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Eu, para prevenir essa situação, quando estou a montar o pneu encho 1 bar acima do limite, quando ouvir aquele estalinho do pneu a ajustar ao aro, está bom. Depois baixo para a minha pressão habitual. Bom truque ou não, não sei, mas tenho-me dado bem.

Ah ok, pois assim faz sentido. Thanks.

Também não sou nenhum expert no assunto, faço o melhor que sei por experiência própria e alguma coisa que li. Como tenho um peso de três dígitos, meto 7 bar atrás e 6 à frente. Menos que isso o risco de furar aumenta exponencialmente. Pneus de 28. Em relação aos tubeless a pressão diminui...

De nada De nada. Confortável? Sim, sim, muito. Então com pneus 700x30 parecia que as estradas tinham sido todas arranjadas.

Pessoal, só passei para mencionar a nova Scott Foil 2023, hoje vi-a ao vivo e fiquei impressionado. Aquilo é um aviãozinho, super leve e compacta. E a posição de condução não me pareceu muito radical, isto é, não mais que a minha Addict RC 30 de 2022. Até ando meio a ponderar a troca mas não...

Ahaha, que mau...mas se calhar é um pouco por aí...de qualquer forma vou dar a minha opinião e mandar os meus bitaites. De todas as que foram enunciadas no primeiro post, só posso falar com alguma propriedade da Van Rysel de carbono, só porque já tive uma. Talvez um bocadinho superior no grupo...

Com os Shimano nunca tive problemas, a verdade é essa. Mas estou a gostar destes, são diferentes, para melhor. Vamos ver por quanto tempo...

O truque de molhar resulta em cheio! No entanto, por vezes ainda ocorrem paragens curtas, mas é pacífico. Obrigado a todos!

Sim, os estados gripais e outras doenças mandam-nos abaixo, mas não tem sido o caso. Quanto ao companheiro que falou do vento frontal, sim, de acordo, os ventos são altamente condicionadores da velocidade e não só. De qualquer forma, agora treino por zonas de esforço, graças á banda cardíaca...

Ok pessoal, vou fazer isso! Obrigado a todos pelas dicas.

Sensor cardíaco bryton, alguém tem? Uso um recentemente e noto duas coisas irritantes e preocupantes. Primeira, quando ligo o GPS (bryton 320) demora imenso tempo até começar a apresentar leituras; Segunda, já na estrada de vez em quando a leitura passa a --- e só passados longos segundos é que...

Ahaha...ok, mas as rabanadas e o pão de ló enquadram-se num período curto e aqui estamos a falar em 6 meses de treinos. Além disso, neste período perdi mais de 1 kg de peso, por isso...

Pode sim senhor. E se for isso, é preocupante...

E já sabes porque isso acontece? Não te faz confusão?...

Concordo, companheiro. No entanto eu não quero a banda cardíaca para fazer essa aferição, mas sim para saber a quantas ando em termos de esforço. O powermeter é importante mas é um dispositivo caro e, por enquanto, não está na minha lista

Boas pessoal! Só para dar conta das últimas evoluções da RC 30, algumas importantes. Importante, importante foi o bike-fit que já foi realizado. Alterações mais ou menos significativas nas regulações da bike e até nos sapatos (cleats, ângulo e posição). Para resumir, só o selim subiu mais de 2...

Já procurei aqui no fórum, mas os posts sobre o assunto são algo antigos, por isso, sem abrir nenhuma thread nova, alguém conhece um bom bike fit aqui na zona do Algarve?...:)

Boas pessoal!! Problema resolvido. E tinha as duas causas combinadas, a pinça de travão enviesada e o cepo com excesso de massa. Resposta a normalidade na rolagem da roda, as médias voltaram ao "normal", ou seja a miséria de sempre :D

Não, se roçava era impercetível... daí a necessidade de meter na equação uma possível anomalia no cubo.

@GuilhermeOliveira Obrigado pela sugestão amigo, de qualquer forma a bike já está na oficina, as garantias servem para estas situações. Dentro das hipóteses estão, de facto, as pinças de travão e o cubo, tudo irá ser verificado, depois dou aqui feedback. Abraço.