Spartacus - 10 mil km depois

[elchocollat]

Dass finalmente ela está de volta!!!!!!!

 

[pemartins]

 

[pemartins]

 

[pemartins]

 

[pemartins]

Depois de ir à revisão em janeiro a Spartacus ficou com um problema. O braço esquerdo da pedaleira desaperta sozinho. Tudo funcionava bem antes, nunca tinha acontecido desapertar e agora o mecânico não conseguiu montar corretamente a pedaleira. Alguém me consegue ajudar de forma a perceber como apertar o braço, pela imagem é possível identificar um duplo sistema de parafuso pois existem indicações de 12 a 15 Nm no exterior e 48 a 54 Nm no interior. Pelo que percebi o mecânico apenas apertou pelo interior mas um aperto muito leve porque senão o braço esmagava os rolamentos e a pedaleira nem rodava, logo por ai já para ver que algo não pode estar bem. Antes de apertar pelo interior é necessário dar algum aperto no lado exterior do parafuso?

 

[Primeira Leve]

Depois de ir à revisão em janeiro a Spartacus ficou com um problema. O braço esquerdo da pedaleira desaperta sozinho. Tudo funcionava bem antes, nunca tinha acontecido desapertar e agora o mecânico não conseguiu montar corretamente a pedaleira. Alguém me consegue ajudar de forma a perceber como apertar o braço, pela imagem é possível identificar um duplo sistema de parafuso pois existem indicações de 12 a 15 Nm no exterior e 48 a 54 Nm no interior. Pelo que percebi o mecânico apenas apertou pelo interior mas um aperto muito leve porque senão o braço esmagava os rolamentos e a pedaleira nem rodava, logo por ai já para ver que algo não pode estar bem. Antes de apertar pelo interior é necessário dar algum aperto no lado exterior do parafuso?

Mecânica não é a minha área mas percebi bem que o trabalho não ficou bem feito? O melhor não seria voltares onde deixaste o dinheiro e dar conta que ainda há trabalho por fazer?

 

[pemartins]

Mecânica não é a minha área mas percebi bem que o trabalho não ficou bem feito? O melhor não seria voltares onde deixaste o dinheiro e dar conta que ainda há trabalho por fazer?

Eu já lá fui duas vezes, desta ultima parecia que tinha ficado resolvido mas voltou a desapertar.

 

[cconst]

cola de parafusos?

 

[pemartins]

cola de parafusos?

Essa cola depois é possível desapertar o parafuso? Essa ideia será sempre um remedeio porque o ideal é perceber porque ao dar aperto no parafuso, a pedaleira fica bloqueada, deve faltar algum tipo de anilha específica ou o duplo sistema de aperto não está a ser apertado corretamente

 

[pratoni]

vê lá se isto ajuda:

https://www.sram.com/globalassets/document-hierarchy/user-manuals/sram-road/drivetrain/road-cranksets-and-bottom-brackets-user-manual.pdf

 

[xtpo]

Essa cola depois é possível desapertar o parafuso? Essa ideia será sempre um remedeio porque o ideal é perceber porque ao dar aperto no parafuso, a pedaleira fica bloqueada, deve faltar algum tipo de anilha específica ou o duplo sistema de aperto não está a ser apertado corretamente

Existe 3 resistências, baixa, média e alta.

 

[jppina]

Qual é a loja que não está a conseguir resolver esse problema? Isso é algo simples. Pela descrição que fazem parece que quem está a mexer não tem a competência necessária...

Esse 2 parafusos que dizes na realidade é um só. Aquilo é um parafuso com anilha extratora (a maior, externa). Basicamente o que faz é que permite desapertar o crank sem recurso a nenhuma ferramenta. Ao desapertar o parafuso esse bate na anilha e faz a extração. Ao montar é só apertar o parafuso interno, ao desmontar igual.

Se após 2 idas à loja continua a desapertar, e se apertando mais os cranks não rodam, falta aí algo... Isso apertado com o torque correto, nem é suposto prender como dizes que acontece, nem é suposto se desapertar assim tão fácil.

Não recomendo pôr cola no parafuso, não é suposto (estou a falar de cor, mas consulta o manual específico dessa pedaleira).

 

[pemartins]

Qual é a loja que não está a conseguir resolver esse problema? Isso é algo simples. Pela descrição que fazem parece que quem está a mexer não tem a competência necessária...

Esse 2 parafusos que dizes na realidade é um só. Aquilo é um parafuso com anilha extratora (a maior, externa). Basicamente o que faz é que permite desapertar o crank sem recurso a nenhuma ferramenta. Ao desapertar o parafuso esse bate na anilha e faz a extração. Ao montar é só apertar o parafuso interno, ao desmontar igual.

Se após 2 idas à loja continua a desapertar, e se apertando mais os cranks não rodam, falta aí algo... Isso apertado com o torque correto, nem é suposto prender como dizes que acontece, nem é suposto se desapertar assim tão fácil.

Não recomendo pôr cola no parafuso, não é suposto (estou a falar de cor, mas consulta o manual específico dessa pedaleira).

Eu já vi vários video na NET e realmente é como tu dizes, é só apertar e desapertar o parafuso interno. No entanto a minha dúvida mantém-se, porque existe indicação de medidas de torque para o parafuso externo se não há necessidade de ser apertado ?
Não se consegue apertar, o mecânico só dá um ligeiro aperto de forma a ficar seguro porque doutra forma a pedaleira bloqueia.

 

[pemartins]

Nunca vi nenhum video concreto com montagem desta pedaleira

 

[jppina]

Eu já vi vários video na NET e realmente é como tu dizes, é só apertar e desapertar o parafuso interno. No entanto a minha dúvida mantém-se, porque existe indicação de medidas de torque para o parafuso externo se não há necessidade de ser apertado ?
Não se consegue apertar, o mecânico só dá um ligeiro aperto de forma a ficar seguro porque doutra forma a pedaleira bloqueia.

A porca/parafuso externo (anilha extractora) tem torque porque quando é colocada na no crank da pedaleira tem de ser apertada a esse torque. Depois nunca mais se mexe nisso. Só o parafuso interno é desapertado/apertado.

Isso está aí a falhar qualquer coisa, esse parafuso só vai fazer o aperto do crank ao eixo, se apertado em demasia a pedaleira bloqueia e não roda algo está mal. Por mais apertado que esteja não deve impedir a pedaleira de rodar...

Se bem me lembro isso leva uma anilha ondulada, pode estar a faltar isso, ou outra coisa qualquer, agora volto a dizer, quem está a mexer parece que não tem a competência necessária, caso contrário via logo onde está o problema...

 

[pemartins]

A Spartacus foi para a oficina, desta vez em outra loja, na anterior esteve lá 3 vezes e não conseguiram colocar direito, não fazia sentido lá voltar. O mal é que só vai estar pronta em princípio na próxima semana, a oficina estava cheia.