Rodas disco
- Thread starter Jacc
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Pessoal, entre as Fulcrum Racing 5 db e as Dt Swiss p1800 23, o que escolhiam e porquê?
A nível de cubos e fiabilidade alguma se destaca?
Ainda não é certo que compre rodas porque estou a espera de uns detalhes para a compra da bike, mas quero ficar já informado.
Ps. gosto muito das zonda, mas não quero esticar tanto o orçamento, a não ser que haja um preço canhão
A nível de cubos e fiabilidade alguma se destaca?
Ainda não é certo que compre rodas porque estou a espera de uns detalhes para a compra da bike, mas quero ficar já informado.
Ps. gosto muito das zonda, mas não quero esticar tanto o orçamento, a não ser que haja um preço canhão
Muito sinceramente acho que nenhuma das duas se destaca, são duas boas marcas e essas rodas são de guerra.
Ainda tenho as Fulcrum racing 5 que já têm uns 6 anos e continuam ali igual a novas, não são as mais leves, mas aguentam muito, as ST Swiss a mesma coisa, não acredito que existam grandes diferenças entre elas, a qualidade está lá para esta gama
Ainda tenho as Fulcrum racing 5 que já têm uns 6 anos e continuam ali igual a novas, não são as mais leves, mas aguentam muito, as ST Swiss a mesma coisa, não acredito que existam grandes diferenças entre elas, a qualidade está lá para esta gama
Normalmente esta gama de rodas não implica um investimento muito avultado pois não são caras, são entrada de gama, e depende das rodas de "origem" que vêm, muitas vezes já vêm com rodas destas.
Na minha opinião se existe diferença a umas rodas de gama mais baixa que muitas vezes equipa estas bikes, com marca propria cubos mais fracos, sim, estas rodas como as que foram indicadas muitas vezes é um bom upgrade a baixo custo
Mas tudo depende do que estamos a falar
Na minha opinião se existe diferença a umas rodas de gama mais baixa que muitas vezes equipa estas bikes, com marca propria cubos mais fracos, sim, estas rodas como as que foram indicadas muitas vezes é um bom upgrade a baixo custo
Mas tudo depende do que estamos a falar
Antunes, vou dar um feedback que se passou comigo.
Em 2008 comprei a minha primeira bike de estrada. Uma orbea de alumínio com 8v e rodas do mais fraco que há. A bike também era entrada nas bikes de estrada.
Passados uns 5meses, as rodas estavam todas empenadas.
Comprei umas mavic aksium Race, entrada de gama da mavic (penso que são inferiores a estás dt swiss e racing 5) e digo-te já: parecia que tinha outra bike! É que não tinha comparação! Rolava melhor, subia melhor.
A minha intenção é comprar um par destes, e depois por a venda as de origem e recuperar algum dinheiro.
Cumprimentos
Em 2008 comprei a minha primeira bike de estrada. Uma orbea de alumínio com 8v e rodas do mais fraco que há. A bike também era entrada nas bikes de estrada.
Passados uns 5meses, as rodas estavam todas empenadas.
Comprei umas mavic aksium Race, entrada de gama da mavic (penso que são inferiores a estás dt swiss e racing 5) e digo-te já: parecia que tinha outra bike! É que não tinha comparação! Rolava melhor, subia melhor.
A minha intenção é comprar um par destes, e depois por a venda as de origem e recuperar algum dinheiro.
Cumprimentos
Sim, estou a perguntar comparando com rodas da Syncros. Que são as que vieram com a minha Scott.
Na minha bicicleta de ferro, meti-lhe umas rodas novas. Os cubos não foram propriamente baratos ... E sinto que rolam melhor que os da Scott!
Não deve ser só da minha cabeça. É a tal questão da gama que metem na bicicletas mais baratas.
Na minha bicicleta de ferro, meti-lhe umas rodas novas. Os cubos não foram propriamente baratos ... E sinto que rolam melhor que os da Scott!
Não deve ser só da minha cabeça. É a tal questão da gama que metem na bicicletas mais baratas.
Claro, se os cubos forem melhores de marcas reputadas claro que o rolar vai ser muito melhor, empenam menos, normalmente são um pouco mais leves, por isso nota-se muito a diferença.
Para entrada de gama é aí que as marcas conseguem "poupar" algum dinheiro e colocar material mais barato, é normal, ao alterares para umas rodas melhores mesmo que sejam entrada de gama de muitas marcas (as que falámos já não são bem as de entrada) nota-se a diferença pela qualidade.
Mas mais uma vez depende do que estamos a falar, rodas Roval, Bontrager, etc que são de marcas mas já têm gamas muito interessantes, estou a falar de entrada de gama mesmo, syncros, merida, etc que muitas vezes colocam gamas baixas "rebranded" da marca deles
Para entrada de gama é aí que as marcas conseguem "poupar" algum dinheiro e colocar material mais barato, é normal, ao alterares para umas rodas melhores mesmo que sejam entrada de gama de muitas marcas (as que falámos já não são bem as de entrada) nota-se a diferença pela qualidade.
Mas mais uma vez depende do que estamos a falar, rodas Roval, Bontrager, etc que são de marcas mas já têm gamas muito interessantes, estou a falar de entrada de gama mesmo, syncros, merida, etc que muitas vezes colocam gamas baixas "rebranded" da marca deles
Claro, se a scott trouxesse uma mavic aksium ou umas fulcrum racing 7 eu não pensava em rodas novas. Mas assim, talvez compre.
Só para acrescentar aqui uma situação que se passa com regularidade.
Quando alguém quer comprar uma bike, muitas vezes fica na dúvida entre uma bike com 105 ou ultegra. Normalmente o preço é sempre superior uns 300/400€ na mesma bike, porque tirando o grupo, o resto é igual.
Na minha opinião vale sempre a mais comprar a bike com 105 e com a diferença de preço comprar umas rodas melhores.
Porque as rodas é o upgrade onde se nota mais a seguir ao quadro.
Só para acrescentar aqui uma situação que se passa com regularidade.
Quando alguém quer comprar uma bike, muitas vezes fica na dúvida entre uma bike com 105 ou ultegra. Normalmente o preço é sempre superior uns 300/400€ na mesma bike, porque tirando o grupo, o resto é igual.
Na minha opinião vale sempre a mais comprar a bike com 105 e com a diferença de preço comprar umas rodas melhores.
Porque as rodas é o upgrade onde se nota mais a seguir ao quadro.
Também penso assim.
Quando comprei a Defy estive para ir para a versão com 105. Poupava uns 400 euros face à Ultegra e depois colocaria umas rodas superiores.
Acabei por não o fazer por 2 motivos:
A versão 105 não tinha travões 100% hidráulicos. Tinha as manetes 105 mecânicas e o tal Giant Conduct que depois convertida para hidráulico. Não gostei muito daquilo.
Depois, como era modelo de 2019 consegui desconto adicional.
Nós modelos 2020 já têm 105 hidráulico e neste caso nem pensava 2 vezes.
Quando comprei a Defy estive para ir para a versão com 105. Poupava uns 400 euros face à Ultegra e depois colocaria umas rodas superiores.
Acabei por não o fazer por 2 motivos:
A versão 105 não tinha travões 100% hidráulicos. Tinha as manetes 105 mecânicas e o tal Giant Conduct que depois convertida para hidráulico. Não gostei muito daquilo.
Depois, como era modelo de 2019 consegui desconto adicional.
Nós modelos 2020 já têm 105 hidráulico e neste caso nem pensava 2 vezes.