Esse verde é típico da Cannondale. Foi reconstruída? essa bicicleta é recente já tem cabos internosUma volta curta a 2°, para descolar do sofá e tirar umas fotos.
E está apresentada a minha mais velha, reconstruída neste inverno.
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Mostra-nos a tua "Fininha"
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Aquela cor é a original e não, não é recente. É a última caad com aquela geometria antes de levar discos. O tuga que me corrija se estiver enganado
Digamos que relativamente recente, de 2017.Aquela cor é a original e não, não é recente. É a última caad com aquela geometria antes de levar discos. O tuga que me corrija se estiver enganado
A côr também ainda é a original. Desmanchei-a há 2 anos com o intuito de doar as peças a um quadro Émonda
Nova fininha de A a Z
Olá pxoal. Por sugestão dum forista (obrigado, @mussulo ) e como hoje me chegou às mãos o tão esperado quadro Émonda ALR5 (non-disc), vou aqui documentando os passos na montagem da minha nova fininha. Sugestões, opiniões e crítica construtiva serão muito bem vindas senão isto torna-se...
www.forumciclismo.net
O quadro da C’dale esteve uns meses â venda e quando a minha Maria se apercebeu bem da coisa, incentivou-me a voltar a montá-la. A C’dale, claro
Estou-lhe grato por essa.
A CAAD13 já vem, como diz o @nunokas e bem, com disc e design diferente. Não gosto…
marcos leal
Well-Known Member
a nova inclina cá de casa... uma gravel, a Canyon Grail CF SL 7
uma cena muito entry level para me iniciar nesta hype/trend do gravel
a Canyon Grail CF SL 7uma cena muito entry level para me iniciar nesta hype/trend do gravel
Boas , primeiro parabéns pela máquina está top , segundo , que feedback me podes dar desses pneus ?
FSantos
Well-Known Member
Boas,
Ainda estou em fase de adaptação, muitos anos com os S-works Turbo (largura 26mm) e que ainda não tenho a confiança a curvar como tinha, ainda não sei o "limite" bem como a pressão adequada, uma coisa que noto é que rola mais ( largura 28mm), furo ainda não tive +/- 500/600km por vezes em estrada molhada da chuva.
Nível estético adoro, a decisão da troca pelos turbo que usava á imenso e que gosto mesmo muito foi para "experimentar" uma coisa nova e colocar um pneu mais largo nem colocar peso, são exatamente o mesmo peso deste 28 para com os Specialized em 26.
Bonita. Boas pedaladasA minha nova companheira.
Propel 2025 105 di2
A minha nova companheira.
Propel 2025 105 di2
Gosto muito!
São jantes hookless, atenção ás pressões
Bike espetacular e quanto ao “ninguém quer nada disto hoje em dia”… think twice!A BH Ultra Light de 2013, deu lugar a esta beldade. Já sei que é de pinças e que ninguém quer nada disto hoje em dia, mas esta SL6 é absolutamente perfeita para as minhas necessidades!
E mesmo que venha a fazer upgrade daqui por uns tempos, esta já não sai mais cá de casa.
Tb ando de olho aberto por um quadro duma SuSi ou duma SL5/6.
Bons kms em segurança !
Um amigo meu tem uma sworks sl6 há anos e tão cedo não muda. Os "Specializados" da velha guarda concordam que é a melhor Tarmac até agora.
É a minha primeira S-Works, mas de facto a bicicleta é espectacular...A forma como alia rigidez ao conforto é impressionante!
Tenho 3 amigos que tiveram SL6, passaram por SL7 e estão com SL8... segundo eles a SL8 é a melhor de todas seguida da SL6... A SL7 ao que parece não correspondeu...
Boas,A BH Ultra Light de 2013, deu lugar a esta beldade. Já sei que é de pinças e que ninguém quer nada disto hoje em dia, mas esta SL6 é absolutamente perfeita para as minhas necessidades!
E mesmo que venha a fazer upgrade daqui por uns tempos, esta já não sai mais cá de casa.
Eu tenho SL6 S-Works já de disco e é uma máquina, os meus amigos têm SL7 e não noto diferença nenhuma.
É sem dúvida uma grande máquina.
Boas pedaladas
A BH Ultra Light de 2013, deu lugar a esta beldade. Já sei que é de pinças e que ninguém quer nada disto hoje em dia, mas esta SL6 é absolutamente perfeita para as minhas necessidades!
E mesmo que venha a fazer upgrade daqui por uns tempos, esta já não sai mais cá de casa.
Pinças forever!
el-solitario
Well-Known Member
Só por curiosidade, versões “normais” ou s-works?
É o que vejo ser dito fora de portas...No entanto no meu grupo, a bicicleta mais comum é a SL7 e quem as tem, fala maravilhas, mas em nenhum dos casos, passaram pela SL6 para terem termo de comparação.
Gosto tanto da minha que volta e meia lá vou espreitando o que há de SL6 mas de disco...Pode ser que um dia destes se aparecer um bom negócio como apareceu com esta, a coisa se faça.
Não sei como é que a Specialized consegue fazer uma bicicleta tão firme e rígida quando lhe colocamos potência, mas que depois é tão confortável em estradas de menor qualidade, irregularidades na estrada, etc. E depois ainda conseguem ter uma bicicleta praticamente sem torção no movimento pedaleiro, com uma caixa daquele tamanho...Não digo que valham cada cêntimo que a marca pede, mas que efetivamente recebemos o que pagamos, disso não há duvidas.
Pinças forever!
Só quando desço o São Macário ou a Freita é que fico a pensar que dava jeito um disco, mas pronto...