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Flecha dos 6 faróis ... 10/11 JUN

pratoni

Well-Known Member
Eu em BTT também já consegui ligar entre o fim da estrada da Fonte da Telha (entrada das instalações da NATO) até à estrada que vai para o Meco mas já foi à alguns anos e não te sei orientar...
 

cenazia

Well-Known Member
Como o Guilherme falou, se fizeres zoom no strava dá para ver os dois caminhos paralelos.
Se não me engano a estrada paralela à usada pelas bikes é mais larga, passam jeeps etc... e estava mais mal tratada. A outra quando lá passei não era nada técnico, foi de BTT mas acho que se faz bem com qualquer coisa
 

parafusos

Member
estrada manhosa ou areia?
JPLopes_73, esse troço na parte inicial, +/- 80/100mt, tens areia e há uma parte que até de btt temos de desmontar. Depois desta parte vamos para o caminho paralelo que se encontra à esquerda, onde mais à frente tens mais umas partes com areia, as quais por norma se consegue passar.
Realmente se fosse exequível, poupavam bastantes kms, mas com as fininhas é extremamente difícil, para não dizer impossível;).
 

mussulo

Well-Known Member
Esse caminho fazes bem,
Já o fiz de BTT e Gravel,
Desces a uns metros da base do Exército (acho) perto da fonte da telha, apanhas ali uma zona de areia 100/200mts até passares um portão, o resto fazes bem. uma areia mais solta aqui ou ali, mas nada demais, acho que desmontar mesmo, só nesse portão,
O que faria depois seria, sair na Herdade da Apostiça, seguir estrada até Alfarim > Meco seguir direção à Praia das Bicas e fazer os estradão (subida) até à Azoia, daqui ou viras a direita para ires picar o ponto ao Cabo Espichel, ou viras para a Esquerda em direção a Santana e seguires para as Pedreiras, fazer o estradão de Calhariz até aos Casais da Serra, subir a estrada junto da El Carmen, descer no cruzamento e fazer até Setubal pela parte "baixa" da Arrábida.
 

GuilhermeOliveira

Well-Known Member
Farto de passar lá estou eu e só junto à antiga cancela é que desmo to e nem é sempre, são uns 30mt, ele não vai de fininha, vai de gravel e de fina é mais ou menos a mesma coisa
Mais a frente existe realmente um pouco de areia, mas tem trilho mais duro de lado, a não ser que passe o trator
O caminho até as bicas e depois subir tb costumo fazer, já no tempo das motas e dos jipes tb passava por aí, para ir lá a cima comer uma feijoada de marisco, bons tempos
 

JPLopes_73

Well-Known Member
Obrigado pela ajuda na fonte da telha ... será viável a solo ou em companhia igualmente alinhada, senão já será mais complicado. À frente vem a lagoa de albufeira e a partir daí também poucos trajectos "viáveis" ...

Depois do Cabo espichel o contorno de costa até setúbal para ferryboat ... em vossa opinião deve ser feito dentro da pedreira do outão ou pela linha de talvegue da arrábida?
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{the_crow}

Well-Known Member
Obrigado pela ajuda na fonte da telha ... será viável a solo ou em companhia igualmente alinhada, senão já será mais complicado. À frente vem a lagoa de albufeira e a partir daí também poucos trajectos "viáveis" ...

Depois do Cabo espichel o contorno de costa até setúbal para ferryboat ... em vossa opinião deve ser feito dentro da pedreira do outão ou pela linha de talvegue da arrábida?
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Se tas com força nas pernas..podes sempre fazer pela serra... se queres ir mais "tranquilo" vais em direcçao a azeitao , dp sobes as necessidades (curta) desce para aldeia grande.. voltas a subir um bocadinho e voltas a descer para setubal ( tudo isto pela N10 ) .. dp é so ir em frente na Av.General Daniel de Sousa ate chegares a Av.Luisa Todi.. ai passas para o outro lado da avenida e segues sempre em frente ate chegares a um cruzamento com semaforos ( depois de passares o forum luisa todi á tua direita ) e viras a direita.. dp tens um outro curzamento com semaforos 200m mais a frente e ai viras a esquerda e dp ja tas na zona dos ferris
 

pratoni

Well-Known Member
Uma segunda sugestão será vindo de Sesimbra, antes de azeitão, virares para a serra, mas não tens depois de subir até lá acima, tens um cruzamento em que podes virar para baixo para as praias (Portinho, Figueirinha...), sempre é mais bonito que a N10 e a subida até ao cruzamento não é a pior. Ficas com um meio termo de dureza e a vista vale a pena. ;)

Sendo que vais de bicicleta, podes descer a estrada até à figueirinha, os guardas até te levantam a cancela e tudo. Tem só atenção que os autocarros e poucos carros que podem andar na zona proibida podem não estar a espera que venha alguém, mas é só ter alguma atenção...

A opção dada pelo @{the_crow} é válida, mas diria que só faz sentido se já vieres atrasado ou cansado, dado que disseste que querias fazer o percurso o mais perto da costa possivel...
 

JPLopes_73

Well-Known Member
Uma segunda sugestão será vindo de Sesimbra, antes de azeitão, virares para a serra, mas não tens depois de subir até lá acima, tens um cruzamento em que podes virar para baixo para as praias (Portinho, Figueirinha...), sempre é mais bonito que a N10 e a subida até ao cruzamento não é a pior. Ficas com um meio termo de dureza e a vista vale a pena. ;)

Sendo que vais de bicicleta, podes descer a estrada até à figueirinha, os guardas até te levantam a cancela e tudo. Tem só atenção que os autocarros e poucos carros que podem andar na zona proibida podem não estar a espera que venha alguém, mas é só ter alguma atenção...

A opção dada pelo @{the_crow} é válida, mas diria que só faz sentido se já vieres atrasado ou cansado, dado que disseste que querias fazer o percurso o mais perto da costa possivel...
A minha ideia era essa ... pelo menos é o que conheço na serra.
 

mussulo

Well-Known Member
Vai de Gravel certo?
queres fugir, quando vieres do Cabo Espichel, segue para Santana depois junto da rotunda do Pingo Doce + Aldi Viras para as Pedreiras, e fazes o Estradão de Calhariz, em vez de virares para a Serra e subir a El Carmen, viras para a esquerda e vais para a zona do Xico das Saias, sais perto do vale da Rasca, aqui tens 2 opções ou vais para o lado das Necessidades e fazes até Setubal, ou fazes a zona baixa até quase ao cruzamento da Secil junto das Praias e segues para Setubal pela zona da Costa.
 
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