Canyon Endurance Endurace CF 8.0
- Thread starter ricardoleal
- Start date
Bem depois de pequenas afinações de altura de espigão, anda para a frente e para trás com o cleats lá fui da uma voltinha para testar a nova bike, é de salientar que nunca tinha pegado numa bike de estrada, e confesso que é muito estranho o andamento:
Para já consegui ver que as subidas são mais fáceis de fazer, acho que não implica tanto esforço, quando descobri que o shifter da frente tinha 3 posicoes, em vez de 2 como esperava fiquei
, acho a bike bastante confortável mesmo a passar em paralelo e a coisa que mais me assusta é a quantidade de funções existente em cada manete de travão... mas isso acho que passa com o habito
Bem a bike neste momento encontra-se com as seguintes alterações:
SRAM QuickView MTB Computer Mount
Selim Selle Italia SLR Kit Carbonio Flow S2
Pedais ZXELLIUM ELITE
O aspecto final é este :
Amanha já me espera uma volta com um colega estradista! vamos ver como me comporto, pois da bike acredito que nada vá acontecer de mal.
Depois apresento as minhas conclusões.
Para já consegui ver que as subidas são mais fáceis de fazer, acho que não implica tanto esforço, quando descobri que o shifter da frente tinha 3 posicoes, em vez de 2 como esperava fiquei
, acho a bike bastante confortável mesmo a passar em paralelo e a coisa que mais me assusta é a quantidade de funções existente em cada manete de travão... mas isso acho que passa com o habitoBem a bike neste momento encontra-se com as seguintes alterações:
SRAM QuickView MTB Computer Mount
Selim Selle Italia SLR Kit Carbonio Flow S2
Pedais ZXELLIUM ELITE
O aspecto final é este :
Amanha já me espera uma volta com um colega estradista! vamos ver como me comporto, pois da bike acredito que nada vá acontecer de mal.
Depois apresento as minhas conclusões.
Bem depois de pequenas afinações de altura de espigão, anda para a frente e para trás com o cleats lá fui da uma voltinha para testar a nova bike, é de salientar que nunca tinha pegado numa bike de estrada, e confesso que é muito estranho o andamento:
Para já consegui ver que as subidas são mais fáceis de fazer, acho que não implica tanto esforço, quando descobri que o shifter da frente tinha 3 posicoes, em vez de 2 como esperava fiquei, acho a bike bastante confortável mesmo a passar em paralelo e a coisa que mais me assusta é a quantidade de funções existente em cada manete de travão... mas isso acho que passa com o habito
Para já consegui ver que as subidas são mais fáceis de fazer, acho que não implica tanto esforço, quando descobri que o shifter da frente tinha 3 posicoes, em vez de 2 como esperava fiquei
, acho a bike bastante confortável mesmo a passar em paralelo e a coisa que mais me assusta é a quantidade de funções existente em cada manete de travão... mas isso acho que passa com o habito
As falsas subidas são mais fáceis de fazer mas aquelas bem ingremes tipo 8, 9 , 10% e mais são mais complicadas. Pelo menos no meu entender. Claro está que com uma cassete 11-28 ou maior e pedaleira compacta, alguém com o minimo de preparação sobe quase tudo.
As várias posições da manete do pedaleiro (manete esquerda) são para afinares o desviador da frente de forma a não roçar na corrente.
Por exemplo se fores com prato pequeno a frente e pequeno a traz a corrente vai ter tendência a roçar no desviador de frente, ao meteres "meia mudança" na manete esquerda o desviador vai deixar de roçar.
não sei se me fiz entender bem mas é mais ou menos isto.
Boaspedaladas
Por exemplo se fores com prato pequeno a frente e pequeno a traz a corrente vai ter tendência a roçar no desviador de frente, ao meteres "meia mudança" na manete esquerda o desviador vai deixar de roçar.
não sei se me fiz entender bem mas é mais ou menos isto.
Boaspedaladas
Vou contar o seguinte , aquela febre das bikes começou a sério por alturas de 2007 ... veio a Tarmac e por fim a Addict r2 , de campo a Stumpjumper HT e depois a Scott Scale 30 ...
Chamo a isto a febre das marcas !
Gasta-se rios de euros ... para nada !
Depois de milhares de km´s e algumas simulações de corridas e andamentos a sério , resolvi bater com a febre das marcas .
Comprei este Verão a Ultimate AL SLX 9.0 SL e a Grand Canyon Al SLX ... para vos dizer sem chatices muito boa compra a um preço justo .
Já nem me lembro das anteriores ... ou melhor , apenas uma palávra de comparativo : lixo!
Apostem sem medo em marcas complementares aos interesses instalados do carbono de média e baixa gama , o alumínio de topo é muito superior , mas talvez um pouco ainda abaixo do carbono de topo , mas este último é muito caro a meu ver .
Chamo a isto a febre das marcas !
Gasta-se rios de euros ... para nada !
Depois de milhares de km´s e algumas simulações de corridas e andamentos a sério , resolvi bater com a febre das marcas .
Comprei este Verão a Ultimate AL SLX 9.0 SL e a Grand Canyon Al SLX ... para vos dizer sem chatices muito boa compra a um preço justo .
Já nem me lembro das anteriores ... ou melhor , apenas uma palávra de comparativo : lixo!
Apostem sem medo em marcas complementares aos interesses instalados do carbono de média e baixa gama , o alumínio de topo é muito superior , mas talvez um pouco ainda abaixo do carbono de topo , mas este último é muito caro a meu ver .
Bom dia,
Desculpem la a demora, mas andei nas lides de monte (veio chuva).
Fiz dois testes:
1º : http://connect.garmin.com/modern/activity/605009927
Isto foi uma saída sem nada pensado, tentar perceber a mecânica da estrada e divertir-me. Gostei da velocidade que consigo obter com pouco esforço ( comparado ás lides do monte ), a descer tenho-lhe medo.
2º ; http://connect.garmin.com/modern/activity/619742134
Volta pensada, percebi os 75KM são o meu limite, vim a sofrer o resto.
no geral, gosto da bike, não tenho ponto de comparação, tem uma vantagem brutal, Não Enche a garagem de LAMA.
Ainda me faz confusão mudar de posição em andamento, mas já começa a ficar mais falta ...
Fotos:
Abraços
Desculpem la a demora, mas andei nas lides de monte (veio chuva).
Fiz dois testes:
1º : http://connect.garmin.com/modern/activity/605009927
Isto foi uma saída sem nada pensado, tentar perceber a mecânica da estrada e divertir-me. Gostei da velocidade que consigo obter com pouco esforço ( comparado ás lides do monte ), a descer tenho-lhe medo.
2º ; http://connect.garmin.com/modern/activity/619742134
Volta pensada, percebi os 75KM são o meu limite, vim a sofrer o resto.
no geral, gosto da bike, não tenho ponto de comparação, tem uma vantagem brutal, Não Enche a garagem de LAMA
.Ainda me faz confusão mudar de posição em andamento, mas já começa a ficar mais falta ...
Fotos:
Abraços
Esta bike andou pouco em 2015, tive umas lesões com a irmã gorda Spectral AL 8.0 EX.
Este ano, e tendo em conta que vou ter mais companhia para a estrada deve andar mais.
Estou a pensar trocar o guiador (ritchey aluminum) para um em carbono.
Será que vale a diferença ? apenas procuro mais conforto !
Este ano, e tendo em conta que vou ter mais companhia para a estrada deve andar mais.
Estou a pensar trocar o guiador (ritchey aluminum) para um em carbono.
Será que vale a diferença ? apenas procuro mais conforto !