O mais preocupante nesta "brincadeira" é que muito boa gente (eu inclusive) não vai receber cranks novos porque não há indícios de falha. E daqui a 1 ano? E daqui a dois ou três ou quatro...?
E se eu quiser vender a bicicleta e ninguém lhe pegar porque ainda tem cranks deste lote? Simplesmente porque eu tenho uma consciência que me impede de ocultar este risco perante um potencial comprador?
A Shimano vai assumir a responsabilidade enquanto existirem cranks em utilização ou simplesmente fazem a inspeção inicial e depois descartam-se?