Comprar bicicleta por volta de 1000€

#1
Boa noite a todos.

Eu sempre gostei de andar de bicicleta mas nunca tive uma de jeito. Mas à cerca de 2 anos o meu tio deu-me uma bicicleta de estrada muito antiga e comecei a andar mais. No entanto, dá para notar que ela tem muitas limitações, tanto nos travões como nas mudanças que funcionam um pouco mal. Por causa disto eu gostava de comprar uma bicicleta de estrada por volta dos 1000 euros. O problema é que eu não tenho nenhum conhecimento de bicicletas e não sei que marcas escolher nem que componentes analisar.

Dado a situação de pandemia em que estamos a viver e haver mais tempo, tenho andado 2 vezes por semana de bicicleta. As minhas viagens costumam ser por volta dos 30-40 km. Contudo, já fiz algumas viagens entre 58-72 km. Mas o que eu gostava mesmo era fazer viagens de cerca de 100 km, mas a bicicleta acaba por me limitar.

Algumas informações sobre mim:
  • Nasci em 1999 (21 anos em 2020)
  • Altura: 176 cm
  • Peso: 69 kg
Assim, gostava de pedir algumas sugestões sobre que bicicletas seriam boas comprar, que marcas são boas e quais as que devo esquecer e como analisar uma bicicleta de forma a fazer uma boa compra.

Desde já agradeço a todos os que lerem este post e por qualquer ajuda que me dêem.
 
#2
Boas, ou tens um grande trambolho ou não será bem assim "Mas o que eu gostava mesmo era fazer viagens de cerca de 100 km, mas a bicicleta acaba por me limitar" eu tenho uma do século passado, Portuguesa e já fiz algumas voltinhas de algumas centenas de quilómetros

Por mil euros é a cantiga do costume, tens as do decathlon, 600€/800€ e depois tens as das marcas que para serem equipadas de igual andam á volta dos teus 1000€
 

cou7inho

Well-Known Member
#3
Antes demais bem vindo aqui ao fórum,

Bem, este mundo do ciclismo é um mundo relativamente complexo e com muita coisa para se aprender, mas vou tentar dar umas luzinhas iniciais. Certamente user's mais experientes vão te ajudar também.
Em relação a marcas há muito por onde escolher. Mas se vamos olhar a todas estamos tramados.
Tens 1000€ para gastar e, como tal, deves olhar para marcas que tenham bicicletas com melhor custo beneficio. Não sei se tens acompanhado os post's de outros user's que, como tu, querem comprar uma bicicleta até 800 ou 1000€, mas geralmente para esses valores as melhores opções estão na Decathlon. Os preços deles são muito aperitivos tendo em conta a qualidade das bicicletas deles.
Para o que deves olhar na hora de comprar a bicicleta?
1- Quadro. Para esses valores, claramente, vais escolher uma bicicleta em alumínio. Mas o quadro de uma bicicleta tem muito que se lhe diga devido à geometria. Há quadros com uma geometria mais racing (vais numa posição mais agressiva e por isso tens de ter mais flexibilidade) e há quadros mais confortáveis, que podes encontrar nas chamadas "bicicletas de endurance" (neste tipo de quadro vais numa posição "menos esticada" e mais alta e por isso vais mais confortável). Na hora de escolher o tipo de geometria deves ter em conta a tua flexibilidade, essencialmente. Eu tenho a mesma idade que tu e a minha experiência de 3 anos em cima de uma bicicleta com uma geometria agressiva (Cannondale Supersix Evo) diz-me que nesta idade com o minimo de treino conseguimos habituar-nos rapidamente a uma posição mais agressiva. Não quero com isto dizer que devas escolher uma bicicleta do mais agressivo que há. Quero dizer sim que se escolheres uma bicicleta um pouco racing não terás grandes problemas. Se puderes fazer um pré bike fit é o ideal. Caso não conheças num pré bike fit o profissional que estiver contigo vai te medir tudo e mais alguma coisa para perceber quais as medidas ideais que um quadro deve ter para ti (simplificando é isto). Após a compra da bicicleta recomendo que faças um bike fit. Aí o profissional vai-te ajustar a bicicleta (altura de selim, manetes, etc) para que assim andes mais confortável e evites lesões, dores de costas, dormência, entre outras coisas que com o tempo vais perceber que podem aparecer.
2- Transmissão. Neste campo da transmissão há quem diga que Shimano Sora 2x9 vel é suficiente para iniciantes, há quem diga que é preferível ir logo para Shimano 105. Enfim, cada um atira a sua posta de pescada. Shimano 105 tem o mesmo funcionamento que o Ultegra e o Dura-Ace, sendo que a principal diferença é o peso e a grande diferença de preço, claro.
3- Travões. Aqui vem a grande discussão "travões de disco são o futuro"/ "travões de disco na estrada são um exagero". Eu sinceramente, aconselho comprares logo uma bicicleta com travões de disco. É definitivamente o futuro, vais ter uma travagem mais constante em grandes descidas, vais poder travar em dias de chuva e não "abrandar" como acontece com os travões de pinça. Neste momento acho que só deverias escolher uma bicicleta com travões de pinça se o equipamento da mesma justificar isso.

Dito isto, a minha sugestão recai sobre a Triban RC520. Se procurares em posts aqui no fórum vais ver que é altamente recomendada. Podes ver algumas fotos de user's que a compraram recentemente no tópico "Mostra-nos a tua "Fininha"".

Espero ter ajudado alguma coisa,
 
#5
Antes demais bem vindo aqui ao fórum,

Bem, este mundo do ciclismo é um mundo relativamente complexo e com muita coisa para se aprender, mas vou tentar dar umas luzinhas iniciais. Certamente user's mais experientes vão te ajudar também.
Em relação a marcas há muito por onde escolher. Mas se vamos olhar a todas estamos tramados.
Tens 1000€ para gastar e, como tal, deves olhar para marcas que tenham bicicletas com melhor custo beneficio. Não sei se tens acompanhado os post's de outros user's que, como tu, querem comprar uma bicicleta até 800 ou 1000€, mas geralmente para esses valores as melhores opções estão na Decathlon. Os preços deles são muito aperitivos tendo em conta a qualidade das bicicletas deles.
Para o que deves olhar na hora de comprar a bicicleta?
1- Quadro. Para esses valores, claramente, vais escolher uma bicicleta em alumínio. Mas o quadro de uma bicicleta tem muito que se lhe diga devido à geometria. Há quadros com uma geometria mais racing (vais numa posição mais agressiva e por isso tens de ter mais flexibilidade) e há quadros mais confortáveis, que podes encontrar nas chamadas "bicicletas de endurance" (neste tipo de quadro vais numa posição "menos esticada" e mais alta e por isso vais mais confortável). Na hora de escolher o tipo de geometria deves ter em conta a tua flexibilidade, essencialmente. Eu tenho a mesma idade que tu e a minha experiência de 3 anos em cima de uma bicicleta com uma geometria agressiva (Cannondale Supersix Evo) diz-me que nesta idade com o minimo de treino conseguimos habituar-nos rapidamente a uma posição mais agressiva. Não quero com isto dizer que devas escolher uma bicicleta do mais agressivo que há. Quero dizer sim que se escolheres uma bicicleta um pouco racing não terás grandes problemas. Se puderes fazer um pré bike fit é o ideal. Caso não conheças num pré bike fit o profissional que estiver contigo vai te medir tudo e mais alguma coisa para perceber quais as medidas ideais que um quadro deve ter para ti (simplificando é isto). Após a compra da bicicleta recomendo que faças um bike fit. Aí o profissional vai-te ajustar a bicicleta (altura de selim, manetes, etc) para que assim andes mais confortável e evites lesões, dores de costas, dormência, entre outras coisas que com o tempo vais perceber que podem aparecer.
2- Transmissão. Neste campo da transmissão há quem diga que Shimano Sora 2x9 vel é suficiente para iniciantes, há quem diga que é preferível ir logo para Shimano 105. Enfim, cada um atira a sua posta de pescada. Shimano 105 tem o mesmo funcionamento que o Ultegra e o Dura-Ace, sendo que a principal diferença é o peso e a grande diferença de preço, claro.
3- Travões. Aqui vem a grande discussão "travões de disco são o futuro"/ "travões de disco na estrada são um exagero". Eu sinceramente, aconselho comprares logo uma bicicleta com travões de disco. É definitivamente o futuro, vais ter uma travagem mais constante em grandes descidas, vais poder travar em dias de chuva e não "abrandar" como acontece com os travões de pinça. Neste momento acho que só deverias escolher uma bicicleta com travões de pinça se o equipamento da mesma justificar isso.

Dito isto, a minha sugestão recai sobre a Triban RC520. Se procurares em posts aqui no fórum vais ver que é altamente recomendada. Podes ver algumas fotos de user's que a compraram recentemente no tópico "Mostra-nos a tua "Fininha"".

Espero ter ajudado alguma coisa,
Obrigado pelo teu post, foi mesmo excelente e deu-me uma ideia de quais os componentes que tenho de analisar.

Por outro lado continuo um bocado com "medo" de comprar uma bicicleta de 800 e tal euros e depois passado uns meses ou uns anos ver que mais valia ter comprado uma um pouco melhor. Será que daqui a 1 ano ou 2 vou ter a necessidade de uma nova bicicleta ou esta vai acabar por servir durante muito tempo? É que muito sinceramente eu não me importo de gastar 1200 ou 1300 euros se isso me fizer aguentar a mesma bicicleta mais tempo, porque acabo por ficar a ganhar. Apesar de o meu budget estar nos 1000 euros, se compensar não me importo de gastar mais.
 

cou7inho

Well-Known Member
#6
Obrigado pelo teu post, foi mesmo excelente e deu-me uma ideia de quais os componentes que tenho de analisar.

Por outro lado continuo um bocado com "medo" de comprar uma bicicleta de 800 e tal euros e depois passado uns meses ou uns anos ver que mais valia ter comprado uma um pouco melhor. Será que daqui a 1 ano ou 2 vou ter a necessidade de uma nova bicicleta ou esta vai acabar por servir durante muito tempo? É que muito sinceramente eu não me importo de gastar 1200 ou 1300 euros se isso me fizer aguentar a mesma bicicleta mais tempo, porque acabo por ficar a ganhar. Apesar de o meu budget estar nos 1000 euros, se compensar não me importo de gastar mais.
Sinceramente não acho que vás querer trocar de bicicleta tao cedo caso conpres agora uma dentro do teu orçamento. Uma bicicleta de 1000 ou 1300 e baixamente a mesma coisa. Pode variar uma peça ou outra, pode ser mais leve meia dúzia de gramas
Com a RC520 por exemplo tens uma bicicleta com boa transmissão que te vai levar a todo o lado sem problemas. Podes depois meter uns travões melhores por exemplo ou meter umas rodas melhores. Todos nós temos as nossas bicicletas e queremos sempre mudar um componente ou outro.
Nao fiques com esse receio. Não sei que bicicleta usas agora, mas acredito que com um Triban, por exemplo, vais sentir uma grande diferença e vais dar as tuas voltas com muito mais satisfação
 

francisco

Active Member
#7
Podes ver o meu post em que tinha praticamente a mesma duvida que tu e o praticamente o mesmo orçamento. Com esse orçamento, na minha opinião, comprar sora ou claris não se justifica. Shimano Tiagra ou 105 e ficarás bem servido sem dúvida.
Quanto aos travões se planeares andar com chuva sem dúvida disco caso contrario travões de pinça chegam. Quantos aos discos existem mecânicos e hidráulicos, talvez eu tenha tido uma experiência má, mas prefiro pinças a discos mecânicos.
 

cou7inho

Well-Known Member
#8
Podes ver o meu post em que tinha praticamente a mesma duvida que tu e o praticamente o mesmo orçamento. Com esse orçamento, na minha opinião, comprar sora ou claris não se justifica. Shimano Tiagra ou 105 e ficarás bem servido sem dúvida.
Quanto aos travões se planeares andar com chuva sem dúvida disco caso contrario travões de pinça chegam. Quantos aos discos existem mecânicos e hidráulicos, talvez eu tenha tido uma experiência má, mas prefiro pinças a discos mecânicos.
Em relação aos discos se possível hidráulico. Travagem mais suave, não é preciso andar a afinar... talvez tenhas tido uma ma experiência mesmo
 
#9
Se comprares agora uma de 1000,daqui a uns tempos pensas numa de 2000, se comprares uma de 1500 depois queres uma de 1750, mesmo quem compra uma de 4000 não é para a vida toda

Podes até chegar a conclusão que afinal não é nada disto e vendes tudo, não há bola de cristal, é ir avançado e ponderar e muita pedalada
 
#12
Não te preocupes que não é a bicicleta que te vai atrasar.

Tens a triban 520 e também tens está: https://www.decathlon.pt/bicicleta-estrada-edr-af-preto-id_8529300.html

Ficas bem servido com qualquer uma delas.
Já agora, ao analisar as duas bicicletas que foram aqui faladas eu tentei fazer uma comparação entre elas, mas mesmo assim fiquei na dúvida se vale a pena gastar mais 150 euros pela mais cara.

As duas bicicletas são:
Qual a vantagem de comprar a mais cara (a bicicleta do 2º link)? E essa vantagem vale os 150 euros?

Desde já obrigado.
 

francisco

Active Member
#13
Já agora, ao analisar as duas bicicletas que foram aqui faladas eu tentei fazer uma comparação entre elas, mas mesmo assim fiquei na dúvida se vale a pena gastar mais 150 euros pela mais cara.

As duas bicicletas são:
Qual a vantagem de comprar a mais cara (a bicicleta do 2º link)? E essa vantagem vale os 150 euros?

Desde já obrigado.
A segunda é mais leve e com todo o equipamento shimano 105, a de cima é mais pesada e mais polivalente.
 

fcsaimon

Well-Known Member
#14
Já agora, ao analisar as duas bicicletas que foram aqui faladas eu tentei fazer uma comparação entre elas, mas mesmo assim fiquei na dúvida se vale a pena gastar mais 150 euros pela mais cara.

As duas bicicletas são:
Qual a vantagem de comprar a mais cara (a bicicleta do 2º link)? E essa vantagem vale os 150 euros?

Desde já obrigado.
Outra grande diferença é a geometria. A RC 520 é bem mais confortável/tolerante que a edr.
 

cconst

Well-Known Member
#16
Muitos te deram a sua opinião e sem dúvida que aquela que é o bang-for-the-buck são as Triban à venda na Decthlon. E essa é a compra mais que certa do ponto do vista racional.

Mas... um outro factor que faz andar de bike, em especial durante mais tempo, é gostares mesmo dela. Seja por causa da cor ou do grafismo... ou até mesmo porque és fã de determinada marca. Se não fores um destes casos, Triban (ainda para mais do ponto de vista de aspecto as deste ano estão muito mais apelativas que as anteriores!)
 
#19
Iniciei a cerca de 2/3 semana e por esse orçamento fui para a TRIBAN RC520, estou a adorar, super confortavel, o shimano 105 é muito bom ainda para mais para um iniciante, os travoes disco tb muito bons. Só acrescento ao que foi dito é que se fores para a RC520 o orçamento de 1000 não chega isto se fores comprar acessórios/roupa. Eu pelo menos já gastei 850 na bicicleta + uns 250 (capacete, uns calçoes/camisola extra, sapatos, pedais, etc) e conto gastar mais 200/300 euros em mais algum material (acessorios).

Resumindo com a RC520 ficas bem servidos, mas se precisares de comprar acessorios/roupa tem em conta que os 1000 talvez seja apertado, mas na minha opinião eu não cortava na bicicleta.

CV
 
#20
Iniciei a cerca de 2/3 semana e por esse orçamento fui para a TRIBAN RC520, estou a adorar, super confortavel, o shimano 105 é muito bom ainda para mais para um iniciante, os travoes disco tb muito bons. Só acrescento ao que foi dito é que se fores para a RC520 o orçamento de 1000 não chega isto se fores comprar acessórios/roupa. Eu pelo menos já gastei 850 na bicicleta + uns 250 (capacete, uns calçoes/camisola extra, sapatos, pedais, etc) e conto gastar mais 200/300 euros em mais algum material (acessorios).

Resumindo com a RC520 ficas bem servidos, mas se precisares de comprar acessorios/roupa tem em conta que os 1000 talvez seja apertado, mas na minha opinião eu não cortava na bicicleta.

CV
Por acaso já estava a contar com isso, mas obrigado pela dica!

Já agora gostava de perguntar quais foram os acessórios que escolheste, já que eu ando um pouco a decidir isso. A minha dúvida maior é nos pedais. Pelo que vi os pedais SPD-SL são mais leves e são usados em bicicletas de estrada. Mas a maioria do calçado que vejo é SPD.