Uso de capacete - deveria ser obrigatório ou não?

[armenioga]

Boas noites.

Tenho visto muita vez, ciclistas andar sem capacete. As vezes ponho me a pensar como é que ninguém legislou sobre isto. Fala se tanto em seguranca e depois existe esta falha na lei, não obriga ao uso de capacete. Ja por mais que uma vez o capacete protegeu o ciclista de ter lesões mais graves na cabeça quando é abalroado ou se despista.. acho as entidades regem ciclismo nacional ( FPC, FPCUB, MUBI, etc..) deveriam fazer pressão junto ao governo pra rever esta questão.. o que vocês acham?

 

[cconst]

tenho sentimentos mistos em relação a este tema.

Se por um lado compreendo a posição do uso do capacete, acredito que a obrigatoriedade do uso afaste ainda mais os pouco utilizadores de bicicleta para se deslocarem. Não estou dentro das estatísticas, eu há uns tempos em que usava a bicileta para o commute aqui ao pé de casa nunca colocava qualquer capacete: a velocidade a que circulo e o meio em que circulo não me parecem justificar. (indo ao absurdo) Os peões também não usam capacete.

Por outro lado, sempre que saio na fininha para ir treinar, não o consigo fazer sem ir de capacete.

Mas penso que será mais por uma questão de mobilidade: assim, tal como as coisas estão já é complicado fazer as pessoas optarem por meios de transporte suaves (e contra mim falo). Se se começam a colocar obrigatoriedades e restrições, essas serão vistas como dificuldades e o pouco que se conseguiu - agora com as bicicletas eletricas - rapidamente se perde.

Eu iriei a continuar a agira desta forma.

 

[pratoni]

Por mais estranho que pareça nos países onde se tornou obrigatório o uso de capacete (nomeadamente Austrália, salvo erro...) levou a uma queda brutal na utilização da bicicleta.

O maior argumento para a não obrigatoriedade do capacete é exatamente esse, desincentiva a utilização da bicicleta principalmente no contexto onde devia ser mais incentivada, o contexto urbano.

Neste contexto urbano as velocidades são mais baixas reduzindo o risco de lesões mais graves.

Quanto a utilização mais "desportiva" chegámos a um ponto de sensibilização em que é raro ver alguém sem capacete.

No entanto na minha opinião pessoal eu até para ir ao fim da rua testar as afinações da bike ponho o capacete, quanto mais para fazer dezenas de kms.

E se me pedirem a opinião digo sempre para usarem, sem excepção.

 

[tuga]

Aqui no burgo é obrigatório até aos 18 anos de idade. Depois é facultativo.
Sao poucos os commuters que o utilizem. Os de fininha utilizam-no, à exceção de uns negadores old-school, a 100%.
Em saídas em grupo apela-se à obrigatoriedade de capacete, luzes (não intermitentes !!) e em dias de chuva, guarda-lamas

 

[Ludos]

Para mim, é uma questão de salvaguarda da minha segurança, e a partir do momento em que estou a circular na estrada, mesmo que seja extensão curta de dezenas ou centenas de metros, estou sujeito ao erro de terceiros que circulam. Da mesma forma que tento adoptar comportamentos que aumentem a minha segurança (luz de presença, olhar repetidamente para trás, sinalizar bem e repetidamente as minhas mudanças de direcção), usar capacete é só mais uma dessas medidas.

Não evita que me atropelem, mas se um carro me projectar contra o chão e bater com a cabeça, o capacete pode fazer toda a diferença.

Não é concebível comparar à realidade de outros países, caímos facilmente nessa falácia, e sobretudo países mais desenvolvidos que o nosso, porque as diferenças de hábitos e cultura são muito significativas.

No outro extremo dos exemplos: o ano passado estive em Marrakesh, aluguei carro para me deslocar, toda a gente cá dizia que eu era maluco por querer fazê-lo.
Fui com receio e ao fim do primeiro dia a conduzir no meio do caos do trânsito lá, percebi que ao contrário do que se passa cá, as pessoas só querem circular e safar-se, não senti a mesma agressividade comportamental no trânsito que cá.
As regras são uma linha orientadora muito vaga que a generalidade não respeita, mas também ninguém te atira um carro para cima "porque eu eu que tenho prioridade", e se nas primeiras horas me parecia de loucos o pessoal andar de moto sem capacete com aquela confusão toda, depois fiquei com ideia que aquilo é mais seguro do que todo aquele caos sugere.

Acaba por me ser indiferente a questão da obrigatoriedade, a minha escolha pessoal é usar sempre.

Curiosamente, já vi pessoal próximo à FPCUB que abominam completamente a obrigatoriedade do capacete e acham que é uma escolha que cabe a cada individuo.

Como em tantas coisas na vida, antes da lei, o bom senso. Se temos que legislar e obrigar ou proibir, é sinal que já estamos a falhar no ponto de partida.

 

[armenioga]

tenho sentimentos mistos em relação a este tema.

Se por um lado compreendo a posição do uso do capacete, acredito que a obrigatoriedade do uso afaste ainda mais os pouco utilizadores de bicicleta para se deslocarem. Não estou dentro das estatísticas, eu há uns tempos em que usava a bicileta para o commute aqui ao pé de casa nunca colocava qualquer capacete: a velocidade a que circulo e o meio em que circulo não me parecem justificar. (indo ao absurdo) Os peões também não usam capacete.

Por outro lado, sempre que saio na fininha para ir treinar, não o consigo fazer sem ir de capacete.

Mas penso que será mais por uma questão de mobilidade: assim, tal como as coisas estão já é complicado fazer as pessoas optarem por meios de transporte suaves (e contra mim falo). Se se começam a colocar obrigatoriedades e restrições, essas serão vistas como dificuldades e o pouco que se conseguiu - agora com as bicicletas eletricas - rapidamente se perde.

Eu iriei a continuar a agira desta forma.

Mas isso ja tem a ver com a mentalidade das pessoas, não pensam na segurança. Nas estradas de terra até concordo não ser preciso, embora o perigo seja o mesmo que numa estrada, podes bater com cabeça numa pedra, etc.

 

[armenioga]

Por mais estranho que pareça nos países onde se tornou obrigatório o uso de capacete (nomeadamente Austrália, salvo erro...) levou a uma queda brutal na utilização da bicicleta.

O maior argumento para a não obrigatoriedade do capacete é exatamente esse, desincentiva a utilização da bicicleta principalmente no contexto onde devia ser mais incentivada, o contexto urbano.

Neste contexto urbano as velocidades são mais baixas reduzindo o risco de lesões mais graves.

Quanto a utilização mais "desportiva" chegámos a um ponto de sensibilização em que é raro ver alguém sem capacete.

No entanto na minha opinião pessoal eu até para ir ao fim da rua testar as afinações da bike ponho o capacete, quanto mais para fazer dezenas de kms.

E se me pedirem a opinião digo sempre para usarem, sem excepção.

A velocidade não é desculpa na minha opinião. Podes ir a 10 à hora e a bicicleta fugir e caires por exemplo.. ou ires muito devagar e levares algum toque de um carro distraido, por exemplo..

 

[armenioga]

Para mim, é uma questão de salvaguarda da minha segurança, e a partir do momento em que estou a circular na estrada, mesmo que seja extensão curta de dezenas ou centenas de metros, estou sujeito ao erro de terceiros que circulam. Da mesma forma que tento adoptar comportamentos que aumentem a minha segurança (luz de presença, olhar repetidamente para trás, sinalizar bem e repetidamente as minhas mudanças de direcção), usar capacete é só mais uma dessas medidas.

Não evita que me atropelem, mas se um carro me projectar contra o chão e bater com a cabeça, o capacete pode fazer toda a diferença.

Não é concebível comparar à realidade de outros países, caímos facilmente nessa falácia, e sobretudo países mais desenvolvidos que o nosso, porque as diferenças de hábitos e cultura são muito significativas.

No outro extremo dos exemplos: o ano passado estive em Marrakesh, aluguei carro para me deslocar, toda a gente cá dizia que eu era maluco por querer fazê-lo.
Fui com receio e ao fim do primeiro dia a conduzir no meio do caos do trânsito lá, percebi que ao contrário do que se passa cá, as pessoas só querem circular e safar-se, não senti a mesma agressividade comportamental no trânsito que cá.
As regras são uma linha orientadora muito vaga que a generalidade não respeita, mas também ninguém te atira um carro para cima "porque eu eu que tenho prioridade", e se nas primeiras horas me parecia de loucos o pessoal andar de moto sem capacete com aquela confusão toda, depois fiquei com ideia que aquilo é mais seguro do que todo aquele caos sugere.

Acaba por me ser indiferente a questão da obrigatoriedade, a minha escolha pessoal é usar sempre.

Curiosamente, já vi pessoal próximo à FPCUB que abominam completamente a obrigatoriedade do capacete e acham que é uma escolha que cabe a cada individuo.

Como em tantas coisas na vida, antes da lei, o bom senso. Se temos que legislar e obrigar ou proibir, é sinal que já estamos a falhar no ponto de partida.

Compreendo o teu ponto de vista. Eu vou sempre utilizar capacete, mesmo não seja obrigatório

 

[Paulofski]

A minha opinião sobre esta temática não mudou desde então.

Quem quiser saber qual é, só tem de clicar no link:

https://nabicicleta.com/2013/03/05/capacete-sim-ou-nao/

 

[armenioga]

Eu dou como exemplo o joaquim Agostinho. Na altura não era obrigatório capacete ( se calhar ainda nem havia na altura..) e vejam como foi o acidente. Caiu, bateu com a cabeca, ainda se levantou e foi até ao fim, mas dali foi pro hospital e ja só saiu em 4 tábuas.. na altura eram os bones o capacete..

 

[{the_crow}]

Para mim.. o uso devia ser obrigatorio... alias.. pior que nas bicicletas é nao ser obrigatorio nas trotinetes e nas motoretas electricas... qdo estou de ferias em portimao em periodo escolar... ate me mete impressao ver tanta canalha na escola lançados nessas motoretas ... ate me benzo.....

 

[armenioga]

Para mim.. o uso devia ser obrigatorio... alias.. pior que nas bicicletas é nao ser obrigatorio nas trotinetes e nas motoretas electricas... qdo estou de ferias em portimao em periodo escolar... ate me mete impressao ver tanta canalha na escola lançados nessas motoretas ... ate me benzo.....

Motas eletricas então é ainda pior..

 

[rodrigoferreira]

A minha opinião:
- Bicicletas (não obrigatório mas recomendado)
- Trotinetes (não obrigatório mas recomendado)
- Motas elétricas (obrigatório)

Sobre a bicicleta... Vou ali à padaria comprar pão, ter que meter o capacete parece-me demasiado. Se vou mais seguro é óbvio, mas acho que iria desincentivar brutalmente o uso de bicicleta dentro das zonas rurais - Na minha zona toda a gente tem uma bicicleta, e toda a gente faz uso da mesma, seja com 8 ou 80 anos!

 

[cconst]

@armenioga o bom da legislação como está é que tu podes usar o capacete e eu não.

- Andar numa estrada de terra é mais perigoso que numa ciclovia
- corro a mais de 10km/h... e não se fala sequer em usar capacete
- um peão também pode levar um toque de um carro e não se fala em usar capacete

Acho muito pior o uso de heaphones mesmo quando legalmente é proibido! Isso é que devia ser discutido e fiscalizado (a par do cumprimento das regras de trânsito e circulação, que devia ser ensinado nas escolas!)

 

[armenioga]

@armenioga o bom da legislação como está é que tu podes usar o capacete e eu não.

- Andar numa estrada de terra é mais perigoso que numa ciclovia
- corro a mais de 10km/h... e não se fala sequer em usar capacete
- um peão também pode levar um toque de um carro e não se fala em usar capacete

Acho muito pior o uso de heaphones mesmo quando legalmente é proibido! Isso é que devia ser discutido e fiscalizado (a par do cumprimento das regras de trânsito e circulação, que devia ser ensinado nas escolas!)

Ha coisas lógicas e outras não.. quanto aos heaphones dou te razão sao um perigo.. ja vi malta ir andar no passeio e virar de repente pra passadeira sem olhar e por pouco não ia sendo atropelado, porque ia a ouvir música..
Onde trabalho ja apanhei malta entrar de phones, pedir café, eu a perguntar lhe se quer normal ou curto e a olharem pro lado e não ouvirem nada e ter de lhes tocar no ombro pra lhes chamar atenção e estão completamente distraidos.. geralmente é malta nova...