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Olá Guest , participa na discussão sobre o futuro desta comunidade neste tópico.
Atropelamento e fuga
- Thread starter CFaria
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fogueteiro
Active Member
Lamento profundamente o que se passou com esse teu colega e companheiro destas lides. Infelizmente em tudo há um risco, mas fica-se com um amargo de boca por ninguem assumir as culpas. Também, a meu ver, nem é isso o mais importante, neste momento. Penso que a saúde dele é o que importa e eu vou ficar a "torcer".
Também tive um amigo que foi atropelado mortalmente por um carro, quando ele ia de bicicleta na zona de Espinho, e sei bem o que sentes.
Também tive um amigo que foi atropelado mortalmente por um carro, quando ele ia de bicicleta na zona de Espinho, e sei bem o que sentes.
RSilva
Well-Known Member
saurio33
antes de mais lamento profundamente tudo o que infelizmente está a acontecer com o teu amigo e o que desejo é que a recuperação seja rápida, tanto quanto possível, e que possa voltar a pedalar novamente...
no entanto gostaria de levantar uma questão (a propósito de não ter sido caso único) que poderá ajudar na investigação pelas autoridades: existe algum tipo de relação entre o teu amigo que foi atropelado e o outro colega do grupo de btt de sanguedo que também foi abalroado?
é que, a menos que ande por aí algum maluco à solta de Kangoo a atropelar ciclistas por diversão (o que tb é possível), a sensação que dá é que foi propositado (aliás como também referes), o que justifica as fugas e torna toda esta situação no mínimo chocante.
muita força,
abraço
antes de mais lamento profundamente tudo o que infelizmente está a acontecer com o teu amigo e o que desejo é que a recuperação seja rápida, tanto quanto possível, e que possa voltar a pedalar novamente...
no entanto gostaria de levantar uma questão (a propósito de não ter sido caso único) que poderá ajudar na investigação pelas autoridades: existe algum tipo de relação entre o teu amigo que foi atropelado e o outro colega do grupo de btt de sanguedo que também foi abalroado?
é que, a menos que ande por aí algum maluco à solta de Kangoo a atropelar ciclistas por diversão (o que tb é possível), a sensação que dá é que foi propositado (aliás como também referes), o que justifica as fugas e torna toda esta situação no mínimo chocante.
muita força,
abraço
Isso é bom pa glassdrive... lool
dar cabo da bicicleta não!!! k desperdicio... mas com um ferro pela cabeça abaixo sim...
Não precebo é qual éo gozo desses condutores...
abraço
Boas RSilva
Não creio que haja relação entre o meu amigo e o outro ciclista de Sanguedo. Se foi a mesma pessoa, isso também não sei, mas já pedi a matricula (porque eles chegaram a anotar a matricula), mas ainda não me deram essa informação. Na policia também não tem sido fácil obter informações concretas, mas pelo que consegui saber, eles estão a investigar. Talvez estejam a aguardar o resultado do atropelamento, porque pode resultar num crime diferente, se acontecer o pior...
De qualquer modo, creio que foi propositado uma vez que nenhum dos carros da fila passou junto de nós, excepto o que bateu. Geralmente a tendência é seguir o carro da frente e não ir desviado um metro a calcar a linha branca. Por outro lado, não vi qualquer hesitação resultante de um embate imprevisto, como seria de esperar quando se ouve um estrondo como o que se ouviu e não se está a contar. Quem o fez, seguiu impávido e sereno o seu caminho...
Um abraço e obrigado pela atenção.
Caro colega CFaria, ontem voltou a acontecer, o porco voltou a fazer a mesma manobra de autenticamente colocar o carro para cima de nós, com a diferença de que temos mais dados para vos dar. Então é assim, é um golf II branco com a matricula __-__- HR ( carro importado). O carro passa sempre á mesma hora 8:15/8:20 em frente ao restaurante Casa Grande em Espargo/ Travanca. Somos muitos mas acreditem, á velocidade que ele passa e ao susto que apanhamos, não nos permite ter sangue frio para tirar toda a matricula. Mas no próximo fim de semana irei estar lá nem que seja de carro para tirar a matricula e apresentar ás autoridades com as respetivas testemunhas. Mais uma vez aviso tenham muito cuidado neste local e principalmente a este louco. Abraço.
Devem já de imediato apresentar queixa às autoridades e principalmente tentar criar uma situação em que estejam de carro no local para o poderem seguir.
Esse indivíduo tem que ser apanhado e de preferência antes de ser pelas autoridades, que o povo possa fazer um pouco de justiça popular! Ele devia estar habituado a andar de bicla sem selim e agora é um fustrado!
Esse indivíduo tem que ser apanhado e de preferência antes de ser pelas autoridades, que o povo possa fazer um pouco de justiça popular! Ele devia estar habituado a andar de bicla sem selim e agora é um fustrado!
fogueteiro
Active Member
Saurio,
se afinal há anotação de matricula, e se o carro e o seguro estiver no nome do "capanga" se calhar posso pelo menos saber o nome dele. Envia-me uma PM com a matricula para ver se te posso ajudar em alguma coisa.
se afinal há anotação de matricula, e se o carro e o seguro estiver no nome do "capanga" se calhar posso pelo menos saber o nome dele. Envia-me uma PM com a matricula para ver se te posso ajudar em alguma coisa.
Boas fogueteiro,
Ainda não me deram a matricula dessa carrinha (!). Ficaram de me enviar, mas até agora...
Não temos a certeza que seja o mesmo carro. Entretanto, encontrei uma Kangoo sem espelho, e nesse caso chamei a policia que identificou o condutor. Segundo ele, e pela declaração amigável, seria resultado de um acidente em Coimbra que aconteceu no dia 27. É pena esta data suscitar dúvidas, uma vez que é no mesmo dia em que a noticia saiu no JN. Pode ser apenas coincidência mas agora a policia é que tem de investigar, porque podemos estar a acusar um inocente. NO entanto, não deve ser difícil para a policia chegar a uma conclusão, uma vez que não é facil numa rotunda arrancar um espelho pela base (tendo de ser esta viatura a bater na outra) sem sofrer qualquer dano na chapa. Por isso basta ver como ficou o outro veiculo, e onde foi atingido...
Cumprimentos
PedroPereira
New Member
Só agora li esta notícia e é de lamentar que este tipo de acidentes aconteçam ainda por cima nos moldes que foi. As melhoras para o teu amigo. Uma pessoa do calibre desse condutor não merece consideração nenhuma. Espero que o consigam apanhar, espero mesmo.
Poeira Race
New Member
Em primeiro lugar, as melhoras para o colega pedalador. Depois é o costume, orelhudos, pançudos, cabeçudos que não têm civismo nenhum, andam na estrada a pensar que é tudo deles. Cada vez mais é preciso atenção redobrada.
Mais uma vez as melhoras.
Força campeão.
Poeira
Mais uma vez as melhoras.
Força campeão.
Poeira
L
Litiara
Guest
O direito de ir e vir de bike nas rodovias.
Bom dia pessoal, tudo bom?
Estava lendo o blog Ir e vir de bike, da gazeta do povo hoje, e li uma matéria falando sobre a reunião do CicloIguaçu com a Ecovia.
Faz muito tempo que não pedalo na estrada por conta do medo de ser atropelada, assim como aconteceu com nossos amigos de pedal neste ano.
Como não dá pra esperar a boa vontade da concessionária, vcs aqui no fórum podem passar algumas dicas importantes?
Obrigada,
Bom dia pessoal, tudo bom?
Estava lendo o blog Ir e vir de bike, da gazeta do povo hoje, e li uma matéria falando sobre a reunião do CicloIguaçu com a Ecovia.
Faz muito tempo que não pedalo na estrada por conta do medo de ser atropelada, assim como aconteceu com nossos amigos de pedal neste ano.
Como não dá pra esperar a boa vontade da concessionária, vcs aqui no fórum podem passar algumas dicas importantes?
Obrigada,
Ola Litiara,
Do acidente do meu amigo (e de outros casos) tirei a seguinte lição:
1º Evitar estradas com muito movimento.
2º Nunca utilizar estradas com ligações às autoestradas (saídas e entradas), principalmente aquelas com vias e bermas largas. As bermas não dão segurança alguma. Os carros circulam a grande velocidade, fazendo que o mínimo toque possa ser grave.
3º De preferência usar estradas secundárias. Eu, sempre que possível, vou para a serra. Aí é raro ver um carro. Além disso, dado o tipo de percursos (sinuosos e com obstáculos imprevisíveis) não é habitual os condutores andarem muito depressa.
4º Se andar de noite, é muito importante a iluminação. As habituais lanternas (pirilampos) chinesas para bicicletas não são suficientes. Só uma luz forte é que não deixa dúvida a alguns condutores distraídos, ou que podem ser ofuscados por alguma viatura que venha em sentido contrário.
5º Por lei, devemos circular dentro da faixa de rodagem, o mais aproximado da berma (mas não dentro da berma). No entanto, quando o troço de estrada te deixa dúvidas no caso de seres apertada por uma camião (ou outro veiculo) e empurrada para a berma (ou coisa pior), na minha opinião, é preferível circular mais para o meio da faixa de rodagem, de modo a obrigar os condutores a seguir atrás de ti, ou usar a faixa contrária para ultrapassar.
Acho que assim conseguimos diminuir o risco quando não temos ciclovias...
Um abraço
Do acidente do meu amigo (e de outros casos) tirei a seguinte lição:
1º Evitar estradas com muito movimento.
2º Nunca utilizar estradas com ligações às autoestradas (saídas e entradas), principalmente aquelas com vias e bermas largas. As bermas não dão segurança alguma. Os carros circulam a grande velocidade, fazendo que o mínimo toque possa ser grave.
3º De preferência usar estradas secundárias. Eu, sempre que possível, vou para a serra. Aí é raro ver um carro. Além disso, dado o tipo de percursos (sinuosos e com obstáculos imprevisíveis) não é habitual os condutores andarem muito depressa.
4º Se andar de noite, é muito importante a iluminação. As habituais lanternas (pirilampos) chinesas para bicicletas não são suficientes. Só uma luz forte é que não deixa dúvida a alguns condutores distraídos, ou que podem ser ofuscados por alguma viatura que venha em sentido contrário.
5º Por lei, devemos circular dentro da faixa de rodagem, o mais aproximado da berma (mas não dentro da berma). No entanto, quando o troço de estrada te deixa dúvidas no caso de seres apertada por uma camião (ou outro veiculo) e empurrada para a berma (ou coisa pior), na minha opinião, é preferível circular mais para o meio da faixa de rodagem, de modo a obrigar os condutores a seguir atrás de ti, ou usar a faixa contrária para ultrapassar.
Acho que assim conseguimos diminuir o risco quando não temos ciclovias...
Um abraço
Já agora, aproveito para informar que o meu amigo já está em casa. Vai fazer fisioterapia para recuperar alguma coordenação motora, que perdeu no acidente. Basicamente é treinar o cérebro a controlar novamente as pernas. E ainda tem alguns lapsos de memória, mas pode ser resultante do coma e, com o tempo, recuperar por completo. De resto, creio que está tudo a correr bem, em relação às mazelas físicas.
Cumprimentos e obrigado a todos que seguiram este caso.
Cumprimentos e obrigado a todos que seguiram este caso.