Canyon Endurance 7.0 ou 8.0?

[Adamastor]

Olá caros colegas,

Ando aí com umas ideias ... depois de analisar um monte de bicicletas, acabo por chegar à conclusão que as Canyon no que toca a Preço/Qualidade é quase imbatível.

A escolha pelo modelo Endurance é propositado, pretendo uma bicicleta com uma ciclistica mais relaxada, quanto ao valor estipulado anda nos mil e picos.

No modelo Endurance e para os valores que pretendo, existe o modelo 7.0 e a 8.0, no entanto fico na duvida, deixo-vos aqui as diferenças:

Canyon 7.0

Preço - 1699€
Rodas - Mavic Aksium
Grupo - Ultegra

Canyon 8.0

Preço - 1599€
Rodas - DT Swiss R24 Spline
Grupo - 105
Espigão - CANYON S14 VCLS 2.0 CF

Resumindo, a 7.0 é 100€ mais cara, mas tem um grupo superior,no entanto tem rodas aparentemente inferiores e não vem equipada com o espigão S14 (quem tem diz muito bem deste espigão)

Qual é que escolhiam?

abraço!!

 

[otnemeM]

É bem mais barato trocar as rodas (e as DT Swiss valem bem os 100€ a mais) do que o gruppo. O espigão não tenho a certeza, mas se nunca experimentares um, nunca sentirás falta (ahah).

 

[pratoni]

Sinceramente parece-me um dilema bastante válido.

Por um lado o grupo que o Ultegra é melhor mas há quem diga que, tirando o peso, não sentirás melhorias funcionais.

Por outro lado as rodas, será que as Aksium são assim tão inferiores? O material DT Swiss tem muita fama de qualidade, principalmente os cubos...

Esse espigão é ou era vendido à parte pela Canyon acima dos 200€...

Sinceramente não sei não...

 

[Adamastor]

otnemeM,

De facto esse raciocínio faz sentido, ficará mais barato um dia trocar as rodas do que comprar um grupo Ultegra, mas eu pergunto-me... na realidade haverá assim tantas diferenças entre estes dois grupos? E não havendo assim tanta diferença, não seria melhor optar por uma que trás umas rodas melhores?

 

[Adamastor]

Pratoni, parece que escrevemos ao mesmo tempo e quase a mesma coisa


É de facto um dilema,

Como dizia em cima, sabemos que o grupo Ultegra tem materiais mais nobres, que é mais leve, mas a questão é... na REALIDADE que impacto isso tem em relação a um 105?
Já nas rodas sabemos que uma roda sendo superior a outra pode-se sentir mais essas diferenças, mas será que neste caso se sente essa diferença?

Obrigado pela ajuda.

Abraço.

 

[otnemeM]

A diferença são quê, uns 300g entre um gruppo e outro? Acho que depende apenas e só da tua prioridade. A 8.0 será uma bicicleta mais confortável (rodas mais largas, espigão VLCS) e a 9.0 provavelmente mais leve e rígida.

 

[Duke]

Por outro lado tambem um dia que a queiras vender o ultrega é sempre um trunfo do teu lado.

Mas como o otnemeM diz uma é mais racing do que a outra é escolheres...

Também tens de ver a questão das cores, qual gostas mais e o tempo de entrega, caso uma demore muito mais que a outra para entrega...

 

[Adamastor]

Em questão está a 7.0 e a 8.0 e não a 9.0

Em relação ao conforto parecem-me muito idênticas, em relação ao peso nunca foi algo que colocasse como prioridade, apesar de pesarem exactamente a mesma coisa.

A questão está mesmo na escolha de qual os componentes que são mais valiosos no dia-dia, na prática, sabemos que o grupo Ultegra é superior a um 105, mas na realidade o que faz mais um Ultegra do que um 105?

Prefiro ter umas rodas DT Swiss do que estas Mavic entrada de gama que nada têm de especial.

Por outro lado é como o otnemeM diz, optar pela que tem o grupo Ultegra pode ser melhor opção, pois é sempre mais barato "amanha" trocar de rodas... enfim é algo que só eu posso decidir eu sei ... mas que cria alguma incerteza.

Abraço.

 

[gfrmartins]

Pessoalmente ia para a 7.0

É mais barato alterar as rodas que passar tudo de 105 para ultegra. A diferença não é muita entre os dois, mas ultegra é superior.

Podes vender as mavic e abates esse valor na compra de umas rodas novas, e aí se calhar já consegues ir para umas superiores às DT Swiss

 

[josealpinto]

Qual é o teu tamanho para as Canyon? Se um S te interessar tens esta aqui que a Canyon Portugal está a vender com desconto de 10 a 20%.. tens de mandar mail para eles a informar-te... vou deixar aqui o link do post deles no facebook : https://www.facebook.com/Canyon.PRT/posts/1057632550927352

Endurace CF 9.0
Ano: 2015
Forqueta: One One Four SL
Travões: Shimano Ultegra BR-6800
Grupo: Shimano Ultegra 11s
Rodas: DT Swiss R23 Spline
Cor: stealth
Tamanho: S (53)
Peso: 7,3 Kg
Preço s/ desconto: 1799€

 

[DMA]

O espigão que equipa a versão que tem componentes 105 e rodas Dt Swiss é bem caro.
Na altura foi desenvolvido em conjunto com a Ergon, logo existem destes espigões à venda. Da ultima vez que vi custavam mais de 200 euros.
Se repararem é o mesmo espigão usado nas Inflite (bike de CX).

Para quem busque muito conforto é capaz de fazer sentido. Ou para uma bike com quadro em AL. Tal como a Cannondale usa os espigões SAVE nas CAAD mais caras.

Como as versões em comparação têm quadro em carbono, para quem esteja "calejado" em fazer estrada, talvez não seja essencial. Ainda para mais que a Canyon usa o conceito VCLS também no quadro, logo não deve ser nada desconfortável.
Eu, pessoalmente, ia para a versão 105 em carbono mais barata. Vendia as Aksium e colocava umas Fulcrum racing Quattro LG ou umas Dt Swiss R23

 

[Adamastor]

josealpinto obrigado pela dica

DMA de facto quem tem esse espigão diz muito bem dele, procuro uma bicicleta rápida aliado ao máximo de conforto possivel, tenho pequenas lesões nas costas de anos de surf e por isso preciso ter uma posição o mais relaxado possivel, pneus mais largos etc... caracteristicas que esta Endurance parece oferecer.

Quanto ao modelo que tu escolhias (com 105) trás as rodas DT Swiss R24 e não as Aksium aí é que está o problema

Obrigado pelas opiniões.

Abraço.

 

[Adamastor]

Esqueci-me de dizer que quanto ao tamanho na Canyon dá-me o tamanho S, tenho 1,75 ... faz sentido?

 

[josealpinto]

Nisso não te consigo ajudar. Apenas que tenho 1,82 metros, e 86,5 cm entre pernas, o que me deu um M... No teu casa penso que um S se justifique... Mas não sou grande entendido... Se o S for a tua medida, a bicicleta que te sugeri era a ideal. Ficavas com as rodas Dt Swiss e com ultegra, por 1440€-1600 €, dependendo do desconto que aplicarem...

 

[Adamastor]

Tendo em conta o teu tamanho e o tamanho que te dá, parece fazer sentido o S para mim.

Vou analisar a tua sujestão.

obrigado.

 

[DMA]

josealpinto obrigado pela dica

DMA de facto quem tem esse espigão diz muito bem dele, procuro uma bicicleta rápida aliado ao máximo de conforto possivel, tenho pequenas lesões nas costas de anos de surf e por isso preciso ter uma posição o mais relaxado possivel, pneus mais largos etc... caracteristicas que esta Endurance parece oferecer.

Quanto ao modelo que tu escolhias (com 105) trás as rodas DT Swiss R24 e não as Aksium aí é que está o problema

Obrigado pelas opiniões.

Abraço.

A que eu dizia era esta:

https://www.canyon.com/pt/road/endurace/2016/endurace-cf-7-0.html

Atenção que a geometria das Endurace de carbono e de AL não são iguais.
As de AL têm uma geometria mais relaxada.
A Endurace CF dentro da classe de bikes em que se insere (BMC GF, Scott Solace, Spec Roubaix, Cannondale Synapse, etc) não é das que tem uma geometria super relaxada.

 

[DMA]

E outro detalhe.
As Aksium de 2016 tem 17 mm de largura interna (sinceramente não me lembro do valor das de 2015).
As Aksium Elite (que penso serem iguais ou basicamente iguais as Aksium S de 2015) tem 15 mm de largura interna.

 

[Adamastor]

Bom não queria fazer esta pergunta e desvirtuar este post, mas para o que pretendo e para o valor que pretendo gastar achas que há outra opção melhor?

Gosto muito desta, mas é para outros valores

Em relação a essa Endurance 105 do teu link, prefiro esta https://www.canyon.com/pt/road/endurace/2016/endurace-cf-8-0.html que trás o espigão e as rodas DTSwiss



Obrigado.

 

[Adamastor]

Já que estamos numa de comparações , vejam estes dois modelos Canyon Endurance,

Dois modelos muito identicos, a diferença está no quadro um em alumínio outro em carbono, onde a diferença de peso é de apenas 300g, já a diferença de preço essa é de 400€.

Valerá a pena dar mais 400€ para ter a bicicleta em carbono?

 

[Duke]

sempre ouvi dizer 1 grama = 1€ não falha muito...