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UCI WorldTour & ProSeries 2026

SantosDaCasa

Well-Known Member
SOIGNEUR
Mais um que se retira no final desta epoca.... tambem já era esperado face aos 2 ultimos anos menos conseguidos: Alexey Lutsenko


41 vitorias como profissional ( vitorias em etapas de GT França e Espanha, em classicas de 1 dia, e em provas de "uma semana" como Tirreno Adriatico, Volta a Suiça, Paris Nice )

Apesar de nunca ter conseguido subir mais um degrau na sua qualidade , nao deixa de ser um corredor que se despede com uma quantidade de resultados significativos ( comparando por exemplo com a "miseria" de 6 vitorias de um ciclista como o Enric Mas )
São dois atletas diferentes. Lutsenko mais adequado a provas de curta duração e o Mas dá-se melhor em 3 semanas.
A não ser uma etapa no Tour, não considero que o Lutsenko tenha melhor currículo que o Mas.
 

{the_crow}

Well-Known Member
SOIGNEUR
Pronto....la se foi a minha teoria que o Alien arrumava as botas em 2028.... renovaçao de contrato ate 2032... bem... veremos.. eu continuo com a pulga atras da orelha...

Entretanto confirmado que já nao corre mais esta epoca..
 

Marcelinho

New Member
Essa renovação até 2032 também me surpreendeu. É um compromisso muito longo, ainda mais num desporto em que tanta coisa pode mudar em poucos anos.

Se ele continuar a manter este nível físico e competitivo, faz sentido querer prolongar ao máximo a carreira. Mas percebo perfeitamente essa “pulga atrás da orelha”, porque contratos tão longos acabam sempre por levantar dúvidas sobre até que ponto o rendimento vai acompanhar.

O facto de já não correr mais esta época também torna a próxima temporada ainda mais interessante para perceber em que condições regressa.
 

jpacheco

Well-Known Member
Nao é o contrato mais longo do worldtour mas deve ser o mais rentavel sem duvida alguma. Se um corredor na equipa mais rica não ganhar muito bem estava tudo muito mal... mas ainda estamos a falar de valores modestos a comprar com outros desportos.
 

{the_crow}

Well-Known Member
SOIGNEUR
Nao é o contrato mais longo do worldtour mas deve ser o mais rentavel sem duvida alguma. Se um corredor na equipa mais rica não ganhar muito bem estava tudo muito mal... mas ainda estamos a falar de valores modestos a comprar com outros desportos.

O ciclismo é mais dificil de potenciar a lavagem de dinheiro que outros desportos , sobretudo o futebol , pode potenciar ( mas mesmo assim ja vao acontecendo algumas coisinhas... ) por isso os valores ainda nao sao equiparados.. mas mesmo sem lavagem de dinheiro, os valores tem estado a subir bastante rapido nos ultimos anos... o que vai continuar a acontecer .. mesmo com algumas condicionantes que vao no futuro afetar o ciclismo...
 

jpacheco

Well-Known Member
O ciclismo é mais dificil de potenciar a lavagem de dinheiro que outros desportos , sobretudo o futebol , pode potenciar ( mas mesmo assim ja vao acontecendo algumas coisinhas... ) por isso os valores ainda nao sao equiparados.. mas mesmo sem lavagem de dinheiro, os valores tem estado a subir bastante rapido nos ultimos anos... o que vai continuar a acontecer .. mesmo com algumas condicionantes que vao no futuro afetar o ciclismo...
Achei afirmação estranha, até usei o Gemini gratuito para não gastar créditos noutros chats IA:

"A lavagem de dinheiro é mais difícil no ciclismo que noutros desportos?

A afirmação é falsa. Do ponto de vista estritamente financeiro e regulatório, o ciclismo profissional apresenta vulnerabilidades que tornam a movimentação e dissimulação de capitais mais simples do que no futebol ou nas ligas americanas:

  • Modelos de receita vulneráveis: Ao contrário do futebol (direitos de TV, bilheteira, merchandising), as equipas de ciclismo dependem até 95% de patrocínios privados diretos, o que facilita a injeção de fundos sem passar por grandes filtros de receita pública.
  • Ausência de Fair Play Financeiro rigoroso: A UCI audita o cumprimento de salários mínimos e garantias bancárias, mas não possui mecanismos de escrutínio sobre a origem última dos capitais ao nível do FPF da UEFA ou das licenças restritivas da NBA/NFL.
  • Custos dispersos e transfronteiriços: Orçamentos de 10 a 50 milhões de euros são divididos por dezenas de países em viagens, estágios, equipamentos e consultorias, tornando o faturamento inflacionado de serviços mais difícil de rastrear.
  • Sem mercado de transferências formal: Não havendo pagamentos centralizados de "passes" entre clubes (como o sistema TMS da FIFA), há menos rastreabilidade na circulação do dinheiro entre equipas.
Conclusão: Embora a ausência de bilheteira elimine fraudes pontuais de bilhetes falsos, a estrutura global e a dependência de patrocínios privados tornam o ciclismo mais exposto — e não menos — a riscos de lavagem de dinheiro quando comparado com modalidades mais reguladas."
 

nunoaomaia

Well-Known Member
SOIGNEUR
Eu acho que percebi o que ele quis dizer.
É mais difícil potencial apenas porque os valores são mais baixos por isso não atrai os tubarões.
No futebol transfere-se qualquer badameco por milhões, até miúdos. Fora os salários etc.
 

Afonso_Albufeira

Well-Known Member
SOIGNEUR

E nao houve mais uma tragedia por que... enfim......
Jasus . . .

https://www1.wdr.de/sport/mehr-sport/radsport-vorfall-sauerlandrundfahrt-100.html
 

{the_crow}

Well-Known Member
SOIGNEUR
Achei afirmação estranha, até usei o Gemini gratuito para não gastar créditos noutros chats IA:

"A lavagem de dinheiro é mais difícil no ciclismo que noutros desportos?

A afirmação é falsa. Do ponto de vista estritamente financeiro e regulatório, o ciclismo profissional apresenta vulnerabilidades que tornam a movimentação e dissimulação de capitais mais simples do que no futebol ou nas ligas americanas:

  • Modelos de receita vulneráveis: Ao contrário do futebol (direitos de TV, bilheteira, merchandising), as equipas de ciclismo dependem até 95% de patrocínios privados diretos, o que facilita a injeção de fundos sem passar por grandes filtros de receita pública.
  • Ausência de Fair Play Financeiro rigoroso: A UCI audita o cumprimento de salários mínimos e garantias bancárias, mas não possui mecanismos de escrutínio sobre a origem última dos capitais ao nível do FPF da UEFA ou das licenças restritivas da NBA/NFL.
  • Custos dispersos e transfronteiriços: Orçamentos de 10 a 50 milhões de euros são divididos por dezenas de países em viagens, estágios, equipamentos e consultorias, tornando o faturamento inflacionado de serviços mais difícil de rastrear.
  • Sem mercado de transferências formal: Não havendo pagamentos centralizados de "passes" entre clubes (como o sistema TMS da FIFA), há menos rastreabilidade na circulação do dinheiro entre equipas.
Conclusão: Embora a ausência de bilheteira elimine fraudes pontuais de bilhetes falsos, a estrutura global e a dependência de patrocínios privados tornam o ciclismo mais exposto — e não menos — a riscos de lavagem de dinheiro quando comparado com modalidades mais reguladas."

No ciclismo ninguem vale 60 milhoes de euro de um dia para o outro como acontece no futebol.... que é comprado por 1 milhao e dp no dia a seguir ja vale 50!

Nao ha cashflow em clube nenhum do mundo para substanciar o dinheiro envolido... o que existe no futebol ou noutras modalidades sao garantias financeiras dadas por outras coisas como por exemplo patrimonio,direitos televisivos futuros, etc que os clubes usam para se financiar nos bancos , mas que no ciclismo nao e possivel... é ai que eu falo na lavagem de dinheiro...
 
Last edited:

jpacheco

Well-Known Member
No ciclismo ninguem vale 60 milhoes de euro de um dia para o outro como acontece no futebol.... que é comprado por 1 milhao e dp no dia a seguir ja vale 50!

Nao ha cashflow em clube nenhum do mundo para substanciar o dinheiro envolido... o que existe no futebol ou noutras modalidades sao garantias financeiras dadas por outras coisas como por exemplo patrimonio,direitos televisivos futuros, etc que os clubes usam para se financiar nos bancos , mas que no ciclismo nao e possivel... é ai que eu falo na lavagem de dinheiro...
Exacto, havendo mais liquidez há o potencial. Tendo a concordar. Depois entra em cena o escrutínio e a regulação.
 

{the_crow}

Well-Known Member
SOIGNEUR
E hoje temos o GP de Quebec com Evenepoel, Seixas, Del Toro e Pidcock ( entre outros ) como já um teste para os mundiais... vai ser giro

Ontem e anteontem tivemos tambem umas classicas italianas... Vitoria de Pelizzari no GP da Toscana e do Cosnefroy na Coppa Sabatini
 

Carvalhon

Well-Known Member
SOIGNEUR
Gostava de ver o JA a ir ao Giro D'emilia, em condições aceitáveis, acho que tinha boas hipoteses de ganhar, até porque este ano, não devem haver grandes nomes a participar.
 

{the_crow}

Well-Known Member
SOIGNEUR
E Quebec para o Remco a frente do Cicone e do Charmig


Caida feia do Ayuso nos metros finais ontem... mas pelos vistos sem penalizaçoes...

 
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