Ontém falou-se muito dos 93 "indultados"... mas hoje ninguém refere que os 13 primeiros classificados da etapa de hoje são ciclistas que deveriam/poderiam ter sido eliminados por chegar fora de tempo. Pessoalmente acho injusto que estes ciclistas hoje tenham a possibilidade de disputar a vitória na etapa...
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Olá Guest , participa na discussão sobre o futuro desta comunidade neste tópico.
Vuelta a España 2016 - 20 de Agosto a 11 de Setemebro
- Thread starter Bernalve
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Acho que a Sky não vai fazer nada. Ficou sem moral para atacar depois de 7 seus ciclistas chegarem 20 minutos depois do tempo regulamentar.
O Chaves tem quarta-feira para tentar fazer tempo (não será fácil porque o Froome e a Sky vão tentar estourar a Movistar aí, logo não lhe deixa muita oportunidade de atacar o segundo lugar), o ITT para se segurar o melhor que puder e sábado idem à etapa de quarta. O mesmo vale para o Contador.
Estou curioso para ver a atitude do Konig e se sempre manda a Sky às urtigas brevemente.
É o que dá "adaptar" regras conforme dá mais jeito. A UCI em muita coisa é de um amadorismo (interesseiro) atroz.
Estou curioso para ver a atitude do Konig e se sempre manda a Sky às urtigas brevemente.
Falaram durante a emissão disso e vários foram os ciclistas que adivinharam isso mesmo, tanto quanto a classificação de hoje como endurecimento. I.e., estão frescos porque ontem passearam, hoje vão fazer a vida dos outros um inferno.
É o que dá "adaptar" regras conforme dá mais jeito. A UCI em muita coisa é de um amadorismo (interesseiro) atroz.
Também acho injusto, mas eles sabiam que era impossível numa Vuelta desclassificarem mais de metade do pelotão. O ciclismo já tem muita má publicidade, seria desnecessário ainda mais.
Carolina
Well-Known Member
para mim o mais vergonhoso é ter a mesma regra, na mesma prova, aplicada só a alguns. o nathan haas foi desclassificado na 12ª etapa por chegar fora do tempo limite e ele até tinha desculpa, estava doente.
a única maneira de fazer cumprir a regra seria a movistar ameaçar abandonar caso não fosse aplicada a regra.
da próxima vez que uma boa parte dos ciclistas não se quiser cansar, é só combinarem entre eles ficar para trás...
a única maneira de fazer cumprir a regra seria a movistar ameaçar abandonar caso não fosse aplicada a regra.
da próxima vez que uma boa parte dos ciclistas não se quiser cansar, é só combinarem entre eles ficar para trás...
Foi exatamente o que pensei, a partir de agora os ciclisyas começam a fazer acordos para chegarem todos juntos fora do tempo limite. Eles ontem claramente que não quiserem e nem se preocuparam em chegar dentro do tempo, eles chegaram 21MINUTOS DEPOIS DO TEMPO LIMITE!!! Uma vergonha!!! A partir de agora, os cavendishs os greipels e os kittels desta vida, começam a subir os tourmalets, os alpe d'huez a 5 à hora, porque sabem que se chegarem todos juntinhos, não são corridos.
No Tour não por causa da camisola verde...
Como a ASO está na organização da Vuelta não é de admirar saltar as regras , se fosse no Giro ia tudo para casa para dar o exemplo e não haver próxima vez .
Agora com a ASO é mais do mesmo beneficiam uns prejudicam outros , já se vai tornando normal só pensam em €€ .
Quanto á etapa de ontem foi épica , o ciclismo já andava a precisar de uma etapa assim ....
Agora com a ASO é mais do mesmo beneficiam uns prejudicam outros , já se vai tornando normal só pensam em €€ .
Quanto á etapa de ontem foi épica , o ciclismo já andava a precisar de uma etapa assim ....
Oh bernalve, os sprinters só lutam pela verde por uma questão de cultura (desde ha muito tempo que a verde é dedicada aos sprinters e é isso que se pede a eles), até porque a verde está entregue ao sagan antes do tour começar, toda os sprinters sabem que não têm hipoteses de ganhar contra o sagan, apenas vão aos sprints intermédios por uma questão de cultura/història. Portanto para os cavs, kittels perder pontos na verde não lhes faz diferença porque eles sabem que nunca ganharão a verde, é a minha opinião.
Mais a concordar que isto é um absurdo. Ok que estamos a falar em metade do pelotão mas as regras são para aplicar.
Algns ciclistas foram para o Twitter dizer que isto está a acontecer devido à dureza da prova. E realmente temos tido dias consecutivos de chegadas em alto. O próprio Adam Hansen veio dizer que agora tem a certeza que não quer que os filhos sejam ciclistas profissionais. O Koen De Kort disse que foi a 1ªvez que chegou fora do tempo de controlo e isso prova o quão dura está a ser a prova.
Mas a verdade é que chegar 21 minutos depois é mesmo cagar para a prova. É pensar: não temos hipóteses de passar a meta antes portanto esqueçam e vamos devagar.
Algns ciclistas foram para o Twitter dizer que isto está a acontecer devido à dureza da prova. E realmente temos tido dias consecutivos de chegadas em alto. O próprio Adam Hansen veio dizer que agora tem a certeza que não quer que os filhos sejam ciclistas profissionais. O Koen De Kort disse que foi a 1ªvez que chegou fora do tempo de controlo e isso prova o quão dura está a ser a prova.
Mas a verdade é que chegar 21 minutos depois é mesmo cagar para a prova. É pensar: não temos hipóteses de passar a meta antes portanto esqueçam e vamos devagar.
Há muito que o ciclismo e as suas instituições se deixaram de guiar pela lei. Não foi ao acaso que situações passadas se prolongaram e foi necessário muito tempo para que fossem denunciadas e sanções aplicadas. A tentativa de credibilização do ciclismo e de manter todos contentes leva a isto. Porque agora imaginem que aplicava a dita regra. Para o ano faziam a vuelta com equipas continentais.
Eu não concordo com isto que está a passar mas vejo a organização a tentar passar entre os pingos da chuva...
Eu não concordo com isto que está a passar mas vejo a organização a tentar passar entre os pingos da chuva...
pratoni
Well-Known Member
No pior dos casos, caso considerem que o ritmo da etapa foi muito dura, aplicavam a regra do tempo limite à estimativa de tempo mais lenta prevista pela organização.
Ou seja, assumindo que a % é 20%, o tempo limite em vez de ser o tempo do vencedor + 20% seria o tempo da estimativa mais lenta + 20%. Se calculassem dessa forma não haveria qualquer razão para indultar seja quem for.
Mas aí a organização também poderia começar a fazer estimativas demasiado pessimistas para contornar estas situações...
Mas, sinceramente acho que bastava aplicar a regra a 99 gajos uma vez que isso nunca mais acontecia, fosse em que prova fosse, excepto em caso extremos como ciclistas que caiam ou doentes... Mas aí seriam os comissários UCI a aplicar, independentemente de que organização de prova fosse...
Faz lembrar o caso do Paris-Roubaix e do TGV em que, em 2006 como foram só 2 ou 3 a passar a linha de comboio com as cancelas em baixo, foram expulsos da prova mas, no ano passado (ou à 2 anos, não sei bem) como foram uns 30 ou 40 a passar as cancelas não lhes aconteceu nada e acabaram por serem esses a discutir a vitória na prova...
Ou seja, assumindo que a % é 20%, o tempo limite em vez de ser o tempo do vencedor + 20% seria o tempo da estimativa mais lenta + 20%. Se calculassem dessa forma não haveria qualquer razão para indultar seja quem for.
Mas aí a organização também poderia começar a fazer estimativas demasiado pessimistas para contornar estas situações...
Mas, sinceramente acho que bastava aplicar a regra a 99 gajos uma vez que isso nunca mais acontecia, fosse em que prova fosse, excepto em caso extremos como ciclistas que caiam ou doentes... Mas aí seriam os comissários UCI a aplicar, independentemente de que organização de prova fosse...
Faz lembrar o caso do Paris-Roubaix e do TGV em que, em 2006 como foram só 2 ou 3 a passar a linha de comboio com as cancelas em baixo, foram expulsos da prova mas, no ano passado (ou à 2 anos, não sei bem) como foram uns 30 ou 40 a passar as cancelas não lhes aconteceu nada e acabaram por serem esses a discutir a vitória na prova...
É uma situação à margem do regulamento mas sinceramente também não beneficiaria o espectáculo a eliminação de 93 ciclista duma penada… Se o espectáculo for mau, as audiências descem, os patrocinadores queixam-se, para o ano entra menos dinheiro, etc… Não beneficia ninguém.
Meus amigos não se esqueçam que a realidade é que qualquer desporto hoje em dia, sobretudo os mais mediaticos, são negócios. No entanto acho que ainda assim deve haver regras que salvaguardem o espectáculo mas respeitem a justiça desportiva.
Por exemplo numa situação destas poderia haver multas económicas para as equipas e ciclistas , em alternativa à eliminação, poderia haver penalizações em termos tempo na ou nas etapas seguintes… podiam partir na etapa seguinte, X minutos depois do pelotão de ciclistas que chegou dentro do tempo.
Há muitas formulas para tentar evitar que isto aconteça desta forma… E já se viu que a eliminação quando há situações como estas não pode funcionar.
Meus amigos não se esqueçam que a realidade é que qualquer desporto hoje em dia, sobretudo os mais mediaticos, são negócios. No entanto acho que ainda assim deve haver regras que salvaguardem o espectáculo mas respeitem a justiça desportiva.
Por exemplo numa situação destas poderia haver multas económicas para as equipas e ciclistas , em alternativa à eliminação, poderia haver penalizações em termos tempo na ou nas etapas seguintes… podiam partir na etapa seguinte, X minutos depois do pelotão de ciclistas que chegou dentro do tempo.
Há muitas formulas para tentar evitar que isto aconteça desta forma… E já se viu que a eliminação quando há situações como estas não pode funcionar.
gosto bastante!
rei_da_montanha
Well-Known Member
loool
És um valente cromo, daqueles especiais prateados com estrelinha.
A cegueira é fdd.
Nesta Vuelta a farmácia tem sido o local de eleição para ti, a dor de côto e azia notam-se a milhas.