Edson, não colocas a hipótse de ter umas rodas com pneus mais baratos para treinar e outro par com pneus melhores para as provas?
É que fico com a ideia que andar a queimar pneus de 35€ ou 40€ ou até mais... para treinar, talvez compense mais umas rodas e meter um pneu que será (ou não) menos performante, igualmente seguro, mas que é muito mais barato e que dure mais?
Isto porque vi num review um Rubino pro G+ ficar na lona com 3mil km...
Já agora queria também a opinião de quem quiser opinar
Por acaso tinha ideia que duravam bem mais. Esta foi uma das reviews que li.
http://www.roadbikereview.com/reviews/vittoria-rubino-pro-g-tire-review
A ideia dos 2 pares de rodas tem a sua lógica, mas neste momento não está em equação.
Tenho que analisar bem as opções que tenho, porque para trocar de pneus a cada 3000 km, prefiro meter um Lugano igual, que sei que me faz 7000.