Gosto de quase tudo, mas essa não tem as escoras no sitio certoPor falar em azul...
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jocarreira
Well-Known Member
Encolheram quando foram ao forno
É por essas e por outras que eu sou eclético. Tanto gosto de italianas como de americanas, alemãs, etc hehehehehehehehehehehehEstou a ver que o pessoal das Scott se picou com as Bianchi...
As garrafinhas mandei vir juntamente com os pedais de propósito para fazer pandam LOLAté as garrafinhas da água
jocarreira
Well-Known Member
Um M fica-me grande, vou ter que recusarqueres trocar com a minha?
Se for o M, vou ter contigo
Estou a ver que o pessoal das Scott se picou com as Bianchi...
Mas achas mesmo ?
É que nem faz comichão
Só para picar...
Nao pica nada.
Isso não faz falta
Fazem falta é pernas
Eu até acho que aquelas rodas casam ali muito bem!
Andaram a dar Scots? Andei uma semana ausente e perdi a promoção? As bikes estão um espanto, e gosto do selim em castanho com esse azul @jocarreira . Muito bonita mesmo!
jocarreira
Well-Known Member
Esse selim em castanho fazia pandã com os pneus com a lateral creme mas esses saltaram fora com as rodas de origem, nem os cheguei a experimentar.
De qualquer maneira deverá ser para sair em breve. O estado da bike ainda é "work in progress".
E já agora deixo um aparte: bikes com cabos escondidos é muito bonito e tal mas para fazer algum ajuste é um filme. Ando a experimentar outra altura de guiador e por isso tenho que andar sem a tampa em cima da forqueta/avanço. E se for para ficar mais baixo vai ter que ser uma decisão bem pensada que depois de cortar a forqueta já não dá para subir mais, não dá para ter aquele espaçador de 0.5 ou 1cm a servir de "buffer" tanto podemos colocar acima ou abaixo do avanço.
jocarreira
Well-Known Member
Pois, supostamente 1+1 são dois. Mas há alturas em que o corpo humano sofre traumas que levam o seu tempo a recuperar e "a posição" hoje não tem que ser necessariamente a mesma que ontem ou que a de amanhã.
Quanto aos cabos, baixei o guiador 1cm e não tive qualquer problema aí. "Problemas" teve o mecânico quando pedi para trocarem o guiador de 42cm para o de 40cm, deves estar a imaginar filme
Atualmente existem guiadores em que é muito difícil integrar os cabos internos, em alguns modelos a dificuldade é tanta em que a mão de obra só para alterar e introduzir novos cabos pode chegar ao valor de 150 euros.Pois, supostamente 1+1 são dois. Mas há alturas em que o corpo humano sofre traumas que levam o seu tempo a recuperar e "a posição" hoje não tem que ser necessariamente a mesma que ontem ou que a de amanhã.
Quanto aos cabos, baixei o guiador 1cm e não tive qualquer problema aí. "Problemas" teve o mecânico quando pedi para trocarem o guiador de 42cm para o de 40cm, deves estar a imaginar filme
Manda instalar um guiador com avanço integrado Syncros RR1.0 Carbon SL 420 110, e depois vê o montante da fatura....heheheheheh
Não mando, na minha bike só eu mexo
Reiteiro o que disse, para esse guiador com avanço integrado ou qualquer outro, 150€ de mão de obra é um dia de trabalho de mecânica... Só se o mecânico não percebe nada do que está a fazer é que demora 1 dia a fazer isso... Ou então o mecânico ganha 50/75€ à hora
Reiteiro o que disse, para esse guiador com avanço integrado ou qualquer outro, 150€ de mão de obra é um dia de trabalho de mecânica... Só se o mecânico não percebe nada do que está a fazer é que demora 1 dia a fazer isso... Ou então o mecânico ganha 50/75€ à hora