Ajuda Zip 303 firecrest

[xaik_r]

Boas

Comprei umas rodas zip, 303 firecrest tubulares sao novas, estao sempre com folga no cubo, depois começa a fazer uns barulhos metálicos no cubo , se aperto para tirar a folga depois noto os rolamentos presos e gripam rápido as rodas .

Ja foram para garantia e ficam sempre igual, pois já estou farto desta situação,já aconteceu o mesmo alguém ou parecido?

O que fazer nesta situação ?


Obrigado

 

[hmbe]

Infelizmente isso é normal nas Zipp... esse caso é muito conhecido

 

[grouk]

ja tive umas 101 e era exatamente a mesma coisa empandeireias logo, zipp never more

 

[A. Oliveira]

Confirmo isso tb, já andei com umas 404 e acontecia o mesmo. Não sei se será alguma série com defeito, mas se for igual em todas são rodas para esquecer. Muito bonitas mas........

 

[meunickmp]

Tive umas 303 versão para pneu, e foi mesmo para esquecer. Roda traseira a ganhar folga constantemente, a cada 6 meses ou menos tinha de trocar os rolamentos.
Acabei por entrega-las na retoma de umas Mavic SLR.
Que diferença, tanto no comportamento das rodas como na manutenção.

 

[RTC]

Por acaso não tinha conhecimento dessa situação. E assim cai a ideia das Zipp como umas das melhores rodas que o dinheiro pode comprar...

 

[grouk]

Por acaso não tinha conhecimento dessa situação. E assim cai a ideia das Zipp como umas das melhores rodas que o dinheiro pode comprar...

muito longe disso a Zipp é uma marca super overrated, existe N casos de aros que abrem na pista de travagem e depois tem o problema dos cubos

 

[David Raquel]

O "problema" da folga nos cubos Zipp não é tão dramático como alguns de vós o estão a pintar, aliás, é uma característica dos cubos (já lhes conhecida há muito tempo) e é justificado pela marca da seguinte forma:

Pre-loading bearings reduces the amount of play felt in wheel. Play is simply the clearance between bearing balls and bearing races. With most bearings, including Zipp’s, you want to feel some play because it means that the ball is free to move into the optimal location of the races once rider weight is applied. However, excessive play can lead to premature bearing wear. One feature of the 88 and 188 model hubs is that the user can adjust the bearing preload to attain the amount of play desired.

in: http://www.zipp.com/support/maintenance/88-188_hub_maintenance.php

No caso das minhas 404 existe folga sim, embora que mínima e completamente imperceptível ao pedalar!

 

[meunickmp]

O "problema" da folga nos cubos Zipp não é tão dramático como alguns de vós o estão a pintar, aliás, é uma característica dos cubos (já lhes conhecida há muito tempo) e é justificado pela marca da seguinte forma:



in: http://www.zipp.com/support/maintenance/88-188_hub_maintenance.php

No caso das minhas 404 existe folga sim, embora que mínima e completamente imperceptível ao pedalar!

Quando se compram umas rodas dentro destes valores, há que justificar esse valor.
Tudo tem de funcionar e resistir de uma forma superior em comparação a material mais barato, senão essa diferença de preço é apenas um roubo disfarçado..

Ainda bem que a folga que existe nas tuas 404 é imperceptível ao pedalares. As minhas 303 a folga inicial também não se notava a pedalar, mas com o tempo começou a ser notória mesmo em andamento. Em descidas rápidas e com muitas curvas e contracurvas comecei a sentir dificuldade em manter uma trajectória precisa, ficando com a sensação de instabilidade na bike. Quando mudei de rolamentos tudo voltou ao normal. Ao fim de poucos meses volta á estaca zero.
Se isto é um comportamento normal nas Zipp como mencionas em cima, a meu ver algo está mal.
No fundo toda a minha lidação com a marca foi muito irritante, uma grande desilusão e extremamente dispendiosa.

 

[xaik_r]

Mas por causa das folgas vem barulhos , parece que tens uma bicicleta com 15 anos.
quero agradecer aqueles que contribuíram com o seu comentário porque não este conhecimento das rodas.

 

[albertosemcontador]

Boas…Atencao Xaik ja ouvi muita coisa ma de zipp e muita coisa boa tambem, por acaso nao tenho zipp mas podia ter… as vezes o problema pode nao ser dos cubos ( bearings) por vezes pode ate nem ser problema nenhum, as rodas podem ser novas e ter problemas de truing… significa apertar bem as rodas com uma chave especifica nos spokes juntos aos nipples… outra coisa… se sao tubulares talvez queiras experimentar em retirar o pneu e colocar uma fita adesiva preta junto a valvula ou em volta da valvula… Nao desesperes, nem percas o sono com isso… as zipp sao boas rodas as vezes ao tentar resolver um problema cria-se outro problema que nem existe…comentarios ha muitos mas solucoes muito poucas… desculpa os termos em ingles mas vivo aqui em inglaterra e os termos tecnicos utilizo mais em ingles… boa sorte, diverte-te e desfruta das tuas rodas novas… abc

 

[iveco42]

Mavic 40c sao um pouco mais baratas que as 404 e duram muito mais

 

[mariosimas]

http://whosatthewheel.com/2014/12/27/zipp-188-hub-and-a-firecrest-rebuild/

http://whosatthewheel.com/2014/12/27/cosmic-carbone-c40-should-you-buy-them/

 

[meunickmp]

Afinal parece que tinha alguma razão quando dizia que não era normal os cubos ganharem folga com tanta facilidade.
A Sram (actual dono da Zipp) está a recolher as rodas.
Aqui está mais informação: http://www.bikeradar.com/road/news/article/sram-recalls-older-zipp-88-front-hubs-43610/

 

[Hetfield]

Estes cubos que estão a ser recolhidos foram produzidos/vendidos até 2010. Sendo as rodas em questão umas Firecrest, não estão abrangidas por esta situação.