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Pintar Pistas de Travagem

loudiogo

Member
Será que esses aros mavic dão para fazer um montagem super leve?

P meu objetivo era pegar mumas mavic velhas e torna-las assim como a bike do @paradawt
 

undernardo

Active Member
O problema não é a montagem super leve mas sim a segurança...

Rims are made from long straight extrusions that are rolled into helical hoops from which they are cut to length. Rims are often drilled and anodized before being rolled into a hoop and therefore, the anodizing is already crazed when the rim is made. Micro-cracks in thick (hard) anodizing can propagate into the metal as a wheel is loaded with every revolution to cause whole sections of the rim to break out at its spoke sockets. In some rims, whole sidewalls have separated through the hollow chamber so that the spokes remained attached to the inner hoop and the tire on the outer one. In contrast, colored anodizing is generally too thin to initiate cracks.

As an example, Mavic MA-2 rims have rarely cracked except on tandems, while the identical MA-40 rims, with a relatively thin anodizing, have cracked often.

Se queres uma montagem igual/semelhante à bicicleta do paradawt tens duas soluções:
1 - Perdes o amor ao dinheiro e compras um par de rodas com pista de travagem com tecnologia Exalith...
2 - ... ou compras uns aros de carbono com basalt breaking surface tipo isto aqui.
 

paradawt

Moderador
Epá cuidado com os aros carbono para pneu. Se não tiver qualidade suficiente o mais provável é que em tempo quente com travagens mais violentas, a pista de travagem vai à vida.

Portanto o ideal é:

- Se quer pneu com aros escuros - Mavic, Fulcrum ou Campagnolo (nestas duas últimas a roda é a mesma, só por dizer que a Campagnolo patentou o enraiamento traseiro G3).

- Se não é obrigatório a questão do pneu - Roda de carbono para tubular, já se conseguem soluções bem interessantes a preços porreiros.

- Se quer carbono e pneu - epá... Enve, Reynolds, Mavic.
 

loudiogo

Member
Epá cuidado com os aros carbono para pneu. Se não tiver qualidade suficiente o mais provável é que em tempo quente com travagens mais violentas, a pista de travagem vai à vida.

Portanto o ideal é:

- Se quer pneu com aros escuros - Mavic, Fulcrum ou Campagnolo (nestas duas últimas a roda é a mesma, só por dizer que a Campagnolo patentou o enraiamento traseiro G3).

- Se não é obrigatório a questão do pneu - Roda de carbono para tubular, já se conseguem soluções bem interessantes a preços porreiros.

- Se quer carbono e pneu - epá... Enve, Reynolds, Mavic.

"Se não é obrigatório a questão do pneu - Roda de carbono para tubular, já se conseguem soluções bem interessantes a preços porreiros."

como por exemplo?
 

paradawt

Moderador
Por exemplo eu vendi umas Vision TC24 wide rim praticamente novas com tubulares por €700 se não estou em erro, ou menos... Não me recordo bem.

Surgem algumas opções Dura Ace 7850, tanto as C24 como as C50. Já vi Blackjack também. É uma questão de estar atento.
 

grouk

Active Member
http://pt.aliexpress.com/item/23mm-...62,searchweb201560_8,searchweb1451318400_6151

http://www.ebay.com/itm/Novatec-hub...hash=item4d39b42adc:m:mal5t7Ot6XLz-ralgJNf7nA

http://www.bike24.com/1.php?content=8;product=29366;menu=1000,4,301;mid=0;pgc=0;orderby=2

aqui uma montagem com batante qualidade

176€(aros)+94€(cubos)+19,80(raios)+10€(portes)+20€(montagem)+50€(para alfandega no caso de parar)=368€ e com bastante qualidade a pesarem 1270g 700g os aros 320g os cubos e 247g os raios
 

loudiogo

Member
@grouk

esses aros são em carbono toray t700, mas tb há o t800, qual é a diferença? Esses aros aceitam tubulares 25mm?

Em relação à montagem o sitio que conheço que fazem uma montagem de rodas leva 50 euros, onde conheces a esse preço?
 

Fonseca

New Member
Atenção que em caso de retenção pela Alfândega não são só 50€!

4% (taxa de importação) + 23% (IVA) + 46% (anti-dumping)

No minimo mais 70% do valor da compra para desalfandegar.
 

loudiogo

Member
isso quer dizer que os aros podem sair a 300 euros... :(

veltec-speed-Al-600x600.jpg


Estas veltec tb têm a pista de travagem em preto?
 

grouk

Active Member
Atenção que em caso de retenção pela Alfândega não são só 50€!

4% (taxa de importação) + 23% (IVA) + 46% (anti-dumping)

No minimo mais 70% do valor da compra para desalfandegar.

anti dumping geralmente só é aplicado em quadros e em casos de encomendas grandes, já tive aros que pararam e só paguei o iva
 

Fonseca

New Member
Eu comprei umas rodas por 380€ e para desalfandegar paguei 280€.

Essas Veltec ficam com as pistas de travagem da cor do após algumas travagens.
 

Fonseca

New Member
Grouk numas rodas a única coisa que não paga anti-dumping são os cubos.

Basta consultar as tabelas da Autoridade Tributária e Aduaneira. Portanto rodas completas ou aros pagam anti-dumping garantidamente.

Se a encomenda for originária de Taiwan já não se paga anti-dumping.
 

Fonseca

New Member
A origem é sempre "duvidosa" e é uma questão de sorte.

Tenho conhecimento de uma pessoa que comprou a um vendedor de Taiwan e a encomenda foi enviada de território chinês.

A única garantia é a palavra do vendedor. Depois podes é negar a encomenda se tiver imposto anti-dumping e pedir junto do PayPal a devolução do valor pago por teres sido enganado e explicar os motivos... se te devolverem o € nunca demora menos de 45/60 dias a teres novamente o dinheiro na mão.

Se vier de Taiwan só te livras dos 46% de anti-dumping. Continuas a ter de pagar 27%.
 

loudiogo

Member
pagar 27% é melhor do que pagar 46% lol

A hipotese de mandar vir uns aros de carbono 38mm para tubular tb me agrada, mas em valores a rondar os 150euros
 

paradawt

Moderador
@Fonseca,

Por acaso as tuas rodas vinham com autocolantes de alguma marca?

@loudiogo,

Não acho que seja a melhor das variáveis para a decisão de compra apenas e só o facto de um aro ser preto ou não. Comprar por comprar mais vale estar quieto. Se é para investir uns trocos, o melhor é procurar a melhor roda para o valor disponível no orçamento.

Desculpe a sinceridade mas faz-me lembrar algumas pessoas que pedem mil para ter um.

Procure algo que acrescente valor à sua montagem e não apenas a estética.
 
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