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Guiador Integrado

super.byke

New Member
Nunca usei um guiador plano... sempre tive um tradicional redondo... mas pelo peso que estão falando existem outras opções bem interessantes.
Eu pretendo comprar este
t448_8aca75601b823138b89d1d9a256a7ab3.jpg


WCS Logic II Road - 233g - 42 cm - 52€
 

rjcm78

Member
Ja agora para não abrir outro topico em relação aos guiadores o que acham deste:

bbbbhb22cf2.jpg


Descrição:

O BBB Fiberwing é um guiador de estrada fabricado numa mistura de alumínio 6061 T6 e fibra de carbono, o que o torna bastante leve e resistente. Os 31.8 mm de espessura garantem-lhe uma excelente rigidez e durabilidade. Este pesa 299 gramas.

Preço: 102€

O que acham???

Pessoal onde é que posso comprar este guiador, em lojas online ou na região de Lisboa?

De todos os que aqui apresentam foi do que gostei mais...E mais opções...O que sugerem.
 

ALNM

Member
Tenho um Cinelli Ram Bianca com 40cm e 100mm de avanço. Não coloquei fitas na parte plana e dou-me bem com ele. Acho-o confortável sobretudo para subir sentado em subidas longas.

Mas é preciso muito cuidado na escolha do guiador certo porque, como já muitos disseram, uma vez montado, não é possivel alterar as dimensões do avanço. É que não é fácil encontrar um guiador integrado com a conjugação perfeita entre a largura, a curvatura e o comprimento de avanço e muitas vezes a estética leva-nos a comprar precipitadamente.
Aconteceu comigo quando escolhi outro Cinelli. Felizmente encontrei este para trocar.

Para além de que estes guiadores não conseguem atingir o peso pluma de alguns guiadores+avanços (o meu não é um peso pesado), têm o contra de não permitir a montagem de um extensor. Muita gente não os usa, mas eu sinto a falta em voltas longas.
 
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rjcm78

Member
Nunca usei um guiador plano... sempre tive um tradicional redondo... mas pelo peso que estão falando existem outras opções bem interessantes.
Eu pretendo comprar este
t448_8aca75601b823138b89d1d9a256a7ab3.jpg


WCS Logic II Road - 233g - 42 cm - 52€

Estou decidido...Pelo peso, pela estética, pelo enquadramento equilibrado que fará com o restante conjunto...podia ir para o carbono mas peso não ganhava, só aspecto e também como não sou profissional nem aspiro a tal.... acho que este é uma boa opção...mas não o encontro é por o preço referido...pelo menos em nenhum site de vendas online
 
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ALNM

Member
...podia ir para o carbono mas peso não ganhava, só aspecto e também como não sou profissional nem aspiro a tal...

:D:D:D:D:D Só os profissionais é que se preocupam com o aspecto? :D:D:D
Com os gastos preocupamo-nos todos, isso sim ;)

Quanto a peso: às 233 gramas desse guiador somas 150 gramas de um avanço da mesma gama e vais para 383 gramas...
 
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super.byke

New Member
Estou decidido...Pelo peso, pela estética, pelo enquadramento equilibrado que fará com o restante conjunto...podia ir para o carbono mas peso não ganhava, só aspecto e também como não sou profissional nem aspiro a tal.... acho que este é uma boa opção...mas não o encontro é por o preço referido...pelo menos em nenhum site de vendas online

Olá, aqui está o site, que até é português :)
http://www.poison-bikes.net/info.php?i=457

ALNM, o avanço ritchey WCS pesa 110g :)
avanco_ritchey_wcs_4_axis_wet_white.jpg


Por questões de estética, acabei por montar avanço WCS 4Axis Branco + guiador WCS Logic II Branco com fita preta. A primeira escolha era avanço + guiador preto + fita branca. Com a escolha que acabei por fazer tenho a fita preta que não se suja tanto :D
 

ALNM

Member
Certo, mas se não fosse o WCS 4AXIS seria mais pesado.
De qualquer forma tens razão: o guiador com avanço integrado ou o guiador plano não permitem conjuntos mais leves pelo mesmo preço.
O argumento é que o guiador plano proporciona maior conforto. E até agora tenho sentido isso.
 

nogueira.nuno

New Member
Embora seja o Topico para Integrados aqui está a minha escolha actual!!

Syntace F99 c/kit Titanio 100mm com 97gr
Easton EC90 44cm em 26.0(Tuned) com 184gr


Deste para o Ritchey Carbon Evolution 42cm que retirei não noto muita mais torção tendo este menos peso, a diferença está no que lhe fiz, devido a ser em 26.0 e não ter o topo espalmado como o Ritchey.
Só não gostei do acabamento do Easton, aquele que está por baixo da tinta!!:mad:

Os Integrados até são giros mas não gosto da tal limitação como o ALNM explicou, so tendo um grande stock para poder testar á vontade e acertar logo!!
 
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