Qual o peso minimo obrigatório nas bicicletas dos profissionais?

[salpicão]

Boas pessoal!!!
Já ouvi ou li algures que existe um peso minimo obrigatorio nas bicicletas dos profissionais. Qual?
É que hoje uns colegas foram biclar e disseram-me que encontraram um ciclista que lhes disse que a bicicleta dele de treino pesava 6kg e a de competição mudava as rodas e ficava a pesar 5kg... Cheira a filme...
Abraço.

 

[Scorpio]

Boas,

6800 grs

Esclarecido?

Boas pedaladas

 

[salpicão]

Obrigado. é mesmo como desconfiava um grande filme...
Disseram-me, há dias, que se podia juntar ao grupo dos pescadores, caçadores e outros mentirosos também os ciclistas... lol
Abraço.

 

[patrick pires]

encontraram um ciclista que lhes disse que a bicicleta dele de treino pesava 6kg e a de competição mudava as rodas e ficava a pesar 5kg.

Que rodas é que esse suposto Pro utiliza nos treinos para pesarem mais 1kg que as "supostas" rodas de competição... ahaha

 

[duchene]

Em não raros casos as bicicletas dos corredores profissionais ultrapassam e muito os 6800g estabelecidos como limite mínimo pela UCI. Noutros casos, como já vimos há uns tempos, é necessário colocar lastro para fazer subir o peso até ao mínimo exigido.

Ao contrário de alguns domigueiros paranóicos com o peso (não confundir com weightweenies dedicados), os profissionais por norma preferem carregar com mais 300 ou 400g, do que arriscar partir um componente ultra-leve e comprometer uma vitória ou um bom resultado desportivo.

 

[osicran]

Na época passada estive com a Bianchi do Cândido Barbosa na mão e fiquei surpreendidíssimo...pesadona, bem mais pesada do que a minha que pesa 7.780... Acredite quem quiser e tire as suas conclusões.

 

[Figueiredo]

Se calhar estava "quitada", viste se tinha algum motorzinho dentro do quadro...

 

[ProfeTa7]

As bicicletas dos profissionais por norma enquadram-se entre os 7 e os 8kg.

Alguns preferem a roçar os 6.8kg do limite enquanto outros preferem mais pesadas, dependendo da especialidade e gosto de cada um.

Uma bicicleta leve nem sempre é sinónimo de qualidade e algumas até se podem tornar perigosas a maiores velocidades.

 

[artsite]

Um colega chegou a montar uma bike que baixou das 6.800 e bem, de tal maneira que no fim acabou por a vender pois a descer a Serra da Estrela era muito instável, logo, peso baixo não é tudo. O mais importante é o compromisso peso/resistência/fiabilidade

 

[osicran]

Se calhar estava "quitada", viste se tinha algum motorzinho dentro do quadro...

Na altura ainda não se falava nisso, mas também estou convencido de que não era o caso...