Usar tubulares em 2026

[pratoni]

Acabei de ir buscar uma bicicleta antiga da masil de um anúncio no olx e só na altura é que reparei que vem com tubulares.

Nunca usei e já andei a pesquisar um pouco e parece-me ser mais dor de cabeça do que pensei à primeira vista...

A bicicleta, segundo a vendedora, era do pai e já não anda à muiro tempo. Os pneus estavam vazios e não sei se dão para usar ou se têm de ir para o lixo.

Alguma sugestão de como identificar se os pneus ainda estão bons?

Mais importante que isso é:

Sugestões praticas para viver (não será a bicicleta principal, mas comprei-a para andar e não propriamente para olhar para ela pendurada) com os tubulares em 2026?

Caso estejam bons, sugerem recolá-los na mesma?

Caso troque e tenha de instalar uns novos, cola ou fita?

Alguém sabe quanto é que um bom mecânico possa cobrar por colar uns tubulares (assumindo que forneço os pneus e só estamos a contar com a mão-de-obra e cola)?

O que usar/levar em caso de furo?

Já estive a ver preços e uma das ideias que me assolou foi que, se calhar, fica mais barato trocar os aros (tenho as ferramentas necessárias para o enraimento e já troquei aros no passado) do que os tubulares e evito as dores de cabeça...

Sugestões e opiniões aceitam-se...

 

[pratoni]

Como ninguém comentou nada, pode ser que com umas fotos espevite a curiosidade e as mentes:

 

[pemartins]

Eu uso pneus tubulares desde 2012 e zero furos. Uso os tufo s33 pro de 24mm, custam 30€ e duram uma vida. Para colar foi usada fita, o mecânico agradece, o trabalho é mais limpo, mais rápido, logo mais económico. As fitas custam 10€ cada.
Em caso de furo, podes levar um selante, sinceramente nunca levo.

 

[pratoni]

O que fazes caso tenhas um furo? Levas um suplente e dá para substituir pelo suplente sem estragar a fita?

Onde tens esses preços de pneus e fita?

 

[pemartins]

Em caso de furo podes levar um liquido selante, tiras a válvula com a ferramenta que ja vem com o liquido, deitas o liquido e metes ar. Se não funcionar, esquece, não vais andar com um pneu tubular suplente às costas, tens que chamar assistência.

Em 18 mil km nunca tive um furo com tubular, o segredo é andar com eles bem cheios, comigo é sempre 7bar. Já nem levo comigo selante nem bomba de ar.

O processo de colocação de um tubular com fita é relativamente simples:

O pior é se o aro tiver restos de cola de pneus anteriores, é uma trabalheira para retirar a cola.
Uma vez o mecânico recomendou-me o uso de fita porque era mais limpo e rápido, não sou eu que mudo mas o mecânco agradeceu quando passei a usar fita.

Selante

Sellante TUFO estándar 50 ml. > Título del sitio % Título del sitio

El Sellante TUFO estándar 50 ml. es un producto adecuado para reparar pinchazos en cubiertas y tubulares TUFO. Precio: 2,99 €

bike-gourmet.com

Pneus tufo s33 pro

Tubular TUFO S33 Pro marrón 24 mm. > Bike Gourmet Bike Gourmet

El tubular Tufo s33 Pro marrón es una opción muy recomendable por las prestaciones tan buenas que ofrece a un precio tan ajustado. 20,99 €

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fita

Cinta de pegado TUFO carretera > Bike Gourmet Bike Gourmet

La cinta de pegado Tufo es un sistema completamente recomendable para el pegado de los tubulares a las llantas tanto de carbono como de aluminio.

bike-gourmet.com

 

[Ajmg]

Depois de ver o video até eu fiquei com vontade de voltar aos tubulares....

 

[Admin]

Editei o post do @pratoni e anexei as fotos

 

[Hugorgvteixeira]

Como ninguém comentou nada, pode ser que com umas fotos espevite a curiosidade e as mentes:

Tenho um especial carinho pela Marca pois sou da zona onde eram fabricadas ,quando o meu irmão e um primo iniciaram no extinto cicloturismo em criança numa equipa amadora local com uma Masil precisamente ,senti um enorme orgulho e inveja positiva deles ,o meu primo seguiu para a equipa de Cadetes do Lousa e mais tarde em sub 23 na equipa do Carlos Marta no FIAT FIMAFRA , pois tinha muita aptidão e acabou por chegar ao profissionalismo já o meu irmão acabou por desistir após dois anos, eu era mais novo e era o meu sonho iniciar também , ir a loja da Masil era um sonho tudo tão brilhante e tão emocinante ver rodas avanços os primeiros conta km digitais pedais de encaixe era tudo novidade e o ciclismo em Portugal fervilhava vida.....
Nunca consegui iniciar na modalidade em criança ficou para adulto ,e o sonho de ter uma Masil original está para chegar ainda ,mas é hiper complicado encontrar um quadro pequeno e dos originais feitos em Lousa!
Mas ainda irei ter uma, pois quando vejo uma teletransporta me directamente para esses tempos de criança as provas o convivio e a emoção e saudosismo desses tempos

 

[Ajmg]

Compreendo perfeitamente o que dizes. Eu comecei em 1978 com uma Motobecane dourada em 4ª ou 5ª mão e pneus tubulares. Hoje quando vi as fotos dos pneus tubulares até senti um arrepio. A bicicleta acabou por passar para as camadas mais jovens que me sucederam...

 

[pratoni]

Editei o post do @pratoni e anexei as fotos

Obrigadão @Admin!!!

 

[pratoni]

Tenho um especial carinho pela Marca pois sou da zona onde eram fabricadas ,quando o meu irmão e um primo iniciaram no extinto cicloturismo em criança numa equipa amadora local com uma Masil precisamente ,senti um enorme orgulho e inveja positiva deles ,o meu primo seguiu para a equipa de Cadetes do Lousa e mais tarde em sub 23 na equipa do Carlos Marta no FIAT FIMAFRA , pois tinha muita aptidão e acabou por chegar ao profissionalismo já o meu irmão acabou por desistir após dois anos, eu era mais novo e era o meu sonho iniciar também , ir a loja da Masil era um sonho tudo tão brilhante e tão emocinante ver rodas avanços os primeiros conta km digitais pedais de encaixe era tudo novidade e o ciclismo em Portugal fervilhava vida.....
Nunca consegui iniciar na modalidade em criança ficou para adulto ,e o sonho de ter uma Masil original está para chegar ainda ,mas é hiper complicado encontrar um quadro pequeno e dos originais feitos em Lousa!
Mas ainda irei ter uma, pois quando vejo uma teletransporta me directamente para esses tempos de criança as provas o convivio e a emoção e saudosismo desses tempos

As minhas memórias da Masil são mais de ver na televisão, mais precisamente da Recer Boavista e outras equipas.

Em 2008 fiz uma visita à loja em Lousa para pintar o quadro da minha Sirla e, infelizmente, percebi que aquilo estava bem longe do auge.

Quanto perguntei ao dono para comprar uma bike deles tentou mostrar uma de outra marca qualquer (era uma marca conhecida, mas não me lembro qual).

Desde essa altura que tinha um "sonho" secreto em adquirir uma clássica da Masil e parece que finalmente apareceu uma a um preço que achei aceitável e ainda por cima está em bom estado e sem ferrugem.

A questão é mesmo o estado dos tubulares e a sua utilização no dia-a-dia. O tubular da frente até parece estar aceitável, pelo menos esteticamente, embora a válvula esteja torta. O de trás é que parece estar em pior estado...

Tirando isso, deve ser só trocar as borrachas das alavancas de travão que estão nojentas, colocar umas fitas pretas por cima destas, colocar o Brooks em vez deste selim branquelas e dar uma limpeza mais profunda à mesma que tem bastantes teias de aranha...

Deixo mais umas fotos que finalmente consegui colocar num site acessível aqui:

 

[Carvalhon]

Será de quando? É parecida com a minha orbita em termos de pintura, mas parece muito mais topo de gama em termos do aspecto dos materiais e mais moderna. Até tem a bomba como a minha já teve. E deve estar muito mais bem estimada. A minha está há anos novamente a apanhar pó na garagem na terrinha. Fiz mal não a vender quando a tive cá aqui em Lx há uns anos, podia ser que alguém lhe tivesse dado uso.
Boa sorte para a bike, mas não lhe tires o aspecto clássico.

 

[pemartins]

Tem muito bom aspeto.
Os pneus aparentam estar em bom estado, pelos menos o da frente.
Essa bicicleta está com que peso?

 

[pratoni]

Será de quando? É parecida com a minha orbita em termos de pintura, mas parece muito mais topo de gama em termos do aspecto dos materiais e mais moderna. Até tem a bomba como a minha já teve. E deve estar muito mais bem estimada. A minha está há anos novamente a apanhar pó na garagem na terrinha. Fiz mal não a vender quando a tive cá aqui em Lx há uns anos, podia ser que alguém lhe tivesse dado uso.
Boa sorte para a bike, mas não lhe tires o aspecto clássico.

Parece-me que há ali elementos dos anos 80 (quadro?, aros fir sirius, shimano rx100...) e dos anos 90 (transmissão 9v) portanto assumo que houve ali um upgrade a meio da vida.

A vendedora, quando lhe perguntei pelo tamanho, disse que não sabia porque tinha sido feita à medida para o pai.

Nesta só vou mudar o que tiver mesmo de mudar, especialmente o pandan exagerado de branco...

Os pedais também devem ir à vida por questões práticas, estes pedais são do sistema Look Delta que não uso...

 

[pratoni]

Essa bicicleta está com que peso?

É algo que nem me passou pela cabeça saber até ler esta pergunta, mas ao pegar nela estava a espera de pior...

 

[Carvalhon]

Parece-me que há ali elementos dos anos 80 (quadro?, aros fir sirius, shimano rx100...) e dos anos 90 (transmissão 9v) portanto assumo que houve ali um upgrade a meio da vida.

A vendedora, quando lhe perguntei pelo tamanho, disse que não sabia porque tinha sido feita à medida para o pai.

Nesta só vou mudar o que tiver mesmo de mudar, especialmente o pandan exagerado de branco...

Os pedais também devem ir à vida por questões práticas, estes pedais são do sistema Look Delta que não uso...

Esta é a minha... mas olhando melhor agora, afinal não tem nada a ver a pintura. Essa espécie de arco de iris de cores é que me fez lembrar a minha, mas essa é pintada e na orbita autocolantes.
Basta olhar para a pedaleira e espigão e são por certo duas gamas bem distintas. Esta órbita acho que é de 1987, essa deve ter uns anitos a menos, ou então é mesmo da diferença de gamas.

 

[Hugorgvteixeira]

Se bem me recordo a teoria de construção desses quadros era á antiga e faziam a medida do cavalos ou seja comprimento de tubo do espigão , o que era gigante mas coisas de época eram assim.

 

[pratoni]

Esta é a minha... mas olhando melhor agora, afinal não tem nada a ver a pintura. Essa espécie de arco de iris de cores é que me fez lembrar a minha, mas essa é pintada e na orbita autocolantes.
Basta olhar para a pedaleira e espigão e são por certo duas gamas bem distintas. Esta órbita acho que é de 1987, essa deve ter uns anitos a menos, ou então é mesmo da diferença de gamas.

Essa Órbita quer é uso...

 

[Carvalhon]

Essa Órbita quer é uso...

Pois quer. Quando a trouxe para lx, acho que em 2019, fiz-lhe uma revisão, com a intenção de a voltar a usar na terrinha quando fosse de férias no verão. Mas com a minha cruz nas costas a começar em 2021, deixei de me atrever a andar nela, a não ser para ir ao café, que a transmissão é demasiado pesada, mesmo nas mudanças mais leves. Os últimos anos tenho levado a Cube para dar umas voltas por lá que é bem mais leve e está mais adaptada às costas... agora com a eléctrica ainda menos me vou atrever... a não ser que não consiga levar a eléctrica.

Mais valia vender, para não acabar ali numa sucata, mas até isso vai ser complicado que está longe e só lá vou uns dias no verão.

 

[pratoni]

Ah, pensei que estava contigo...