Pneus - Continental GP 4000 S

[J.P.]

Boas tardes,

Tenho um amigo que pretende comprar um par de pneus Continental GP 4000 S.

Pediu-me ajuda uma vez que não utiliza computador (tem tecnofobia)

Já estive a "ver" na net e o mais barato que encontrei foi 27.90€ na BIKE.24 (cada um) + 10€ de portes de envio.

Conhecem algum sitio na net ou loja fisica onde se comprem mais baratos ?

Gostava de ajudar este amigo porque ele merece (apesar de o "sacaninha" ser o responsável pelos maiores empenos de que tenho memória)

Abr

 

[consciouness]

Olá, antes de mais, deixa-me dizer que o teu amigo escolheu uns pneus excelentes. Se fores do Porto ou arredores, tens a loja CicloCoimbrões, em VNGaia.
Aliás é o actual importador da Continental. O preço penso que será parecido.

 

[J.P.]

Olá consciouness,
Obrigado pela tua resposta,
Nem eu nem meu amigo somos da zona do Porto, mas eu brevemente vou ter de lá ir em trabalho e se tiver tempo posso trazer-lhos. Se não tiver tempo até pode ser que eles lhos enviem via CTT.
Abr

 

[Tusmi]

Tenta na bike discount que estão a 24

 

[J.P.]

Tusmi - Na bike discount estão a 29.90€ + portes (o que o meu amigo quer é o GP 4000 S)

 

[super.byke]

Eu também quero comprar... o mais barato que descobri foi na bike24...

 

[Tusmi]

http://www.bike-discount.de/shop/kS1/a4826/grand-prix-4000-s-black-23-622-mm.html

http://www.bike-components.de/products/info/p16016_Grand-Prix-4000-S-2er-Set-Faltreifen.html

 

[J.P.]

Tusmi - Obrigado e desculpa.
Vi no site errado (também se chama Bike discount e também é Alemão):
http://www.bikediscount.com/ItemDet...g2id=68&ig1id=123&iid=5433&mi=0&hasv=0&webi=0

 

[Lyp]

Na bike components.de é o preço do par, certo? Excelente preço, mesmo... Pena os portes serem 15€ quando pago com cartão de crédito. Mas mesmo assim compensa. Alguém do Porto vai mandar vir? Sempre se poupava nos portes... Eu era gajo para alinhar, já que provavelmente serão os próximos pneus a experimentar...

Os meus Pro3Race vão com 5000, portanto daqui a algum tempo irei precisar. Também foram grandes pneus, ainda não furaram uma unica vez e agarram muito bem em qualquer situação, pelo menos na minha utilização. Pondero mudar apenas porque também só ouço dizer bem dos GP4000S, e por parecerem durar bem mais que os meus actuais michelin.

 

[Tusmi]

Sim o preço e do par mas penso que os portes sejam de 9.95

 

[Lyp]

São, mas se pagares com cartão de crédito como eu faço habitualmente, pagas mais 5€...

 

[scubalu]

Comprei um par de 4000 s na velomotion.com por 52,00€ mais 9,95 de portes ficou num total de 61,95 paguei por transferência bancária.

 

[scubalu]

Atenção que no Bike-components.de o valor é de 47,50 cada unidade mais portes .

 

[jmv]

47,50 é o conjunto dos 2 e não de cada.

 

[scubalu]

Tens razão jmv, é que não percebo nada de alemão.

 

[tarmacevora]

Pro 3 sempre na frente !!!

4000s : 15,4 Watts

Pro 3 : 15,1 Watts


FONTE :

Tire testing conducted by BTR forum member:Al Morrison, Visit http://forum.biketechreview.com for more information/discussion rev 9:

Notes:
Crr values are typical for very smooth surfaces - Crr on typical road surfaces may be 50 to 100 % higher
Tire Pressure = 120 psig unless otherwise noted
Speed ~ 51 km/hr (54X13 - ~ 100 rpm cadence)
SRM Pro Power Measurement (Zero'd before each test run - Calibrated every 6 months)
Crr Calculation from Tom Anhalt's Spreadsheet
Tacx Rollers (79 mm PVC - 26 cm spacing) with Hinged Front Fork Mount
Test Run time ~ 2 minutes
Power per Wheel at 25 mph with 100 lb load
Rear wheel load adjusted per morning weigh in
Each tire warmed up for > 5 minutes before testing
Aero position used for all tests (to hopefully maximize repeatability of rear wheel load)
Control - Ritchey Fortress and/or Michelin Pro 2 Light training tire tested first and/or last each test day
Raw Speed Data was corrected for tire roll out prior to Crr calculation
Ambiant Temperature Range 60 - 75 F (typical 5 degree F range per test day)
During the tests tire T increases from 20 - 40 deg F (low Crr tires heat up less than the higher Crr tires) - (Estimated T rise on a flat surface is between 4 to 8 F)
Estimated Day to Day Repeatability Std. Dev. ~ 1.3 %
Corrected Note on Tubular Gluing - Identified Shop Glued Tires Separately - Previously these had been lumped with Properly Glued (Defined below)
Data is included on a set (*) of Vittoria tubulars tested by "properly" gluing each tire onto the existing glue bed - BTR thread "Vittoria Tubulars including the new 320 tpi CX ".

 

[J.P.]

0.3 Watts...puff, big deal. Do you really think it makes the difference ?!!!!....

 

[duchene]

Realmente, não adianta muito ganhar .3 watt e depois ter de parar para reparar um furo...

 

[Burning Dogma]

Realmente 0.3W não é nada, agora em protecção contra furos não acredito que os Michelin fiquem atrás dos Continental, tanto uns como outros são dos melhores pneus de topo em protecção contra furos.

 

[nunocoutinho]

Pro Race 3, não sei precisar quantos km's têm exactamente. Desde que comprei o garmin, em que a primeira actividade é a 10 de julho tenho 2063,5km feitos na bike de estrada.

Furos, tive apenas 1 estava a chover por isso imagino que no máximo terá sido em março/abril.

Após isso e até agora nunca mais tive um furo, nunca apanhei qualquer tipo de susto, nem a descer a lousã a ir um bocado ao limite.

Agora 0.3W nem aquece nem arrefece e não faço ideia se o continental será melhor para esta altura que se adivinha, quem já andou com os dois se poder dar uma opinião agradecia.