Por vezes é só azar... furar acontece. Mas pelo que tenho percebido furo quando o pneu já começa a pedir uma reforma. Um bom pneu é meio caminho andado para não haver furos. Se o remendo estiver bem feito é andar. Inspeccionar a pressão antes de sair para perceber se se está a perder ar a mais que o devido, porque é normal perder qualquer coisa. Se estiver a perder muito pode estar aí um furo lento ou uma colagem remendo do furo mal colado. Mas pelo menos que ande com kit mínimo para trocar um camera de ar. Acho que já aprendeu o que lhe pode acontecer... na próxima volta que fizer diga-lhe que é a vez dele trazer o kit de sobrevivência