-
Olá Guest , participa na discussão sobre o futuro desta comunidade neste tópico.
Colnago World Cup Disc
- Thread starter grouk
- Start date
pratoni, não será só trocar de rodas e andar, tens de considerar a questão da relação de transmissão. Normalmente a cassete de ciclocross tem relações diferentes da de estrada, pelo que inviabiliza um pouco essa troca simples. O grande trunfo destas bicicletas está na polivalência pelo que, se fosse minha, não mexia mesmo nada e punha-lhe era pó em cima, agora que os estradões estão secos
pratoni
Well-Known Member
pratoni, não será só trocar de rodas e andar, tens de considerar a questão da relação de transmissão. Normalmente a cassete de ciclocross tem relações diferentes da de estrada, pelo que inviabiliza um pouco essa troca simples. O grande trunfo destas bicicletas está na polivalência pelo que, se fosse minha, não mexia mesmo nada e punha-lhe era pó em cima, agora que os estradões estão secos
Eu nesse caso estaria a pensar colocar a mesma relação nas 2 rodas traseiras para simplificar a coisa...
Sim, dessa forma simplificava a coisa, mas cria limitações ao nível das opções de relação de transmissão. Ou fica com algo muito pesado para o off road e caminhos mais acidentados, ou com algo que se esgota rapidamente a fazer estrada pura e dura.
eu nunca fui muito dotado tecnicamente e alem de que o ciclocrosse tal e qual como se pratica na belgica de bike as costas seduz me bastante dai ter optado por uma de ciclocrosse.
compreendo o que dizes e de certeza que uma de btt seria uma boa escolha, mas o que pretendo é fazer alguns(muitos) kms até determinada serra e depois fazer aquelas estradas em terra que por norma cruzamos com a de estrada. quanto ao ciclocrosse, se tiver oportunidade gostava de experimentar
compreendo o que dizes e de certeza que uma de btt seria uma boa escolha, mas o que pretendo é fazer alguns(muitos) kms até determinada serra e depois fazer aquelas estradas em terra que por norma cruzamos com a de estrada. quanto ao ciclocrosse, se tiver oportunidade gostava de experimentar
Atenção, que eu gosto muito mais de ciclocrosse do que de BTT! O ciclocrosse seduz-me também... mas em circuito com toda a gente ao molho como se fosse uma prova de motocross! Daí a minha pergunta... mas a Bike é linda Grouk, se um dia vieres para estes lados nessa, avisa porque gostava de lhe pôr os olhos em cima
pratoni
Well-Known Member
Seja como for, podes sempre colocar cassetes com relações diferentes em cada uma das rodas e afinar o desviador para a que tem o carreto maior.
Penso que em 90 e tal % das combinações não deve haver qualquer tipo de problema...
Ena, já chegou!
Muito bem Daniel, tem um ar robusto e parece estar sempre pronta a atacar os estradões de frente. A integração da forqueta é muito boa e contribui muito para esse aspecto...
Sublinhando o que já aqui foi dito, parece-me um "package" extremamente equilibrado e curiosamente muito na onda da Canyon do comprar e esquecer. Só andar.
Sabes que mais, espero que num destes dias a leves a subir o São Macário por sul, para dares asas à tua veia competitiva e que depois te divirtas a descer pelo estradão que circula a encosta sobranceira à aldeia da pena. E que no final subas para Covas do Monte. Feito isto, podes vir cá contar como é fantástica essa nova liberdade.
Ainda bem que não moro numa zona propícia ao gravel racing senão ainda me punha a fazer contas à vida!
Diverte-te com ela!
Muito bem Daniel, tem um ar robusto e parece estar sempre pronta a atacar os estradões de frente. A integração da forqueta é muito boa e contribui muito para esse aspecto...
Sublinhando o que já aqui foi dito, parece-me um "package" extremamente equilibrado e curiosamente muito na onda da Canyon do comprar e esquecer. Só andar.
Sabes que mais, espero que num destes dias a leves a subir o São Macário por sul, para dares asas à tua veia competitiva e que depois te divirtas a descer pelo estradão que circula a encosta sobranceira à aldeia da pena. E que no final subas para Covas do Monte. Feito isto, podes vir cá contar como é fantástica essa nova liberdade.
Ainda bem que não moro numa zona propícia ao gravel racing senão ainda me punha a fazer contas à vida!
Diverte-te com ela!
André
tenho algumas ideias essa por acaso é uma delas, outra são os estradoes de acesso as eólicas na coelheira, ou as eólicas no alto do montemuro, estas acho que á andas te por lá.
ideias não faltam haja tempo porque vontade essa por enquanto não me falta e espero que não venha a faltar.
esqueci me de mencionar que o quadro traz fixações na frente e a trás para guarda lamas ou para no caso de me dar uma de holandês encher de panniers
tenho algumas ideias essa por acaso é uma delas, outra são os estradoes de acesso as eólicas na coelheira, ou as eólicas no alto do montemuro, estas acho que á andas te por lá.
ideias não faltam haja tempo porque vontade essa por enquanto não me falta e espero que não venha a faltar.
esqueci me de mencionar que o quadro traz fixações na frente e a trás para guarda lamas ou para no caso de me dar uma de holandês encher de panniers
flavourflav
Member
E fazes bem os estradões das eólicas no Caramulo, de Fornelo ao Caselho pelo menos.
Se eu soubesse, eu teria optado pelo 46/36 com 32 atrás e não pelo compact e para mais não vivo numa zona tão acidentada como a tua.
Não tenhas receio em ser curto. Em 80/90% das vezes chega e sobra. Eu com compact é muito raro utilizar a metade da cassete inferior.
Em relação ao tubeless estás a pensar converter com esses pneus? Isso é de arame ou kevlar?
Não tenhas receio em ser curto. Em 80/90% das vezes chega e sobra. Eu com compact é muito raro utilizar a metade da cassete inferior.
Em relação ao tubeless estás a pensar converter com esses pneus? Isso é de arame ou kevlar?
quanto à transmissão deves ter razão, agora é preciso começar a apanhar o jeito da coisa, ontem ia a subir uma picada prá ai com 15% ia sentado de repente levanto me para dar um kick a roda derrapa eu de repente fico parado quanto mais pedalava menos saia do sitio e não é que tive que por o pé no chão, já não me lembrava da ultima vez
e não é que tive que por o pé no chão, já não me lembrava da ultima vezEu tive um kit tubeless no btt há uns anos. Fui eu que o instalei e não deu problemas.
Quando gastei o pneu comprei um Specialized S-Works e não o conseguia meter com a fita que faz o tubeless.
Fui à loja e meteram o pneu mas deixaram a fita à vista, pois.........assim também eu conseguia. A fita estragou-se uns dias depois e acabei por comprar umas rodas tubeless.
Prefiro andar com camaras antifuro (apesar do peso) nas rodas não-tubeless do que adaptados.
Agora andar sem líquido no campo é que não.
Tenho um colega (velhote) que nunca tinha andado de BTT, só estrada. Quando íamos para o campo andava sempre a patinar nas subidas, não sabia dosear a força, estava habituado a andar sempre em força.
Quando gastei o pneu comprei um Specialized S-Works e não o conseguia meter com a fita que faz o tubeless.
Fui à loja e meteram o pneu mas deixaram a fita à vista, pois.........assim também eu conseguia. A fita estragou-se uns dias depois e acabei por comprar umas rodas tubeless.
Prefiro andar com camaras antifuro (apesar do peso) nas rodas não-tubeless do que adaptados.
Agora andar sem líquido no campo é que não.
Tenho um colega (velhote) que nunca tinha andado de BTT, só estrada. Quando íamos para o campo andava sempre a patinar nas subidas, não sabia dosear a força, estava habituado a andar sempre em força.