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Carvalhon

Well-Known Member
Estou a ver que usaste a solução que sugeri... é o que atualmente também tenho na minha.;)
Assim ficou bem melhor. :)
Pois fica bem melhor... mas depois como fazem com a àgua? Hoje levei um de 950ml + 650ml, e ainda tive de parar num café comprar mais meio litro que já estava seco.
 

petrix

Well-Known Member
Pois fica bem melhor... mas depois como fazem com a àgua? Hoje levei um de 950ml + 650ml, e ainda tive de parar num café comprar mais meio litro que já estava seco.
Da mesma que tu fizeste... mas o meu motor também não gasta assim tanta água aos 100km. :p
 

NULL

Moderador
Staff member
Eu acho que depende da volta... se for uma volta de ritmo calmo e clima ameno 1 garrafa pode ser suficiente, se for uma volta em ritmo intenso ou de serra em dia de calor 1 garrafa é um suicídio.
 

petrix

Well-Known Member
Eu ontem fiz um volta de 4H na Freita e só precisei de parar uma vez para encher o bidon e estava bem quentinho... claro que cheguei a casa sem água, mas o bidon também é de 600ml.
 

NULL

Moderador
Staff member
Eu ontem fiz um volta de 4H na Freita e só precisei de parar uma vez para encher o bidon e estava bem quentinho... claro que cheguei a casa sem água, mas o bidon também é de 600ml.

Isso deu 300ml/h, certo? Qual o IF que fizeste?
 

petrix

Well-Known Member
Isso deu 300ml/h, certo? Qual o IF que fizeste?
O IF foi 0,733...mas quando sais de casa não precisas de estar logo a beber, bebes bem antes de sair e quando abasteces a meio da volta, também aproveitas para encher a barriguinha...;)
 

NULL

Moderador
Staff member
O IF foi 0,733...mas quando sais de casa não precisas de estar logo a beber, bebes bem antes de sair e quando abasteces a meio da volta, também aproveitas para encher a barriguinha...;)

Sim... claro que sim. Mas se reparares essa volta foi num ritmo relativamente confortável. Para além disso, nestas coisas, o metabolismo de cada um é diferente do outro. Todos somos diferentes, até nos consumos. :D

Só para dar um exemplo muito básico, na minha volta de Sábado houve 2 que chegaram com o motor completamente arrasto... era fumo por todos os lados. Um deles anda bem mais do que eu... mas por um erro na alimentação chegou a pé... isto de fazer 5h com IF’s entre 0,80 e 0,90 se facilitam na alimentação/hidratação o estouro é grande! Se for em plano ainda dá para esconder... se meter acima de 2000d+ não há ajuda que valha.. :D;)
 
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