E vocês? Gostam de upgrades?

[Negoci8er]

Está impecável!

 

[Hugorgvteixeira]

Que Top tá brutal,isso agora é preciso é sacar umas fotos das voltas e colocar aqui Parabéns

 

[kostaviks]

Muito sinceramente, perdeu todo o carisma! Era substituir o material danificado (BB, cassete, etc...) lubrificar, montar e afinar. Ficava com outro charme, outra alma...
Ainda assim, se gosta, é usufruir.

 

[Mr. T]

Muito sinceramente, perdeu todo o carisma! Era substituir o material danificado (BB, cassete, etc...) lubrificar, montar e afinar. Ficava com outro charme, outra alma...

Ainda assim, se gosta, é usufruir.

tudo isso foi pensado... o bb não estava danificado mas não dava para ser aproveitado. O problema é que os desviadores , principalmente o das mudanças de trás estava danificado e não é assim tão simples de substituir...
A transmissão de origem era muito pesada (53-39 / 11-26) e a ser mudada teria de se mexer tanto nos pratos da frente como na cassete de trás. O problema é que o bcd de 135 não permite um prato inferior a 39 dentes... portanto teria sempre de mudar o crankset e aproveitei para mudar de 175mm para 172,5.
Seria simples mudar a cassete para uma com mais dentes… mas ficava com a manete danificada… portanto, a mudar de manete de carreto aproveitei para passar de 9 para 11v com cassete de 32d. Para poder levar a cassete grande, teve de se colocar um desviador de long cage.

Em resumo, tinha a transmissão abrasada e em vez de estar a tentar consertar o velho e não ficar totalmente satisfeito, decidi “perder a cabeça” e colocar uma transmissão completa que me durasse mais uma serie de anos e que me ajudasse, principalmente, em subidas (52-36; 12-32), porque ter a Serra de Aire ao lado de casa não ajuda....

Na minha opinião perderia o carisma se, por exemplo, colocasse transmissão Shimano (não que seja má, mas sou apologista de bicicleta italiana leva Campagnolo, principalmente Bianchi, Colnago, De Rosa, Pinarello…. mas isso é opinião pessoal). Assim, apertei um pouco mais com a carteira e, apesar de ser o groupset mais barato Campag, investi no Centaur.

Mas bom… são opiniões, não é?

 

[kostaviks]

tudo isso foi pensado... o bb não estava danificado mas não dava para ser aproveitado. O problema é que os desviadores , principalmente o das mudanças de trás estava danificado e não é assim tão simples de substituir...
A transmissão de origem era muito pesada (53-39 / 11-26) e a ser mudada teria de se mexer tanto nos pratos da frente como na cassete de trás. O problema é que o bcd de 135 não permite um prato inferior a 39 dentes... portanto teria sempre de mudar o crankset e aproveitei para mudar de 175mm para 172,5.
Seria simples mudar a cassete para uma com mais dentes… mas ficava com a manete danificada… portanto, a mudar de manete de carreto aproveitei para passar de 9 para 11v com cassete de 32d. Para poder levar a cassete grande, teve de se colocar um desviador de long cage.

Em resumo, tinha a transmissão abrasada e em vez de estar a tentar consertar o velho e não ficar totalmente satisfeito, decidi “perder a cabeça” e colocar uma transmissão completa que me durasse mais uma serie de anos e que me ajudasse, principalmente, em subidas (52-36; 12-32), porque ter a Serra de Aire ao lado de casa não ajuda....

Na minha opinião perderia o carisma se, por exemplo, colocasse transmissão Shimano (não que seja má, mas sou apologista de bicicleta italiana leva Campagnolo, principalmente Bianchi, Colnago, De Rosa, Pinarello…. mas isso é opinião pessoal). Assim, apertei um pouco mais com a carteira e, apesar de ser o groupset mais barato Campag, investi no Centaur.

Mas bom… são opiniões, não é?

Sim, claro. É só a minha opinião. De forma alguma é com intuito depreciativo!
Tinha sempre a hipotese de montar um grupo campa cinza, ou já não há no mercado?

 

[pratoni]

Gostei dos componentes da transmissão em preto. Combinam com o quadro e dá um look mais atualizado.

 

[Mr. T]

Sim, claro. É só a minha opinião. De forma alguma é com intuito depreciativo!
Tinha sempre a hipotese de montar um grupo campa cinza, ou já não há no mercado?

Sim, claro! O intuito da minha explicação era para partilhar a linha de raciocínio que segui quando (finalmente) decidi avançar com a compra do groupset.

Se calhar demoraria menos tempo a pensar caso fosse para comprar uma bike nova

o prateado é ligeiramente mais caro( coisa pouca) mas nao havia diponibilidade dos compontentes todos. Penso que na altura havia tudo em excepto o pedaleiro.

Gostei dos componentes da transmissão em preto. Combinam com o quadro e dá um look mais atualizado.

Sim, foi também o que pensei, que iria dar uma "cara nova".