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Olá Guest , participa na discussão sobre o futuro desta comunidade neste tópico.
Émonda SL 6 eTap
- Thread starter cafigueira
- Start date
JBG
Well-Known Member
O preço da SLR começa nas 7.000 biscas... Penso que a geometria é igual.
Sim, deve estar, normalmente o peso anunciado pela Trek é muito próximo da realidade.
A mim não me espanta nada uma bike de 9Kg com pedais custar 4000€ (que no caso até é bem mais, 4600), 1º porque as bikes de disco são mais pesadas (cerca de 350/500g comparando com o mesmo modelo e mesmo equipamento numa de travões de aro - se bem que agora seja cada vez mais difícil fazer essa comparação, já há poucos modelos com as 2 opções disponíveis...), 2º porque no caso dessa bike estamos com uma transmissão mais pesada, mas sendo elétrica/wireless também tem de se pagar por isso... 3º já tem rodas de carbono que encarece o preço, e não são necessariamente mais leves que outras de alu...
De qualquer forma acho que no geral as bikes custam muito mais do que deviam, e não se justifica com nada o preço que pedem pela maioria delas, sobretudo nas gamas altas...
Ainda ontem fiquei espantado ao ver o preço da Scott Addict RC Ultimate. 12300€ Não sei como chegam a esse preço, pois comprando tudo à parte fica mais barato... 4100€ kit quadro, 3300€ o grupo RED com potenciómetro, as Zipp 303 firecrest agora são mais baratas, 1600€, sobram mais de 3 mil euros para pneus, selim, guiador e avanço...
A mim não me espanta nada uma bike de 9Kg com pedais custar 4000€ (que no caso até é bem mais, 4600), 1º porque as bikes de disco são mais pesadas (cerca de 350/500g comparando com o mesmo modelo e mesmo equipamento numa de travões de aro - se bem que agora seja cada vez mais difícil fazer essa comparação, já há poucos modelos com as 2 opções disponíveis...), 2º porque no caso dessa bike estamos com uma transmissão mais pesada, mas sendo elétrica/wireless também tem de se pagar por isso... 3º já tem rodas de carbono que encarece o preço, e não são necessariamente mais leves que outras de alu...
De qualquer forma acho que no geral as bikes custam muito mais do que deviam, e não se justifica com nada o preço que pedem pela maioria delas, sobretudo nas gamas altas...
Ainda ontem fiquei espantado ao ver o preço da Scott Addict RC Ultimate. 12300€ Não sei como chegam a esse preço, pois comprando tudo à parte fica mais barato... 4100€ kit quadro, 3300€ o grupo RED com potenciómetro, as Zipp 303 firecrest agora são mais baratas, 1600€, sobram mais de 3 mil euros para pneus, selim, guiador e avanço...
elchocollat
Well-Known Member
Agora deixaste-me a pensar...Ainda ontem fiquei espantado ao ver o preço da Scott Addict RC Ultimate. 12300€ Não sei como chegam a esse preço, pois comprando tudo à parte fica mais barato... 4100€ kit quadro, 3300€ o grupo RED com potenciómetro, as Zipp 303 firecrest agora são mais baratas, 1600€, sobram mais de 3 mil euros para pneus, selim, guiador e avanço...
É que a marca da bicicleta acaba por ser o quadro.
Se o quadro diz Trek, será uma trek independentemente do material, porque a malta pode mudar sempre.
Para ser uma "trek original" tinha que ter tudo de origem sempre...
Ui, que agora deste-me asas para pensar
Não te sei dizer.
elchocollat
Well-Known Member
Explicaste-te bem!
O que eu queria dizer é:
o que define a marca da minha bicicleta é o que está escrito no quadro, e não a composição no total.
Pode-se ter um quadro de 5,000€ com full tiagra e umas rodas baratas, avanço, guiador e seatpost de 30€ cada, que a malta vai ficar "ah sim, mudou porque era necessário", ou seja.......
É pouco comum do que vou vendo comprar-se uma bicicleta às peças, e mesmo que assim seja, não se nota que a bicicleta não foi comprada em loja porque essas coisas não são percetíveis.
A mobília de um quarto: é percetível quando é comprada às peças - tem que ser tudo igual. A carpintaria da casa igual (não se vai ter cada coisa de cada cor)
Mas numa bicicleta isto é possível e provavelmente sairá sempre mais barato, porque, pedais já tenho, rodas se tiver umas boas/em condições já está também para uns tempos. Grupo, 105 para mim já é bom. Siga com material "qualquer" e fico pronto a rolar.
Por isso, a pergunta que lanço agora é se não vale mesmo a pena montar uma bicicleta às peças. Arranja-se uma promoção de um groupset hoje, um guiador também logo com umas fitas, cabos e bichas é "dado". Ah, o selim é o mesmo. Pedais, idem.
Resumindo:
Não se precisa de comprar em loja para se dizer que é a minha bicicleta nova porque ninguém vai perceber se foi montada às peças por nós ou se foi chegar à loja, pagar e sair. Era este o ponto que queria chegar
Valerá a pena comprar às peças? Fica a pergunta. Começo a pensar que sim.
Not Fast Just Furious
Well-Known Member
Isto vale para quase todas as areas onde podes pensar fazer qualquer compra... Um computador (desde que tenhas a capacidade/conhecimento para o montar) até uma peça de roupa que podes comprar o tecido e costurar (desde que tenhas conhecimento para tal).
Depois também é preciso o detalhe de garantias... Não sei até que ponto as garantias avulso funcionariam melhor que uma garantia para uma peça já montada.
Depois também é preciso o detalhe de garantias... Não sei até que ponto as garantias avulso funcionariam melhor que uma garantia para uma peça já montada.
Explicaste-te bem!
O que eu queria dizer é:
o que define a marca da minha bicicleta é o que está escrito no quadro, e não a composição no total.
Pode-se ter um quadro de 5,000€ com full tiagra e umas rodas baratas, avanço, guiador e seatpost de 30€ cada, que a malta vai ficar "ah sim, mudou porque era necessário", ou seja.......
É pouco comum do que vou vendo comprar-se uma bicicleta às peças, e mesmo que assim seja, não se nota que a bicicleta não foi comprada em loja porque essas coisas não são percetíveis.
A mobília de um quarto: é percetível quando é comprada às peças - tem que ser tudo igual. A carpintaria da casa igual (não se vai ter cada coisa de cada cor)
Mas numa bicicleta isto é possível e provavelmente sairá sempre mais barato, porque, pedais já tenho, rodas se tiver umas boas/em condições já está também para uns tempos. Grupo, 105 para mim já é bom. Siga com material "qualquer" e fico pronto a rolar.
Por isso, a pergunta que lanço agora é se não vale mesmo a pena montar uma bicicleta às peças. Arranja-se uma promoção de um groupset hoje, um guiador também logo com umas fitas, cabos e bichas é "dado". Ah, o selim é o mesmo. Pedais, idem.
Resumindo:
Não se precisa de comprar em loja para se dizer que é a minha bicicleta nova porque ninguém vai perceber se foi montada às peças por nós ou se foi chegar à loja, pagar e sair. Era este o ponto que queria chegar
Valerá a pena comprar às peças? Fica a pergunta. Começo a pensar que sim.
Tinha ficado com a ideia de que comprar ás peças ficava mais caro (pelo menos se comprares com equipamento similar ao que vem de fábrica numa bike nova. Se realmente ficar mais barato compensa comprar as peças e pedir para montar em loja?
Por exemplo, se for um pc, compensa sempre comprar às peças porque se mandares montar numa loja a montagem custa cerca de 15-30€ (dependendo da loja)...Numa bike será mais claro
David Raquel
Well-Known Member
Explicaste-te bem!
O que eu queria dizer é:
o que define a marca da minha bicicleta é o que está escrito no quadro, e não a composição no total.
Pode-se ter um quadro de 5,000€ com full tiagra e umas rodas baratas, avanço, guiador e seatpost de 30€ cada, que a malta vai ficar "ah sim, mudou porque era necessário", ou seja.......
É pouco comum do que vou vendo comprar-se uma bicicleta às peças, e mesmo que assim seja, não se nota que a bicicleta não foi comprada em loja porque essas coisas não são percetíveis.
A mobília de um quarto: é percetível quando é comprada às peças - tem que ser tudo igual. A carpintaria da casa igual (não se vai ter cada coisa de cada cor)
Mas numa bicicleta isto é possível e provavelmente sairá sempre mais barato, porque, pedais já tenho, rodas se tiver umas boas/em condições já está também para uns tempos. Grupo, 105 para mim já é bom. Siga com material "qualquer" e fico pronto a rolar.
Por isso, a pergunta que lanço agora é se não vale mesmo a pena montar uma bicicleta às peças. Arranja-se uma promoção de um groupset hoje, um guiador também logo com umas fitas, cabos e bichas é "dado". Ah, o selim é o mesmo. Pedais, idem.
Resumindo:
Não se precisa de comprar em loja para se dizer que é a minha bicicleta nova porque ninguém vai perceber se foi montada às peças por nós ou se foi chegar à loja, pagar e sair. Era este o ponto que queria chegar
Valerá a pena comprar às peças? Fica a pergunta. Começo a pensar que sim.
Sabes que podes chegar à loja e pedir para montar "à lá carte" não sabes? Aliás, praticamente todas as marcas têm quadros avulso à venda precisamente para isso. Na verdade não percebi qual o objetivo do teu raciocínio, uma bicicleta da marca X não é mais nem menos bicicleta da marca X por ter sido comprada como montagem completa ou montada a gosto a partir de um quadro solto.
O que o jppina quer dizer, e com razão, é que hoje em dia praticamente não compensa comprar uma bike completa ao invés de montá-la a gosto, coisa que há uns anos era impensável. Exemplo:
- 2016 - Giant TCR Advanced SL 0 - Dura Ace Di2 - 8000€
- 2016 - montagem da mesma bike mas peça a peça - 9000€
(valores "ao calhas")
elchocollat
Well-Known Member
Eu acho que estou a explicar muito, e não vale a pena
e a dar grandes voltas Não vale a pena porque eu só quero concordar com o que foi dito, e ao mesmo tempo é uma novidade para mim a montagem sair mais barata. Para mim sairia sempre mais caro montar às peças. Nem nunca tinha visto preços individuais e comparado, honestamente.
Ir à loja seria mais barato mesmo com um desconto.
O meu objetivo do raciocínio era só concordar com o que foi dito, apenas isso
Por acaso nos computadores sabia que era mais barato montar às peças
David Raquel
Well-Known Member
Sim, hoje em dia e principalmente nas topos de gama essa diferença é cada vez mais ténue. E, verdade seja dita, montagem a gosto é sempre preferível porque seja qual for a bike (e seja qual for a marca) de catálogo nunca vem 100% au point, há sempre ali qualquer coisa a trocar!
elchocollat
Well-Known Member
A nível de garantia acredito que seja enviar para cada marca.
Problema no grupo shimano 105? Enviar para a shimano.
Perde-se talvez o contacto com a loja, onde só temos que deixar lá e está feito e eles tratam de tudo. E gosto disso
É lidar, depois
@cafigueira
Desculpa este side topic
Ponderas comprar a bicicleta às peças?
Problema no grupo shimano 105? Enviar para a shimano.
Perde-se talvez o contacto com a loja, onde só temos que deixar lá e está feito e eles tratam de tudo. E gosto disso
É lidar, depois
@cafigueira
Desculpa este side topic
Ponderas comprar a bicicleta às peças?
David Raquel
Well-Known Member
A nível de garantia e se for tudo comprado em loja a diferença é que em vez de teres uma fatura da bike que automaticamente funciona de garantia de todos os seus componentes, tens uma fatura detalhada componente a componente.
elchocollat
Well-Known Member
Ahhh boa!
Por acaso não levei para esse lado porque pensei comprar online. Mas sim pode ser bom também.
Resta saber como as lojas vêem esta situação.
"SrCarlos, quero comprar uma bicicleta às peças. Quanto me faz a cada componente + mão obra de montagem?"
Será que me remetem logo para uma bicicleta já montada? Por acaso tenho curiosidade
Faz-nos falta aqui um vendedor de loja
(sim porque se fosse eu a montar, cairia tudo logo a seguir)
Por acaso não levei para esse lado porque pensei comprar online. Mas sim pode ser bom também.
Resta saber como as lojas vêem esta situação.
"SrCarlos, quero comprar uma bicicleta às peças. Quanto me faz a cada componente + mão obra de montagem?"
Será que me remetem logo para uma bicicleta já montada? Por acaso tenho curiosidade
Faz-nos falta aqui um vendedor de loja
(sim porque se fosse eu a montar, cairia tudo logo a seguir
)Ahhh boa!
Por acaso não levei para esse lado porque pensei comprar online. Mas sim pode ser bom também.
Resta saber como as lojas vêem esta situação.
"SrCarlos, quero comprar uma bicicleta às peças. Quanto me faz a cada componente + mão obra de montagem?"
Será que me remetem logo para uma bicicleta já montada? Por acaso tenho curiosidade
Faz-nos falta aqui um vendedor de loja
(sim porque se fosse eu a montar, cairia tudo logo a seguir
Como (quase em) tudo depende do teu T€€€mpo!
Falta referir que a ideia de montar às peças pode ou não compensar nos modelos de topo, no modelos de media gama para baixo não acredito que seja vantajoso.
cafigueira
Well-Known Member
por acaso quando saiu o rival AXS pensei em pegar na emonda sl5 e meter esse grupo, mais umas rodas em carbono.A nível de garantia acredito que seja enviar para cada marca.
Problema no grupo shimano 105? Enviar para a shimano.
Perde-se talvez o contacto com a loja, onde só temos que deixar lá e está feito e eles tratam de tudo. E gosto disso
É lidar, depois
@cafigueira
Desculpa este side topic
Ponderas comprar a bicicleta às peças?
mas entretanto saiu esta sl6 etap que no fundo está como eu iria querer meter a sl5, e até gosto mais da cor desta.
mas como me disseram que estas são um pouco pastelonas terei de experimentar primeiro.
David Raquel
Well-Known Member
Ahhh boa!
Por acaso não levei para esse lado porque pensei comprar online. Mas sim pode ser bom também.
Resta saber como as lojas vêem esta situação.
"SrCarlos, quero comprar uma bicicleta às peças. Quanto me faz a cada componente + mão obra de montagem?"
Será que me remetem logo para uma bicicleta já montada? Por acaso tenho curiosidade
Faz-nos falta aqui um vendedor de loja
(sim porque se fosse eu a montar, cairia tudo logo a seguir
Tens lojas que só trabalham dessa maneira, com montagens personalizadas como por exemplo a Richard cycle. No estrangeiro então, é "mato" -
The Service Course
Tens aí o @David Raquel para te montar uma bike ao teu gosto!
O David Raquel não tem nem trabalha em nenhuma loja, montar bikes só as minhas
https://theservicecourse.cc/