pratoni
Well-Known Member
Dá para escolher o 105 preto
edit: ainda bem que não há para o meu tamanho. desgraçava-me já aí. (acho que vou continuar a namorar a cinelli)
E a cinelli tem o teu tamanho?
-
Olá Guest , participa na discussão sobre o futuro desta comunidade neste tópico.
Compra bicicleta Estrada
- Thread starter Si10mon
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E a cinelli tem o teu tamanho?
Tem 50 de ETT e a testa é mais alta que a da minha, mas é daquelas que só mesmo experimentando. Não sei se consigo meter um avanço com mais de 90 mm ali.
Mas ouvi dizer que o @fcsaimon me vai deixar dar uma voltinha na XS dele...
Sempre às ordens, quando quiseres é só combinar.
antunesfilipee
Well-Known Member
As Ribble realmente são muito bonitas... mas não se põe a questão do carbono "barato" nestes casos?
Boas Pessoal
Este tópico já estava no quase enterrado e eu quase desaparecido, mas a culpa foi esta:
https://postimg.org/image/ppbbnyfpr/
Já agora, @albertosemcontador e @Carolina, o tamanho do "quadro" está bem? Pressão dos Pneus? Manetes para cima ou para baixo?
Deixei praticamente de lado todos os modelos que andei a ver com ETT acima de 51 incluindo também os modelos que tinha referido da Ribble, principalmente o "Sportive Racing"
que tanto gostava (a Carolina referiu que iria ser grande)
Dado que o @albertosemcontador disse que podia ir para qualquer geometria e também seguindo o conselho da @Carolina andei a pesquisar somente modelos com ETT igual ou inferior a 51.
Nesta lista encontra-se:
- o modelo de senhora da Ribble, o Sportiva Carbon, com um ETT (50,9);
- a Cannondale Supersix Evo 105 com o tamanho 48 (ETT 51), bem como a CAAD12 105 no mesmo tamanho e mesmo ETT;
- uma Colnago de 2016, a AC-r 105 de tamanho 45s que encontrei "perdida pela internet"
https://ciclimattio.com/s/colnago/ac-r-105-11s-2016/?id=1339&m=2182
(ETT de 50,3). Tamanho único disponível nessa loja e aliado a ser um modelo de 2016 a loja colocou o produto em promoção, penso eu.
- Cinelli Experience tamanho XS (ETT 51);
Um modelo de 2015 (gostava de saber se vale a pena, visto que o preço dela é muito em conta)
https://www.salden.nl/en/bikes-and-frames/roadracing/roadbikes/cinelli-experience-ultegra.html
- Wilier GTR (ETT 51,3), mas deve-me ficar grande.
https://www.salden.nl/en/bikes-and-...bikes/wilier-gtr-custom-racefiets-196708.html
Face a estas opções tinha alguma questões relacionadas com os quadros de cada uma das opções, sobretudo para o @albertosemcontador (que estave ausente do forúm das últimas vezes que postei algo aqui) ,
mas todos me podem ajudar que eu agradeço.
- Se optar pela Ribble Sportiva Carbon, terei um quadro, dentro do low-end carbon, com boa qualidade?
- O quadro da Supersix Evo ou da CAAD12 por ter uma geometria mais agressiva irá dificultar-me neste início de prática no segmento de estrada ou facilmente me irei adaptar?
- O quadro da Colnago AC-r, apesar de ser a primeira entrada de carbono da marca, é uma boa opção comparativamente com os outros modelos que referi?
- Ficaria melhor servido com o quadro em alumínio da CAAD12 e da Cinelli Experience ou com o material de contrução em carbono das outras?
Se a minha escolha fosse com o coração então escolheria a Supersix ou mesmo a CAAD12. Mas aqui ao gastar mais dinheiro na bicicleta, iria comprometer o orçamento para o outro
material que necessito.
Uma escolha racional seria a Sportiva Carbon ou a Cinelli de 2015 (apesar de esta ter o handicap de ter cabos externos e ser um modelo antigo). Nestes casos teria margem para investir noutro material.
Não tem sido fácil encontrar muitos modelos que tenham um ETT igual ou inferior a 51 e que eu goste (também não há assim tantos modelos para o meu tamanho )
Pior ainda, é não existir em lojas físicas tamanhos pequenos para eu experimentar
Desde já obrigado, pessoal.
Abraço
Este tópico já estava no quase enterrado e eu quase desaparecido, mas a culpa foi esta:
https://postimg.org/image/ppbbnyfpr/
Já agora, @albertosemcontador e @Carolina, o tamanho do "quadro" está bem? Pressão dos Pneus? Manetes para cima ou para baixo? Deixei praticamente de lado todos os modelos que andei a ver com ETT acima de 51 incluindo também os modelos que tinha referido da Ribble, principalmente o "Sportive Racing"
que tanto gostava (a Carolina referiu que iria ser grande)
Dado que o @albertosemcontador disse que podia ir para qualquer geometria e também seguindo o conselho da @Carolina andei a pesquisar somente modelos com ETT igual ou inferior a 51.
Nesta lista encontra-se:
- o modelo de senhora da Ribble, o Sportiva Carbon, com um ETT (50,9);
- a Cannondale Supersix Evo 105 com o tamanho 48 (ETT 51), bem como a CAAD12 105 no mesmo tamanho e mesmo ETT;
- uma Colnago de 2016, a AC-r 105 de tamanho 45s que encontrei "perdida pela internet"
https://ciclimattio.com/s/colnago/ac-r-105-11s-2016/?id=1339&m=2182
(ETT de 50,3). Tamanho único disponível nessa loja e aliado a ser um modelo de 2016 a loja colocou o produto em promoção, penso eu.
- Cinelli Experience tamanho XS (ETT 51);
Um modelo de 2015 (gostava de saber se vale a pena, visto que o preço dela é muito em conta)
https://www.salden.nl/en/bikes-and-frames/roadracing/roadbikes/cinelli-experience-ultegra.html
- Wilier GTR (ETT 51,3), mas deve-me ficar grande.
https://www.salden.nl/en/bikes-and-...bikes/wilier-gtr-custom-racefiets-196708.html
Face a estas opções tinha alguma questões relacionadas com os quadros de cada uma das opções, sobretudo para o @albertosemcontador (que estave ausente do forúm das últimas vezes que postei algo aqui) ,
mas todos me podem ajudar que eu agradeço.
- Se optar pela Ribble Sportiva Carbon, terei um quadro, dentro do low-end carbon, com boa qualidade?
- O quadro da Supersix Evo ou da CAAD12 por ter uma geometria mais agressiva irá dificultar-me neste início de prática no segmento de estrada ou facilmente me irei adaptar?
- O quadro da Colnago AC-r, apesar de ser a primeira entrada de carbono da marca, é uma boa opção comparativamente com os outros modelos que referi?
- Ficaria melhor servido com o quadro em alumínio da CAAD12 e da Cinelli Experience ou com o material de contrução em carbono das outras?
Se a minha escolha fosse com o coração então escolheria a Supersix ou mesmo a CAAD12. Mas aqui ao gastar mais dinheiro na bicicleta, iria comprometer o orçamento para o outro
material que necessito.
Uma escolha racional seria a Sportiva Carbon ou a Cinelli de 2015 (apesar de esta ter o handicap de ter cabos externos e ser um modelo antigo). Nestes casos teria margem para investir noutro material.
Não tem sido fácil encontrar muitos modelos que tenham um ETT igual ou inferior a 51 e que eu goste (também não há assim tantos modelos para o meu tamanho
)Pior ainda, é não existir em lojas físicas tamanhos pequenos para eu experimentar
Desde já obrigado, pessoal.
Abraço
Esqueci de referir que caso seja necessário mencionar o preço a que consigo arranjar a Ribble e as Cannondale, posso fazê-lo.
Num post meu tinha referido que a cor branca não me agradava em bicicletas.
Contudo pensei melhor no assunto e nada como ter ido a 3/4 lojas e ver alguns modelos em cor branca que me impressionaram bastante. Ao vivo foi outra coisa. Daí ter mudado a minha opinião.
Abraço
Num post meu tinha referido que a cor branca não me agradava em bicicletas.
Contudo pensei melhor no assunto e nada como ter ido a 3/4 lojas e ver alguns modelos em cor branca que me impressionaram bastante. Ao vivo foi outra coisa. Daí ter mudado a minha opinião.
Abraço
albertosemcontador
Well-Known Member
albertosemcontador
Well-Known Member
Ahhh Ja vi!!! Ja me lembro!
Es o rapaz de Famalicao! De Family dog!
E Es pai! Parabens!
Temos que analisar Bem isto!
Grande abraco...
Sim.
Coloquei fotos e mediante as fotos disseste que podia ir para qualquer geometria.
Ahhh Ja vi!!! Ja me lembro!
Es o rapaz de Famalicao! De Family dog!
E Es pai! Parabens!
Temos que analisar Bem isto!
Grande abraco...
Aqui em casa é mais FamilyDragon
E obrigado!!!!! Eu coloquei umas fotos e tu disseste que podias ir para qualquer geometria.
Ficamos no ponto em que me disseram que o ETT seria no máximo 51.
Entretanto não deu para vir ao fórum nestas últimas semanas, mas agora já tenho um pouco mais de tempo.
Fiz o trabalho de casa e pesquisei modelos com o máximo de ETT de 51.
Este que postei foram os que gostei e que mais me agradaram
No post acima menciono as minhas dúvidas relativamente a cada bike e as minhas escolhas da razão e coração lol
O orçamento inicialmente apontava para cerca de 2000 euros. Mas após leitura atenta aqui das vossas opiniões em vários tópicos penso que será melhor baixar esse orçamento para poder comprar depois uns sapatos decentes, deixar o meu capacete de BTT com pala
de lado e outras coisas que possa vir a precisar.Ou seja, neste momento aponto o orçamento para 1500 euros. Mas quanto menos gastar melhor para poder investir noutras coisas.
Daí a escolha da razão recair na Cinelli ou na Sportiva Carbon...
Qual a tua (vossa) opinião?
Abraço e obrigado
Obrigado pela dica Martins
Comecei a pesquisar as Cinelli pelas vossas opiniões aqui no fórum.
Gosto dos modelos.
A única coisa que fico de pé atras desta Cinelli é mesmo os cabos externos (visto que agora grande parte dos modelos são internos e ficam mais bonitos). Mas penso que isso não condiciona a bicicleta nem a utilização.
Diz-me uma coisa, caso eu opte por este modelo, depois de lhe dar umas coças, este quadro é menino para levar umas rodas melhoras, um guiador à maneira e outros upgrades caso seja necessário?
Abraço
albertosemcontador
Well-Known Member
Sim.
Coloquei fotos e mediante as fotos disseste que podia ir para qualquer geometria.
Aqui em casa é mais FamilyDragon
Eu coloquei umas fotos e tu disseste que podias ir para qualquer geometria.
Ficamos no ponto em que me disseram que o ETT seria no máximo 51.
Entretanto não deu para vir ao fórum nestas últimas semanas, mas agora já tenho um pouco mais de tempo.
Fiz o trabalho de casa e pesquisei modelos com o máximo de ETT de 51.
Este que postei foram os que gostei e que mais me agradaram
No post acima menciono as minhas dúvidas relativamente a cada bike e as minhas escolhas da razão e coração lol
O orçamento inicialmente apontava para cerca de 2000 euros. Mas após leitura atenta aqui das vossas opiniões em vários tópicos penso que será melhor baixar esse orçamento para poder comprar depois uns sapatos decentes, deixar o meu capacete de BTT com pala
Ou seja, neste momento aponto o orçamento para 1500 euros. Mas quanto menos gastar melhor para poder investir noutras coisas.
Daí a escolha da razão recair na Cinelli ou na Sportiva Carbon...
Qual a tua (vossa) opinião?
Abraço e obrigado
Sim lembro-me de Tudo perfeitamente!
Lembro-me que naquela foto atras me enganas-Te Bem, e depois Quando Te vi a fazer o pino, la Na outra, tens de facto um bom core e uma boa elasticidade e retirei logo o que disse! Podes ir para o que quiseres e verdade!
Olha uma coisa, Ja que falas-Te em Cinelli!
Porque que NAO fazes uma Build!?
https://www.tritoncycles.co.uk/fram...MI2pb2j67z1QIV5pXtCh3W8gWhEAQYAiABEgIEd_D_BwE
Ja vis-Te essa Ai!? Sabes o que e?
Agora Se fores para uma build dessas Por 2000 euros Es capaz!
No entanto depois o resto para os sapatos e capacete vais ter que ir buscar a caixa do "O amor posso?" Lolololol Ahahahah
Tambem NAO e preciso muito! Para uns sapatos e um capacete!
Agora uns sidi e no minimo um kask Tem que ser! lol
Grande abraco...
oh que caraiiii
Já começamos com a história das rodas melhores
Eu já te dou as rodas
Olha aqui as minhas... Custaram 100,00€ e estão novas
Quando é que tu dás uma coça destas ao quadro e ao grupo e às rodas que vêm de origem?
Abraço
Ok. Posso ter explicado mal.
Devia ter dito apenas upgrades.
E pergunto isso porque o quadro tem 2 anos. Não tenciono meter qualquer material novo nos próximos tempos. A não ser que seja mesmo necessário.
Mas já vi que é quadro para muito tempo e adapta-se a tudo
Hugorgvteixeira
Well-Known Member
Off Topic
Parabéns @Si10mon votos de muitas felicidades nesta bonita etapa que é a da paternidade felicidades!
Quanto há bicicleta tem calma homem,ouves os sábios conselhos do @albertosemcontador ,@Carolina @Martins etc etc
Parabéns @Si10mon votos de muitas felicidades nesta bonita etapa que é a da paternidade felicidades!
Quanto há bicicleta tem calma homem,ouves os sábios conselhos do @albertosemcontador ,@Carolina @Martins etc etc
Obrigado Hugo!
Eu acho que estou a ter calma... Senão já me tinha atirado de cabeça a outros modelos que gostava mas que entretanto ficaram para trás por conselhos desta malta.
Esse modelo é uma bomboca. Gosto muito e já o tinha visto e revisto. Andei a pesquisar pela net modelos da Superstar mas ficavam sempre bem acima dos 2mil.
Mas mesmo com uma build a rondar os 2mil fica fora para mim. E nem sei se tinha dentes para ele
Nesse site tinha visto esta Supersix a este preço em conta:
https://www.tritoncycles.co.uk/road-bikes-c5/road-c37/supersix-evo-105-road-bike-2017-p16505
Mas obrigado pela sugestão!!
albertosemcontador
Well-Known Member
Ok. Posso ter explicado mal.
Devia ter dito apenas upgrades.
E pergunto isso porque o quadro tem 2 anos. Não tenciono meter qualquer material novo nos próximos tempos. A não ser que seja mesmo necessário.
Mas já vi que é quadro para muito tempo e adapta-se a tudo
Esse modelo é uma bomboca. Gosto muito e já o tinha visto e revisto. Andei a pesquisar pela net modelos da Superstar mas ficavam sempre bem acima dos 2mil.
Mas mesmo com uma build a rondar os 2mil fica fora para mim. E nem sei se tinha dentes para ele
Nesse site tinha visto esta Supersix a este preço em conta:
https://www.tritoncycles.co.uk/road-bikes-c5/road-c37/supersix-evo-105-road-bike-2017-p16505
Mas obrigado pela sugestão!!
Entao e a experience? Gostas?
Ja ha ca tres!
Grande abraco...