Olá a todos,
Gostaria de partilhar aqui a minha experiência como A minha nova bike.
Ao fim de muitos anos com Look´s, minha marca de eleição e a qual tive cinco, decidi tentar outra marca diferente. E optei por uma Kestrel Talon SL.
Inicialmente. ao primeiro olhar em fotos, gostei muito do seu aspecto, mas ao vivo fiquei mesmo convencido.
É uma marca americana vocacionada para o trilatlo, mas que lançaram alguns modelos de estrada apenas. (os modelos de trialo são lindos...)
Hoje fiz o meu primeiro treino a sério na Serra da Arrábida e fiquei maravilhado com o seu comportamento.
Testei a bike em 3 situações diferentes: Subida, descida e a rolar.
A subir a Kestrel é simplesmente brutal... rápida quando puxamos por ela e as torções do quadro são, claramente, nulas... com uma rigidez lateral fora de série.
A descer é outro dos seus pontos forte, pois tem uma estabilidade excelênte, mesmo com situações de muito vento como foi o caso de hoje.
Por ultimo, a rolar, a Kestrel está como peixe na água... já que em termos de aerodinamica a marca caprichou bastante, falando até que é cerca de 20% mais aerodinamoca que a Cervelo. Verdade ou não, o que é certo é que esta bike em reta facilmente atinge velocidades muito altas.
Mas existe um ponto muito importante onde esta bike ganha muitos pontos... que no conforto. E isto por vezes não é facil de encontrar numa bike... 4 situações onde ela ganha muitos pontos: A subir, a descer, a rolar e por ultimo em conforto...
Ah! como não podia deixar de ser, falta-me falar no peso e apesar dela não estar de origem acusa um simpático peso de 7,3kg e que fácilmente desce a barreira dos 7kg. neste caso basta mudar guiador e avanço, mas poderia mudar ainda o pedaleiro.
Bom, foi apenas para dar a minha modesta opinião sobre esta bike, que penso ser, ainda, a unica a rolar nas estradas portuguesas (Talon SL).
Obrigado
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Gostaria de partilhar aqui a minha experiência como A minha nova bike.
Ao fim de muitos anos com Look´s, minha marca de eleição e a qual tive cinco, decidi tentar outra marca diferente. E optei por uma Kestrel Talon SL.
Inicialmente. ao primeiro olhar em fotos, gostei muito do seu aspecto, mas ao vivo fiquei mesmo convencido.
É uma marca americana vocacionada para o trilatlo, mas que lançaram alguns modelos de estrada apenas. (os modelos de trialo são lindos...)
Hoje fiz o meu primeiro treino a sério na Serra da Arrábida e fiquei maravilhado com o seu comportamento.
Testei a bike em 3 situações diferentes: Subida, descida e a rolar.
A subir a Kestrel é simplesmente brutal... rápida quando puxamos por ela e as torções do quadro são, claramente, nulas... com uma rigidez lateral fora de série.
A descer é outro dos seus pontos forte, pois tem uma estabilidade excelênte, mesmo com situações de muito vento como foi o caso de hoje.
Por ultimo, a rolar, a Kestrel está como peixe na água... já que em termos de aerodinamica a marca caprichou bastante, falando até que é cerca de 20% mais aerodinamoca que a Cervelo. Verdade ou não, o que é certo é que esta bike em reta facilmente atinge velocidades muito altas.
Mas existe um ponto muito importante onde esta bike ganha muitos pontos... que no conforto. E isto por vezes não é facil de encontrar numa bike... 4 situações onde ela ganha muitos pontos: A subir, a descer, a rolar e por ultimo em conforto...
Ah! como não podia deixar de ser, falta-me falar no peso e apesar dela não estar de origem acusa um simpático peso de 7,3kg e que fácilmente desce a barreira dos 7kg. neste caso basta mudar guiador e avanço, mas poderia mudar ainda o pedaleiro.
Bom, foi apenas para dar a minha modesta opinião sobre esta bike, que penso ser, ainda, a unica a rolar nas estradas portuguesas (Talon SL).
Obrigado
