimento e assim sendo 5*.
Em relação aos cubos são a versão de 2011 qualquer coisa como 88/188, são de rolamentos de ceramicos, mas nesse capitulo os cubos estão um pouco acima da mavic e ai as didferenças ao nivel de qualidade são bem visiveis comparativamente e sei do que estou a falar, pois já foram desmontados e analisados ao pormenor, até parecem uma obra de arte so falta comprovar mesmo é a fiabilidade dos mesmos mas isso so com o tempo... no entanto dado á qualidade parece que aquilo não dará problemas... mas a ver vamos.
abraços
Ora bem a minha mudança deve-se essencialmente pelo facto de eu gostar de experimentar e de ter novas experiencias, nem que para isso as vezes se ande para traz…
Bem sei que estava bem servido e se quiser ainda as posso voltar a usar... ainda cá moram! No entanto colocando numa balança as duas opções, as zipp para mim estão na frente, pouco mas estão, pelos factos que já falei.
Mas com isto também sou sincero, se tivesse de desembolsar mais de 1000€ de diferença já não diria a mesma coisa, mas como até foi um bom negocio e se me desfizer das r sys a coisa até fica quase empatada em termos de investimento e assim sendo 5*.
Em relação aos cubos são a versão de 2011 qualquer coisa como 88/188, são de rolamentos de ceramicos, mas nesse capitulo os cubos estão um pouco acima da mavic e ai as didferenças ao nivel de qualidade são bem visiveis comparativamente e sei do que estou a falar, pois já foram desmontados e analisados ao pormenor, até parecem uma obra de arte
so falta comprovar mesmo é a fiabilidade dos mesmos mas isso so com o tempo... no entanto dado á qualidade parece que aquilo não dará problemas... mas a ver vamos.abraços
Marco sousa
New Member
boas... estou a precisar mudar de pneus... alguma sugestão tendo em conta boa relação/preço... ou mesmo se sabem de alguma promoção por ai algures!?
Boas aqui tens uma excelente promoção!! http://www.bike-discount.de/shop/k373/a4826/grand-prix-4000-s-23-622-mm-black.htm
cumprimentos
cumprimentos
Marco sousa
New Member
fotos actuais da bike com umas pequenas alterações!?
