Qual o perfil da Vossas Rodas?

[jattamasso]

Tens a SLR 1 de 42mm certo? Qual é a tua opinião? Ando a namorar essas rodas

Desculpa a resposta tardia, sim não as de 42mm;

Não sei o que te diga, talvez não te ajude em grande coisa, são as minhas primeiras rodas em carbono, mas noto-as mais rígidas que as da Triban, que são de alumínio;

Agora com vento lateral vão pregando uns sustos, mas isso devem ser todas...

 

[NDG]

Desculpa a resposta tardia, sim não as de 42mm;

Não sei o que te diga, talvez não te ajude em grande coisa, são as minhas primeiras rodas em carbono, mas noto-as mais rígidas que as da Triban, que são de alumínio;

Agora com vento lateral vão pregando uns sustos, mas isso devem ser todas...

Obrigado Sim, essa questão do vento lateral é devido ao perfil ser maior... mas o rolar notas que rola mais né?

 

[tuga]

Como aqui a paisagem é do tipo panqueca, na CAAD12 umas Vision TriMax 30 KB.
Na disc, (disc, porque aqui os invernos duram uma eternidade) umas DT Swiss ER1600 Spline de 23mm.

 

[elpatron]

Como aqui a paisagem é do tipo panqueca, na CAAD12 umas Vision TriMax 30 KB.
Na disc, (disc, porque aqui os invernos duram uma eternidade) umas DT Swiss ER1600 Spline de 23mm.

Boas
Que feedback me podes dar de ambos os modelos ?

 

[tuga]

Estou muito contente com ambas.
As Vision tem uma fácil manutenção, rolam com facilidade e com agora 6500kms a superfície continua impecável. Uma aparência sexy com raios aero. Zero problemas até agora.
Vou passá-las para um quadro Trek Émonda novo.

As DT (versão Disc) são também de fácil manutenção, tem tb raios aero, mais resistentes e rolam com uma facilidade tremenda. O miolo é do tipo roda dentada e mais silencioso do que por exemplo as rodas Chris King. São ambas bastante resistentes, não tivessem elas que alombar com um tourinho de 81-84kg

 

[elpatron]

Estou muito contente com ambas.
As Vision tem uma fácil manutenção, rolam com facilidade e com agora 6500kms a superfície continua impecável. Uma aparência sexy com raios aero. Zero problemas até agora.
Vou passá-las para um quadro Trek Émonda novo.

As DT (versão Disc) também são de fácil manutenção, tem tb raios aero, mais resistentes e rolam com uma facilidade tremenda. O miolo é do tipo roda dentada e mais silenciosa do que por exemplo as rodas Chris King. São ambas bastante resistentes, não toleradas elas que alombar com um tourinho de 81-84kg

Se tivesses de optar por uma das duas qual escolhias ?

 

[tuga]

Se tivesses de optar por uma das duas qual escolhias ?

São sistemas de travão diferentes (embora ambas as marcas terem o mesmo modelo em ambos os sistemas). Se a minha nova fininha (Trek Émonda ALR5) fosse Disc e não sendo para aventuras “off-road”, voltava a comprar as Vision.
Não obstante 30mm de altura e sendo de alumínio (as DT igualmente), são bastante confortáveis e reactivas em todas as situações. Com 19mm de largura interior, são ideais para pneus de 28mm que mantenham a medida. Gosto muito do visual stealth, uma vez removidos os auto-colantes.
No entanto, na minha Trek Domane, que permite usar pneus até 38mm e com a qual ando por quase todo o tipo de terreno, as rodas DT SWISS ER1600 Spline (versão de 23mm de altura) são o ideal.
Depende do uso a dar-lhes, concluiria.

 

[elpatron]

São sistemas de travão diferentes (embora ambas as marcas tenham o mesmo modelo em ambos os sistemas). Se a minha nova fininha (Trek Émonda ALR5) fosse Disc e não sendo para aventuras “off-road”, voltava a comprar as Vision.
Não obstante 30mm de altura e sendo de alumínio (as DT igualmente), são bastante confortáveis e reativam em todas as situações. Com 19mm de largura interior, são ideais para pneus de 28mm que mantenham a medida. Gosto muito do visual stealth, uma vez removidos os auto-colantes.
No entanto, na minha Trek Domane, que permite usar pneus 38mm e com até a qual ando por quase todo o tipo de terreno, as rodas DT SWISS ER1600 Spline (versão de 23mm de altura) são o ideal.
Depende do uso a dar-lhes, concluía.

Se estava indeciso ainda mais fiquei , estou a brincar , o problema da escolha é que não tenho nenhum modelo em loja perto onde possa ver as rodas .

 

[tuga]

Se estava indeciso ainda mais fiquei ,

Shit happens…
Qual é a tua bike (disc/pinças) e por onde costumas andar?

 

[elpatron]

Shit happens…
Qual é a tua bike (disc/pinças) e por onde costumas andar?

Scott Addict 10 Disco zona do Alentejo , muito estradão ,algumas subidas e muito falso plano ,sobe e desce

 

[tuga]

Scott Addict 10 Disco zona do Alentejo , muito estradão ,algumas subidas e muito falso plano ,sobe e desce

Bela bombinha!
Com a possibilidade de utilizar pneus até 32mm, escolheria um aro mais largo. Nesse caso as DT SWISS. Ou então umas rodas em carbono.

 

[elpatron]

Bela bombinha!
Com a possibilidade de utilizar pneus até 32mm, escolhaia um aro mais largo. Nesse caso, como DT SWISS. Ou então umas rodas em carbono.

Carbono está fora do meu orçamento não é que não gostasse mas não dá

 

[jppina]

Tenho umas DTswiss PR1600 spline NOVAS para venda a bom preço, se te interessar MP.

 

[elpatron]

Tenho umas DTswiss PR1600 spline NOVAS para venda a bom preço, se te interessar MP.

Se fossem perfil 32 interessava mas como não são .

 

[DavidAlmeida]

Tenho umas elite 50mm, até agora top mas passei de 35 para 50 e noto muita diferença na estabilidade por causa do vento.

 

[el-solitario]

Tenho umas elite 50mm, até agora top mas passei de 35 para 50 e noto muita diferença na estabilidade por causa do vento.

estabilidade ou instabilidade? teoricamente, mais perfil, mais instável em vento cruzado/lateral.

 

[DavidAlmeida]

estabilidade ou instabilidade? teoricamente, mais perfil, mais instável em vento cruzado/lateral.

Instabilidade.
Acho que este inverno também está muito ventoso mas vento lateral não é fácil, é cada susto.
E também tenho notado quando está vento lateral gasto muito mais watts.

 

[el-solitario]

Instabilidade.
Acho que este inverno também está muito ventoso mas vento lateral não é fácil, é cada susto.
E também tenho notado quando está vento lateral gasto muito mais watts.

Bem me parecia. Infelizmente é um custo a pagar pela "beleza" das rodas com alto perfil. Pessoalmente para mim não dá. A zona de Cascais/Sintra/Mafra não permite altos perfis. Mas que ficam bonitas

 

[tuga]

Se fossem perfil 32 interessava mas como não são .

Talvez estas te enchariam as medidas…?

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A partir duma certa profundidade só vais ter mais coisas negativas na balança (peso, sensível ao vento etc) enquanto no outro prato fica só e unicamente o (questionável !) aspeto.

 

[elpatron]

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A partir duma certa profundidade só vais ter mais coisas negativas na balança (peso, sensível ao vento etc) enquanto no outro prato fica só e unicamente o (questionável !) aspeto.

Essas eram uma das minhas escolhas mas o stock está em baixo ,estava a ver se vendia primeiro as minhas Syncros,entretanto em conversa com uma loja sobre as Trimax e como não há stock o vendedor ofereceu me a hipótese de umas Ffwd F3AD estava a ver se obtinha feedback das mesmas